mardi 30 septembre 2014
3ème manche championnat endurance Slot.it "Groupe C"
Bilippe + 12
Bilippe a fait un immense pas en avant en ajoutant pas moins de 12 tours à son record personnel dans ce championnat. Chapeau ! Cagnoc, concentré comme toujours du début à la fin améliore aussi son record de tours pour cette saison 2014-2015. Billy a assuré un joli 291 tours en effectuant très peu de sorties de piste. Il faut dire que le peu de participants nous a contraints à effectuer pour la 1ère fois de la saison dans ce championnat une course sans ramasseurs.
Résultats :
1. R1 : 304 tours - Toyota 88C - 11"139
2. Billy : 291 tours - Porsche 962KH - 11"422
3. Cagnoc : 287 tours - Toyota 88C - 11"851
4. Bilippe : 283 tours - Toyota 88C - 11"818
[REPORT BY R1]
Bilippe + 12
Bilippe a fait un immense pas en avant en ajoutant pas moins de 12 tours à son record personnel dans ce championnat. Chapeau ! Cagnoc, concentré comme toujours du début à la fin améliore aussi son record de tours pour cette saison 2014-2015. Billy a assuré un joli 291 tours en effectuant très peu de sorties de piste. Il faut dire que le peu de participants nous a contraints à effectuer pour la 1ère fois de la saison dans ce championnat une course sans ramasseurs.
Résultats :
1. R1 : 304 tours - Toyota 88C - 11"139
2. Billy : 291 tours - Porsche 962KH - 11"422
3. Cagnoc : 287 tours - Toyota 88C - 11"851
4. Bilippe : 283 tours - Toyota 88C - 11"818
[REPORT BY R1]
mercredi 24 septembre 2014
2ème manche championnat endurance 2 heures par équipes
Victoire de la Dream Team !
Afin de rendre ces voitures un peu moins "nerveuses", la tension a été abaissée d'un volt par rapport à "l'habitude". Dès la fin de la 1ère manche, c'est l'équipe composée de BlindRiver et Billy qui prenait les devants. Les deux compères ne devaient plus quitter la tête de la course jusqu'à la fin des deux tours d'horloge. Pourtant, des petits problèmes de transmission rencontrés sur leur Ferrari ont pu faire croire qu'un abandon était tout proche. Mais non, la Ferrari a tenu le choc. Les deux autres équipes se sont battues pour les deux autres places du podium. Au final, elles terminent avec un écart de 7 tours seulement.
Résultats :
1. BlindRiver/Billy - Ferrari : 592 tours, m.t. 11"151
2. LeevanCleef/McLaral - Brawn GP : 562 tours, m.t. 11"399
3. OldDaddy/Slowly - McLaren : 555 tours, m.t. 11"315
Victoire de la Dream Team !
Afin de rendre ces voitures un peu moins "nerveuses", la tension a été abaissée d'un volt par rapport à "l'habitude". Dès la fin de la 1ère manche, c'est l'équipe composée de BlindRiver et Billy qui prenait les devants. Les deux compères ne devaient plus quitter la tête de la course jusqu'à la fin des deux tours d'horloge. Pourtant, des petits problèmes de transmission rencontrés sur leur Ferrari ont pu faire croire qu'un abandon était tout proche. Mais non, la Ferrari a tenu le choc. Les deux autres équipes se sont battues pour les deux autres places du podium. Au final, elles terminent avec un écart de 7 tours seulement.
Résultats :
1. BlindRiver/Billy - Ferrari : 592 tours, m.t. 11"151
2. LeevanCleef/McLaral - Brawn GP : 562 tours, m.t. 11"399
3. OldDaddy/Slowly - McLaren : 555 tours, m.t. 11"315
Hier soir
2ème manche championnat endurance "Classic - GT"
Bof !
Encore une victoire Slot.it, bien que NSR n'était que peu représenté. Le seul chassis NSR souffrait de difficultés de réglage qui empêchèrent LeevanCleef d'être compétitif. Quant aux pilotes Slot.it, ils n'ont pas répondu aux espoirs placés en eux. Archi ne bouclait que 308 tours avec la pourtant ultra-compétitive Matra, distançant de 8 tours un Billy encore trop brouillon sur l'Alfa jaune. BlindRiver complétait le podium en se hissant entre ses deux comparses malgré une voiture plus ancienne et des soucis avec le traffic... Francis poursuivant difficilement son apprentissage avec une GT40 très -trop- nerveuse.
Résultats :
1. Archi : 308 tours - Slot.it Matra-Simca MS 670B - 10"856
2. BlindRiver : 302 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"031
3. Billy : 300 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"057
4. Leevancleef : 294 tours - NSR Ford GT40 MK II - 11"359
5. Francis : 213 tours - Slot.it Ford GT40 MK I - 13"346
2ème manche championnat endurance "Classic - GT"
Bof !
Encore une victoire Slot.it, bien que NSR n'était que peu représenté. Le seul chassis NSR souffrait de difficultés de réglage qui empêchèrent LeevanCleef d'être compétitif. Quant aux pilotes Slot.it, ils n'ont pas répondu aux espoirs placés en eux. Archi ne bouclait que 308 tours avec la pourtant ultra-compétitive Matra, distançant de 8 tours un Billy encore trop brouillon sur l'Alfa jaune. BlindRiver complétait le podium en se hissant entre ses deux comparses malgré une voiture plus ancienne et des soucis avec le traffic... Francis poursuivant difficilement son apprentissage avec une GT40 très -trop- nerveuse.
Résultats :
1. Archi : 308 tours - Slot.it Matra-Simca MS 670B - 10"856
2. BlindRiver : 302 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"031
3. Billy : 300 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"057
4. Leevancleef : 294 tours - NSR Ford GT40 MK II - 11"359
5. Francis : 213 tours - Slot.it Ford GT40 MK I - 13"346
lundi 22 septembre 2014
dimanche 21 septembre 2014
Finale du Championnat Romand 2014 :
Pour cette dernière manche du championnat 2014, il n'y a malheureusement pas eu une grosse affluence. C'est dommage, car comme c'est désormais la tradition dans ce championnat, on a assisté à une très belle course et la lutte a été intense jusqu'à l'ultime manche des 6 heures. Les concurrents sont venus de presque tous les cantons romands (Genève, Vaud, Neuchâtel et Fribourg - seuls le Jura et le Valais restaient non représentés) et de France voisine également. Au final, c'est l'équipe Fribourgo-Neuchâteloise composée de Gilles et de l'Artiste qui a remporté de fort belle manière la victoire. Ils n'ont précédé que de 7 tours l'équipe qui a fini sur la dernière marche du podium. Les équipes qui ont terminé 4ème et 5ème, certes légèrement décrochées ont quant à elle terminé l'épreuve avec seulement un tour d'écart.
Résultats des qualifications :
1. Equipe 5 (Artiste/Gilles) : 13"47
2. Equipe 1 (Cagnoc/Jaak/Leevancleef) : 14"02
3. Equipe 3 (Nora/OldDaddy/R1) : 14"52
4. Equipe 2 (Bilippe/Johnny/Porsche 935K3) : 15"01
5. Equipe 4 (BlindRiver/Dédé/Gabi) : 16"61
Résultats de la course :
1. Equipe 5 : 1181 tours - 13"72
2. Equipe 3 : 1178 tours - 13"37
3. Equipe 4 : 1174 tours - 13"32 (réalisé par Gabi)
4. Equipe 1 : 1153 tours - 13"78
5. Equipe 2 : 1152 tours - 13"42
Les résultats plus détaillés sont affichés ici sur le site du club.
Pour cette dernière manche du championnat 2014, il n'y a malheureusement pas eu une grosse affluence. C'est dommage, car comme c'est désormais la tradition dans ce championnat, on a assisté à une très belle course et la lutte a été intense jusqu'à l'ultime manche des 6 heures. Les concurrents sont venus de presque tous les cantons romands (Genève, Vaud, Neuchâtel et Fribourg - seuls le Jura et le Valais restaient non représentés) et de France voisine également. Au final, c'est l'équipe Fribourgo-Neuchâteloise composée de Gilles et de l'Artiste qui a remporté de fort belle manière la victoire. Ils n'ont précédé que de 7 tours l'équipe qui a fini sur la dernière marche du podium. Les équipes qui ont terminé 4ème et 5ème, certes légèrement décrochées ont quant à elle terminé l'épreuve avec seulement un tour d'écart.
Résultats des qualifications :
1. Equipe 5 (Artiste/Gilles) : 13"47
2. Equipe 1 (Cagnoc/Jaak/Leevancleef) : 14"02
3. Equipe 3 (Nora/OldDaddy/R1) : 14"52
4. Equipe 2 (Bilippe/Johnny/Porsche 935K3) : 15"01
5. Equipe 4 (BlindRiver/Dédé/Gabi) : 16"61
Résultats de la course :
1. Equipe 5 : 1181 tours - 13"72
2. Equipe 3 : 1178 tours - 13"37
3. Equipe 4 : 1174 tours - 13"32 (réalisé par Gabi)
4. Equipe 1 : 1153 tours - 13"78
5. Equipe 2 : 1152 tours - 13"42
Les résultats plus détaillés sont affichés ici sur le site du club.
mercredi 17 septembre 2014
Evènement !
Samedi 20 septembre se tiendra à Meyrin, sur la piste du OldDaddy's Raceway, la finale du Championnat Romand 2014.
Programme :
08.00 ouverture de la salle, accueil des concurrents avec café et croissant, essais libres
08:30 1h d'essais avec les voitures du Championnat (Porsche 917K NSR "cantonales")
09:30 qualifications
09:45 départ pour env. 6h de course par équipes composées de pilotes de tous les niveaux
Remise des prix à l'issue de la course après proclamation des résultats du Championnat.
Tous les détails sur Miniend .
Finale du Championnat Romand 2014
Samedi 20 septembre se tiendra à Meyrin, sur la piste du OldDaddy's Raceway, la finale du Championnat Romand 2014.
Programme :
08.00 ouverture de la salle, accueil des concurrents avec café et croissant, essais libres
08:30 1h d'essais avec les voitures du Championnat (Porsche 917K NSR "cantonales")
09:30 qualifications
09:45 départ pour env. 6h de course par équipes composées de pilotes de tous les niveaux
Remise des prix à l'issue de la course après proclamation des résultats du Championnat.
Tous les détails sur Miniend .
Mardi soir :
2ème manche championnat endurance Slot.it "Groupe C"
Après Misano Adriatico le week-end dernier, the doctor récidive !
Le ton est monté d'un cran hier soir lors de la 2ème manche du championnat endurance Slot.it "Groupe C". Deux pilotes; Leevancleef et R1 sont parvenus à franchir le cap des 300 tours. BlindRiver, quant à lui monte aussi en puissance puisqu'il loupe le "cut" pour un petit tour seulement. La grosse déception est venue de notre Billy national qui a malheureusement, comme trop souvent, confondu vitesse et précipitation. Toujours très rapide sur un tour, mais malheureusement trop souvent dans le décor avec sa véloce Lancia LC2/85. Bilippe apprend vite les pièges de notre circuit et améliore son record personnel de 3 tours sur le tour d'horloge. Pour Francis, le long et dur apprentissage du slot continue. Nul doute que s'il vient régulièrement, il pourra viser dans un proche avenir la barre des 250 tours. Courage Francis.
Résultats :
1. R1 : 306 tours - Porsche 962 IMSA - 11"091
2. Leevancleef : 300 tours - Mazda 787B - 11"455
3. BlindRiver : 299 tours - Jaguar XJR12 - 11"422
4. Billy : 294 tours - Lancia LC2/85 - 11"271
5. Bilippe : 271 tours - Toyota 88C - 12"150
6. Francis : 208 tours - Lancia LC2/85 - 13"747
[REPOT BY R1]
2ème manche championnat endurance Slot.it "Groupe C"
Après Misano Adriatico le week-end dernier, the doctor récidive !
Le ton est monté d'un cran hier soir lors de la 2ème manche du championnat endurance Slot.it "Groupe C". Deux pilotes; Leevancleef et R1 sont parvenus à franchir le cap des 300 tours. BlindRiver, quant à lui monte aussi en puissance puisqu'il loupe le "cut" pour un petit tour seulement. La grosse déception est venue de notre Billy national qui a malheureusement, comme trop souvent, confondu vitesse et précipitation. Toujours très rapide sur un tour, mais malheureusement trop souvent dans le décor avec sa véloce Lancia LC2/85. Bilippe apprend vite les pièges de notre circuit et améliore son record personnel de 3 tours sur le tour d'horloge. Pour Francis, le long et dur apprentissage du slot continue. Nul doute que s'il vient régulièrement, il pourra viser dans un proche avenir la barre des 250 tours. Courage Francis.
Résultats :
1. R1 : 306 tours - Porsche 962 IMSA - 11"091
2. Leevancleef : 300 tours - Mazda 787B - 11"455
3. BlindRiver : 299 tours - Jaguar XJR12 - 11"422
4. Billy : 294 tours - Lancia LC2/85 - 11"271
5. Bilippe : 271 tours - Toyota 88C - 12"150
6. Francis : 208 tours - Lancia LC2/85 - 13"747
[REPOT BY R1]
lundi 15 septembre 2014
mercredi 10 septembre 2014
1ère manche championnat "sprints"
Pas facile de rouler avec 3 modèles de voitures complètement différents dans la même soirée !
1ère course - SCX Formule 1
Nous avons choisi de commencer la soirée tranquille, c'est la raison pour laquelle nous avons roulé avec les SCX Formule 1 (des années 80) lors de la 1ère course de cette soirée. Avec 14 volts sur la piste, les moteurs de ces petits bolides "s'envolent" dans les tours, mais ils restent tout de même faciles à piloter. OldDaddy a parfaitement maîtrisé le sujet et a survolé les débats lors de cette 1ère course en collant respectivement 6 et 7 tours au 2ème et au 3ème.
Résultats :
1. OldDaddy : 109 tours - Ferrari - 12"714
2. McLaral : 103 tours - Minardi - 12"822
3. Billy : 102 tours - Ferrari - 12"809
2ème course - All Slot Car Formule 1
Comme une deuxième course était prévue avec des Formule 1, c'est logiquement que nous avons enchaîné avec les All Slot Car. Alors là, on entre dans un autre monde ! Des fusées pas évidentes à maîtriser. Il faut dire que c'était la première fois que nous roulions avec ces voitures. Ca pousse très fort, le moteur est peut-être un peu brutal. Au tour, c'est quasiment 2 secondes de moins qu'avec les SCX. Comme nous avons joué sans ramasseurs, les trop nombreuses sorties de piste de tous les participants nous ont empêché d'accomplir un important nombre de tours. Nul doute que lorsque nous maîtriserons mieux ces bolides, des records vont peut-être tomber.
Résultats :
1. R1 : 118 tours - Red Bull Renault - 11"023
2. OldDaddy : 117 tours - McLaren Mercedes - 11"267
3. Billy : 108 tours - Ferrari - 11"089
4. McLaral : 102 tours - Ferrari - 11"528
3ème course - BRM Renault Mégane
Nous avons terminé la soirée en beauté avec les BRM Renault Mégane. Du gros baston dans l'air. Dans cette course, le Billy est redevenu LE BILLY. Il a remporté cette course de manière magistrale. Il faut dire que pour cette dernière catégorie de voiture, il connaissait par coeur les réglages de sa poignée !!! La phase de course où les voitures se sont retrouvées côte à côte durant environ 3-4 tours restera dans les mémoires pour longtemps.
Résultats :
1. Billy : 112 tours - 12"150
2. OldDaddy : 110 tours - 12"150
3. R1 : 109 tours - 12"091
4. McLaral : 97 tours - 12"572
[REPORT BY R1]
Pas facile de rouler avec 3 modèles de voitures complètement différents dans la même soirée !
1ère course - SCX Formule 1
Nous avons choisi de commencer la soirée tranquille, c'est la raison pour laquelle nous avons roulé avec les SCX Formule 1 (des années 80) lors de la 1ère course de cette soirée. Avec 14 volts sur la piste, les moteurs de ces petits bolides "s'envolent" dans les tours, mais ils restent tout de même faciles à piloter. OldDaddy a parfaitement maîtrisé le sujet et a survolé les débats lors de cette 1ère course en collant respectivement 6 et 7 tours au 2ème et au 3ème.
Résultats :
1. OldDaddy : 109 tours - Ferrari - 12"714
2. McLaral : 103 tours - Minardi - 12"822
3. Billy : 102 tours - Ferrari - 12"809
2ème course - All Slot Car Formule 1
Comme une deuxième course était prévue avec des Formule 1, c'est logiquement que nous avons enchaîné avec les All Slot Car. Alors là, on entre dans un autre monde ! Des fusées pas évidentes à maîtriser. Il faut dire que c'était la première fois que nous roulions avec ces voitures. Ca pousse très fort, le moteur est peut-être un peu brutal. Au tour, c'est quasiment 2 secondes de moins qu'avec les SCX. Comme nous avons joué sans ramasseurs, les trop nombreuses sorties de piste de tous les participants nous ont empêché d'accomplir un important nombre de tours. Nul doute que lorsque nous maîtriserons mieux ces bolides, des records vont peut-être tomber.
Résultats :
1. R1 : 118 tours - Red Bull Renault - 11"023
2. OldDaddy : 117 tours - McLaren Mercedes - 11"267
3. Billy : 108 tours - Ferrari - 11"089
4. McLaral : 102 tours - Ferrari - 11"528
3ème course - BRM Renault Mégane
Nous avons terminé la soirée en beauté avec les BRM Renault Mégane. Du gros baston dans l'air. Dans cette course, le Billy est redevenu LE BILLY. Il a remporté cette course de manière magistrale. Il faut dire que pour cette dernière catégorie de voiture, il connaissait par coeur les réglages de sa poignée !!! La phase de course où les voitures se sont retrouvées côte à côte durant environ 3-4 tours restera dans les mémoires pour longtemps.
Résultats :
1. Billy : 112 tours - 12"150
2. OldDaddy : 110 tours - 12"150
3. R1 : 109 tours - 12"091
4. McLaral : 97 tours - 12"572
[REPORT BY R1]
1ère manche championnat endurance "Classic - GT"
La première à Slot.it !
Un plateau bien équilibré pour cette première avec au départ, 3 NSR et 2 Slot.it. Les Slot.it étaient donc moins nombreuses que leurs concurrentes NSR, mais cela n'a pas empêché une première victoire Slot.it dans ce championnat nouvelle formule. C'est Archi, au volant de l'une des Alfa Romeo 33/3 qui a remporté cette 1ère manche avec quelques tours d'avance sur BlindRiver qui a une nouvelle fois passé la barre des 300 tours. Pour la 3ème marche du podium, on a assisté à un très beau duel entre Cagnoc et Leevancleef. Cagnoc a fini par l'emporter avec 2 tours d'avance sur Leevancleef qui a un peu "loupé" sa manche sur la voie 2 ! Et Billy ? Oui, oui, il était là le Billy. Et bien là, il a occupé les 6 voies du circuit presque durant toute la course. Hier soir, il a terminé loin des 300 tours, mais il a par contre dû effectuer pas loin de 300 sorties de piste, son nouveau challenge. On n'avait jamais vu le Billy aussi brouillon depuis bien longtemps.
Résultats :
1. Archi : 306 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 10"926
2. BlindRiver : 301 tours - NSR Porsche 917K - 11"185
3. Cagnoc: 295 tours - NSR Ford GT40 MK II - 11"547
4. Leevancleef : 293 tours - NSR Ford P68 - 11"610
5. Billy : 276 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"071
[REPORT BY R1]
La première à Slot.it !
Un plateau bien équilibré pour cette première avec au départ, 3 NSR et 2 Slot.it. Les Slot.it étaient donc moins nombreuses que leurs concurrentes NSR, mais cela n'a pas empêché une première victoire Slot.it dans ce championnat nouvelle formule. C'est Archi, au volant de l'une des Alfa Romeo 33/3 qui a remporté cette 1ère manche avec quelques tours d'avance sur BlindRiver qui a une nouvelle fois passé la barre des 300 tours. Pour la 3ème marche du podium, on a assisté à un très beau duel entre Cagnoc et Leevancleef. Cagnoc a fini par l'emporter avec 2 tours d'avance sur Leevancleef qui a un peu "loupé" sa manche sur la voie 2 ! Et Billy ? Oui, oui, il était là le Billy. Et bien là, il a occupé les 6 voies du circuit presque durant toute la course. Hier soir, il a terminé loin des 300 tours, mais il a par contre dû effectuer pas loin de 300 sorties de piste, son nouveau challenge. On n'avait jamais vu le Billy aussi brouillon depuis bien longtemps.
Résultats :
1. Archi : 306 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 10"926
2. BlindRiver : 301 tours - NSR Porsche 917K - 11"185
3. Cagnoc: 295 tours - NSR Ford GT40 MK II - 11"547
4. Leevancleef : 293 tours - NSR Ford P68 - 11"610
5. Billy : 276 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"071
[REPORT BY R1]
mardi 2 septembre 2014
1ère manche championnat endurance Slot.it "Groupe C"
Cordiale bienvenue à Bilippe !
Bilippe
nous avait annoncé durant l'été qu'il participerait à notre championnat
Slot.it "Groupe C" cette saison. C'est avec plaisir que nous l'avons
accueilli lors de cette 1ère manche. J'espère que le "long chemin" qu'il
devra parcourir tous les 15 jours pour nous rejoindre, depuis derrière
le Salève, n'entachera pas sa motivation. Hier soir, il a accompli un
fort beau résultat en bouclant 268 tours. Pour une première, c'est très
bien. Il va falloir que l'on compte sur lui pour les places sur le
podium dans un avenir très proche. Hier soir était aussi, la soirée des
retrouvailles, Jaak et Leevancleef ont fait leur retour à la compétition
après la longue pause d'été. Notre Leevancleef national n'a pas perdu
la main durant l'été puisqu'il a chatouillé le fougueux Billy jusqu'à
l'ultime manche; ne s'inclinant pour finir que de 4 tours pour la 2ème
marche du podium. BlindRiver qui avait choisi de rouler avec une Mazda
(c'est pas facile) n'était pas très loin de monter sur le podium, mais
il a à nouveau perdu toutes ses chances en faisant deux manches très
moyennes sur les voies qu'il n'apprécie pas trop; la 5 et la 6. Pour la
5ème place, on a assisté à une lutte de tous les instants entre Cagnoc
et Jaak. Après un tour d'horloge, ils n'ont pu être départagés finissant
à égalité avec 284 tours chacun.
Pour cette 1ère manche; comme l'a déjà fait remarquer BlindRiver, le photographe officiel du club, toutes les marques des modèles Slot.it "Groupe C" étaient présentes. Joli plateau. La participation était bonne avec 7 pilotes au départ, on va juste espérer que cela dure !
Résultats :
1. R1 : 302 tours - Lancia LC2/85 - 11"147
2. Billy : 298 tours - Lancia LC2/85 - 11"257
3. Leevancleef : 294 tours - Sauber Mercedes C9 - 11"542
4. BlindRiver : 292 tours - Mazda 787B - 11"689
5. Cagnoc : 284 tours - Jaguar XJR6 - 11"980
5. Jaak : 284 tours - Porsche 956KH - 11"616
7. Bilippe : 268 tours - Toyota 88C - 11"919
[REPORT BY R1]
Cordiale bienvenue à Bilippe !
 |
| Toutes les marques étaient présentes au rendez-vous |
Pour cette 1ère manche; comme l'a déjà fait remarquer BlindRiver, le photographe officiel du club, toutes les marques des modèles Slot.it "Groupe C" étaient présentes. Joli plateau. La participation était bonne avec 7 pilotes au départ, on va juste espérer que cela dure !
Résultats :
1. R1 : 302 tours - Lancia LC2/85 - 11"147
2. Billy : 298 tours - Lancia LC2/85 - 11"257
3. Leevancleef : 294 tours - Sauber Mercedes C9 - 11"542
4. BlindRiver : 292 tours - Mazda 787B - 11"689
5. Cagnoc : 284 tours - Jaguar XJR6 - 11"980
5. Jaak : 284 tours - Porsche 956KH - 11"616
7. Bilippe : 268 tours - Toyota 88C - 11"919
[REPORT BY R1]
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