31ème soirée des courses de slot racing à Meyrin / Collex :

Super soirée en nocturne chez Jackson hier soir. Les spots nouvellement posés autour de la piste du Paddock à Collex ont même attiré de nouveaux adeptes de la course de nuit, dont Daniel qui termine sur le podium. Comme lors des précédentes courses à Meyrin, les manches se déroulent dans le plus grand silence, les joueurs étant très concentrés sur leur pilotage, ce qui nous a apporté de belles bagarres sur la piste.

 
Résultat (course de 4 x 10 min) :
1. Blindriver / Ford GT40 Mk IV : 173 t., ? 13"170
2. Old Daddy / Ford GT40 Mk II : 168 t., m.t. 12"620
3. Daniel / Porsche 917K : 164 t., 13"347
4. Doud / Ford GT40 Mk IV : 161 t., 13"172
5. Cagnoc / Porsche 917K : 160 t., 13"780
6. Mc Laral / Ford GT40 Mk IV : 159 t., 12"985
7. Jackson / Ford GT40 Mk II : 157 t., 13"141
8. Shelby / Ford GT40 Mk II : 153 t. , 14"075
9. Chris / Ford GT40 Mk IV : 153 t., 13"849

Semaine prochaine : endurance Groupe 5 HRS à Meyrin (de jour !)

30ème soirée des courses de slot racing à Meyrin

Un petit groupe de 4 pilotes se sont affrontés avec les Groupe C Slot.it sur pistes fixes. Doud, Daniel, Blindriver et Old Daddy... les autres étaient en préparation du week end de Pâques, ou en plein jet lag! Malgré leur âge ces Groupe C sont toujours aussi véloces et sympa à rouler. Il y a eu plein de side by side pendant les 4 manches et toujours la Porsche Canon en piste 3 qui freine mal et qui a un moteur surpuissant ! La bagarre fut intense pendant les 4 manches et surtout les pilotes présents ont pu engranger des gros points au championnat.

Classement (course 4 x 15 min.) :
1. Old Daddy - 250 tours - 13.327
2. Blindriver - 246 tours - 13.687
3. Doud - 230 tours - 14.416
4. Daniel - 226 tours - 13.611

[REPORT BY OLD DADDY] 

Semaine prochaine : endurance nocturne GT40/917 NSR à Collex

29ème soirée des courses de slot racing à Meyrin

Des écarts assez faibles avec ces BRM TTS, mais les Fiat Abarth restent les voitures à battre. Archi effectuait ses premiers tours de roues en Fiat, ayant remisé sa Gordini au garage. Doud, insatisfait avec sa NSU qui ne va pas assez vite, s'est quand même bien battu avec Daniel , aussi en NSU (de location). Blindriver à fond avec sa Simca 1000 faisant les grands phares à chaque dépassement pour finalement terminer à la seconde place sur le podium. Jackson, venu seulement pour cette première course, termine deux tours derrière Daniel.
En visite, R1 est venu nous apporter des news pour la course qui sera organisée en Italie en septembre par BRM.

Course Grpe 2 TTS / BRM  (4 x 4 min) :
1. Old Daddy - Fiat 600 Abarth - 61 tours - 15.152
2. Blindriver - Simca 1000 - 59 tours - 15.865
3. Archi - Fiat 600 Abarth - 58 tours - 15.870
4. Daniel - NSU TTS - 58 tours - 15.928
5. Jackson - NSU TTS - 56 tours - 15.731
6. Doud - NSU TTS - 54 tours - 16.052

Ensuite, la deuxième course fut plus musclée avec les Méganes, car plus grosses et plus lourdes. Les coups de portes étaient monnaie courante pendant toute la course avec même, des crashes assez spectaculaires et bruyants. Archi très véloce comme d'habitude. Blindriver, cherchant le dernier dixième à chaque tour, remporta la course haut la main devant Archi. Derrière, Daniel en bagarre tout le long et Old Daddy en glissade perpétuelle ...

Course Mégane BRM  (4 x 4 min) :
1. Blindriver - 66 tours - 13.826
2. Archi - 65 tours - 13.878
3. Doud - 62 tours - 14.495
4. Daniel - 61 tours - 14.841
5. Old Daddy - 60 tours - 14.107

[REPORT BY OLDDADDY]

Semaine prochaine : Endurance 1h Groupe C en pistes fixes

28ème soirée des courses de slot racing à Meyrin

Le froid, la pluie et la neige ont retenu les pilotes à la maison bien au chaud. Seuls les irréductibles sont venus rouler et marquer des gros points au championnat. Doud, très en forme, remporte la première manche avec 2 tours d'avance sur Old Daddy, suivi de Daniel et Blindriver, qui termine dernier !  Lors de la seconde manche, des écarts assez faibles entre le premier et le dernier, avec de superbes side by side entre Doud et Old Daddy pendant plusieurs tours, de la haute voltige ! Daniel en embuscade et Blindriver finissant de nouveau dernier, cette fois sans perte de roue mais toujours avec guide d'origine ...

Classement première course 4x4 min. :
1. Doud - McLaren M8D - 58 tours - 15.206
2. Old Daddy - Mc Laren M8B - 56 tours - 14.232
3. Daniel - BRM P167 - 55 tours - 14.556
4. Blindriver - Lola T260 - 54 tours - 14.570

Classement seconde course 4x8 min. :
1. Old Daddy - Mc Laren M8B - 120 tours - 14.170
2. Doud - MC Laren M8D - 118 tours - 14.648
3. Daniel - BRM P167 - 117 tours - 14.464
4. Blindriver - Mc Laren M8D - 116 tours - 14.283

[REPORT BY OLD DADDY]

Semaine prochaine : 2 courses de sprint avec les Groupe 2 TTS/BRM et les Mégane BRM

Coupe Suisse Groupe 5 Sideways 2019 - 2ème manche à Meyrin

7 pilotes venus de Neuchâtel, 4 pilotes venus de Genève et des environs. Blindriver en Lancia Stratos a mis tout le monde d'accord dès les essais et continua pendant toute la course en étant au minimum 0.5 sec plus rapide que le second à chaque tour; un Blindriver magistral ne laissant aucune chance aux autres! La Mustang d'Old Daddy a peiné en essayant de le suivre mais en vain. Le troisième qui soutenait un rythme élevé était Johnny et sa BMW M1 avec de magnifiques side by side avec Old Daddy pendant plusieurs tours. Gaby un peu retrait avec sa BMW 320, suivi par Cagnoc, puis Raymond et Daniel qui se sont battu jusqu'au bout sans relâche avec Marco dans les échappements de Daniel, suivis par Olivier S., Antonio et Loic (seul junior présent).

Une journée bien remplie avec vraiment de magnifiques bagarres et une super ambiance de course.

Qualifs (1 min.) :
1. 13"777 : Blindriver
2. 13"962 : Old Daddy
3. 14"055 : Johnny
4. 14"474 : Cagnoc
5. 14"671 : Daniel
6. 15"017 : Raymond
7. 15"092 : Antonio
8. 15"136 : Olivier S.
9. 15"457 : Marco
10 15"986 : Gaby
11 16"725 : Loïc (Cat. Junior)

Course (1h, 4 x 15 min.) :
1. Blindriver - Lancia Stratos - 259,75 tours - 13.406
2. Old Daddy - Ford Mustang - 255,20 tours - 13.699
3. Johnny - BMW M1 - 251,30 tours - 13.733
4. Gaby - BMW 320 - 248,55 tours - 13.862
5. Cagnoc - Ford Mutang - 245,05 tours - 14.213
6. Raymond - Ferrari 512 BBLM - 239,30 tours - 14,321
7. Daniel - Porsche 935 K3 - 238,05 tours - 14.339
8. Marco - Ford Capri - 228,55 - 14.539
9. Olivier S. - BMW M1 - 223,30 - 14.463
10. Antonio - BMW 320 - 213,30 - 15.107
11. Loic - Porsche 935 Moby Dick - 179,95 - 16.065

[ REPORT BY OLD DADDY]

A noter également, que nous avons roulé avec des pneus Slot.it PT1207 F22 18x10 "nouvelle version" (sans le marquage latéral "F22"), aux performances proches de pneu shore 30.