7ème manche du championnat endurance "multi staïle"
avec les NSR "GT"
Résultat :
1. 305 t. : R1 / BMW Z4, m.t. 11"182
2. 300 t. : Blindriver / Aston, mt 11"371
3. 275 t. : SixtySix / Audi R8, mt 11"733
mardi 31 janvier 2017
lundi 30 janvier 2017
50 kilomètres de Pâques 2017
Dimanche 23 avril 2017
Après les Courses de l'Escalade, le Slot.it Club de Genève vous propose les dernières 50 km de Pâques sur le circuit actuel, 6 pistes Ninco. Comme les précédentes éditions, la course de 50 km correspondra à environ 6 heures de course par équipes de 2 ou trois pilotes.
Modèles autorisés :
Alfa Roméo DTM Slot.it, réf. CA35a, CA35b et CA35z (kit blanc pour peinture personnalisée)
Règlement :
Voitures "sorties de boîte", sans aimant ni lest. Carrosserie d'origine complète, idem pour le kit blanc. L'absence des crochets d'attelage, de l'antenne et/ou de l'essuie-glace est tolérée. Les inserts de roues d'origine sont obligatoires au départ et pendant la course. Chassis d'origine et complet. Support moteur d'origine et transmission d'origine. Jantes d'origine.
Il est autorisé de changer les vis, les tresses, les fils moteur et les pneus AV. Il est conseillé de remplacer les vis de fixation M2 des fils dans le guide par des oeillets Slot.it ou NSR.
Pour le réglage du train AV, il est autorisé d'enlever les deux cales et les deux paliers plastiques et de mettre des vis hexa M2 Slot.it aux emplacements prévus à cet effet.
Un moteur MX15 neuf et sans pignon et deux paires de pneus AR seront fournis avant le début de la course pour chaque voiture engagée.
Voitures prêtes à courir :
Quatre voitures neuves et préparées pour la course (par Bilippe - donc du top niveau!) seront disponibles pour env. cinquante-cinq Francs pour les pilotes intéressés qui ne disposeraient pas d'Alfa DTM.
Inscription :
Suivez la discussion et inscrivez-vous sur Miniend d'ici le 23 mars.
Inscrits (au 30/01) : BlindRiver, R1, Bilippe.
Dimanche 23 avril 2017
Après les Courses de l'Escalade, le Slot.it Club de Genève vous propose les dernières 50 km de Pâques sur le circuit actuel, 6 pistes Ninco. Comme les précédentes éditions, la course de 50 km correspondra à environ 6 heures de course par équipes de 2 ou trois pilotes.
Alfa Roméo DTM Slot.it, réf. CA35a, CA35b et CA35z (kit blanc pour peinture personnalisée)
Règlement :
Voitures "sorties de boîte", sans aimant ni lest. Carrosserie d'origine complète, idem pour le kit blanc. L'absence des crochets d'attelage, de l'antenne et/ou de l'essuie-glace est tolérée. Les inserts de roues d'origine sont obligatoires au départ et pendant la course. Chassis d'origine et complet. Support moteur d'origine et transmission d'origine. Jantes d'origine.
Il est autorisé de changer les vis, les tresses, les fils moteur et les pneus AV. Il est conseillé de remplacer les vis de fixation M2 des fils dans le guide par des oeillets Slot.it ou NSR.
Pour le réglage du train AV, il est autorisé d'enlever les deux cales et les deux paliers plastiques et de mettre des vis hexa M2 Slot.it aux emplacements prévus à cet effet.
Un moteur MX15 neuf et sans pignon et deux paires de pneus AR seront fournis avant le début de la course pour chaque voiture engagée.
Voitures prêtes à courir :
Quatre voitures neuves et préparées pour la course (par Bilippe - donc du top niveau!) seront disponibles pour env. cinquante-cinq Francs pour les pilotes intéressés qui ne disposeraient pas d'Alfa DTM.
Inscription :
Suivez la discussion et inscrivez-vous sur Miniend d'ici le 23 mars.
Inscrits (au 30/01) : BlindRiver, R1, Bilippe.
mardi 24 janvier 2017
dimanche 22 janvier 2017
Gara del Panettone :
Classement après les 3 premières heures, courues en sens inverse :
1. Equipe UOVA (Artiste/Blindriver) : 872 t. - m.t. 11"284
2. Equipe BURRO (Bilippe/Slowly) : 843 t. - mt 11"595
3. Equipe ZUCCHERO (McLaral/Olddaddy) : 827 t. - mt 11"562
4. Equipe LIEVITO (Gabi/Sixtysix) : 814 t. - mt 11"285
5. Equipe FRUMENTO (Cagnoc/LeevanCleef) : 800 t. - mt 12"052
Classement final après les 3 dernières heures courues dans le sens habituel :
1. Equipe UOVA (Artiste/Blindriver) : 1788 t. - mt 10"832
2. Equipe BURRO (Bilippe/Slowly) : 1754 t. - mt 10"832
3. Equipe ZUCCHERO (McLaral/Olddaddy) : 1741 t. - m.t. 10"798
4. Equipe FRUMENTO (Cagnoc/LeevanCleef) : 1676 t. - mt 11"367
5. Equipe LIEVITO (Gabi/Sixtysix) : 1676 t. - mt 11"122
Plus de détails ultérieurement...
Classement après les 3 premières heures, courues en sens inverse :
1. Equipe UOVA (Artiste/Blindriver) : 872 t. - m.t. 11"284
2. Equipe BURRO (Bilippe/Slowly) : 843 t. - mt 11"595
3. Equipe ZUCCHERO (McLaral/Olddaddy) : 827 t. - mt 11"562
4. Equipe LIEVITO (Gabi/Sixtysix) : 814 t. - mt 11"285
5. Equipe FRUMENTO (Cagnoc/LeevanCleef) : 800 t. - mt 12"052
Classement final après les 3 dernières heures courues dans le sens habituel :
1. Equipe UOVA (Artiste/Blindriver) : 1788 t. - mt 10"832
2. Equipe BURRO (Bilippe/Slowly) : 1754 t. - mt 10"832
3. Equipe ZUCCHERO (McLaral/Olddaddy) : 1741 t. - m.t. 10"798
4. Equipe FRUMENTO (Cagnoc/LeevanCleef) : 1676 t. - mt 11"367
5. Equipe LIEVITO (Gabi/Sixtysix) : 1676 t. - mt 11"122
Plus de détails ultérieurement...
mardi 17 janvier 2017
6ème manche championnat endurance "multi staïle"
Un record !
Fatigués qu'ils étaient les amis sloteurs hier soir. Un peu plus de 2h30 de temps de jeu pour une course d'une heure. Il fallait le faire. Il est vrai que les All Slot Car Formule ne sont pas des voitures faciles à piloter, mais quand même ? On a eu droit à de multiples sorties de piste toutes plus belles les unes que les autres. Le "champion" à ce petit jeu-là a été Sixtysix. Il nous en a fait de toutes les couleurs. Il a même réussi à passer par dessus les protections au bout de la grande ligne droite. A cet endroit, elles sont pourtant d'une hauteur respectable. Bref, on a bien rigolé. Pas de traditionnel apéro d'après course, il était trop tard. Il était temps d'aller se coucher.
Résultats :
1. R1 : 306 tours - Ferrari - 10"92?
2. BlindRiver : 292 tours - Williams - 11"30?
3. Leevancleef : 290 tours - Brawn - 11"???
4. OldDaddy : 282 tours - McLaren - 11"???
5. Sixtysix : 262 tours - Mercedes - ??"???
[REPORT BY R1]
Un record !
Fatigués qu'ils étaient les amis sloteurs hier soir. Un peu plus de 2h30 de temps de jeu pour une course d'une heure. Il fallait le faire. Il est vrai que les All Slot Car Formule ne sont pas des voitures faciles à piloter, mais quand même ? On a eu droit à de multiples sorties de piste toutes plus belles les unes que les autres. Le "champion" à ce petit jeu-là a été Sixtysix. Il nous en a fait de toutes les couleurs. Il a même réussi à passer par dessus les protections au bout de la grande ligne droite. A cet endroit, elles sont pourtant d'une hauteur respectable. Bref, on a bien rigolé. Pas de traditionnel apéro d'après course, il était trop tard. Il était temps d'aller se coucher.
Résultats :
1. R1 : 306 tours - Ferrari - 10"92?
2. BlindRiver : 292 tours - Williams - 11"30?
3. Leevancleef : 290 tours - Brawn - 11"???
4. OldDaddy : 282 tours - McLaren - 11"???
5. Sixtysix : 262 tours - Mercedes - ??"???
[REPORT BY R1]
dimanche 15 janvier 2017
mercredi 11 janvier 2017
50 Km de Pâques :
La date est fixée au dimanche 23 avril 2017.
Comme les précédentes éditions, la course de 50 km correspondra à env. 6 heures de course par équipes.
Voitures : Alfa Roméo DTM Slot.it
Règlement simple au possible - sera publié tout bientôt.
Voitures "sorties de boîte", sans aimant ni lest. Changement des vis, des tresses et des pneus AV autorisé. Moteur et pneus AR fournis.
La date est fixée au dimanche 23 avril 2017.
Comme les précédentes éditions, la course de 50 km correspondra à env. 6 heures de course par équipes.
Voitures : Alfa Roméo DTM Slot.it
Règlement simple au possible - sera publié tout bientôt.
Voitures "sorties de boîte", sans aimant ni lest. Changement des vis, des tresses et des pneus AV autorisé. Moteur et pneus AR fournis.
Gara del Panettone
22 janvier 2017
Le Panettone est arrivé de Milan. Un beau bébé de 3kg :
Programme de la journée :
8h30 : accueil des pilotes - café, croissant,
8h45 : début des essais libres (sens inverse à l'habitude); durant les essais, tirage au sort des équipes (équilibrées) et des pistes de départ,
9h30 : début de la 1ère course de 3 heures (sens inverse à l'habitude), deux paires de pneus (shore 25) fournies pour la course; les pilotes d'une équipe peuvent utiliser chacun leur propre voiture ou n'utiliser qu'une voiture pour les deux pilotes (max. deux voitures par équipe),
13h00 env. : apéro offert (spritz, prosecco) et repas (tarte aux oignons et aux légumes). Pour les gros mangeurs, peut-être prendre un casse-croûte supplémentaire ...
13h45 : essais libres (sens normal),
14h00 : début de la 2ème course de 3 heures (sens normal),
17h30 env. : panettone et proseccco,
Participation à cette course : CHF 15.-- par personne.
Rappel : voitures "Classic" Slot.it, selon règlement simple genevois.
22 janvier 2017
Le Panettone est arrivé de Milan. Un beau bébé de 3kg :
Programme de la journée :
8h30 : accueil des pilotes - café, croissant,
8h45 : début des essais libres (sens inverse à l'habitude); durant les essais, tirage au sort des équipes (équilibrées) et des pistes de départ,
9h30 : début de la 1ère course de 3 heures (sens inverse à l'habitude), deux paires de pneus (shore 25) fournies pour la course; les pilotes d'une équipe peuvent utiliser chacun leur propre voiture ou n'utiliser qu'une voiture pour les deux pilotes (max. deux voitures par équipe),
13h00 env. : apéro offert (spritz, prosecco) et repas (tarte aux oignons et aux légumes). Pour les gros mangeurs, peut-être prendre un casse-croûte supplémentaire ...
13h45 : essais libres (sens normal),
14h00 : début de la 2ème course de 3 heures (sens normal),
17h30 env. : panettone et proseccco,
Participation à cette course : CHF 15.-- par personne.
Rappel : voitures "Classic" Slot.it, selon règlement simple genevois.
mardi 10 janvier 2017
9ème manche championnat endurance Slot.it "Groupe C"
Une reprise timide !
Un
début d'année tout en douceur avec 5 pilotes au départ de la première
course de l'année 2017. BlindRiver, fidèle à son habitude a bouclé un
peu plus de 300 tours. Bilippe, un peu fébrile a manqué le coche pour
deux tours. Leevancleef qui pilotait sa toute nouvelle Lancia pour la
première fois a connu quelques soucis de tenue de route et nous a
gratifié de sorties de piste plus nombreuses qu'à l'ordinaire. Joe,
notre ami de Fribourg qui était déjà venu avant Noël nous a fait le
plaisir d'être à nouveau parmi nous mardi soir. Il n'avait cette fois
pas son train à prendre trop tôt et a ainsi pu améliorer son record de
tours dans une course d'une heure.
Résultats :
1. R1 : 312 tours - Nissan R89C - 10"986
2. BlindRiver : 301 tours - Nissan R89C - 11"050
3. Bilippe : 298 tours - Jaguar XJR12 - 11"061
4. Leevancleef : 293 tours - Lancia LC2/85 - 11"543
5. Joe : 262 tours - Porsche 962 IMSA - 12"374
[REPORT BY R1]
Une reprise timide !
Résultats :
1. R1 : 312 tours - Nissan R89C - 10"986
2. BlindRiver : 301 tours - Nissan R89C - 11"050
3. Bilippe : 298 tours - Jaguar XJR12 - 11"061
4. Leevancleef : 293 tours - Lancia LC2/85 - 11"543
5. Joe : 262 tours - Porsche 962 IMSA - 12"374
[REPORT BY R1]
vendredi 6 janvier 2017
jeudi 5 janvier 2017
Grosse affluence hier soir à Meyrin :
Grande motivation pour 2017 de la part des slotteurs Genevois et des environs ...
Depuis bien longtemps, nous ne nous étions pas retrouvés à dix pilotes pour une manche d'endurance ! Des ramasseurs à profusion c'était TOP !!!
Nous avons dû pour cela réduire la durée des manches de 15min. à 10 min. histoire de ne pas finir trop tard dans la nuit.
La bagarre fut à la hauteur sur la piste vu les écarts assez faibles entre certains pilotes. Un pilote à survolé les débats, il s'agit de RSIX toujours avec sa poignée Parma de base. Beaucoup de Lola au départ, mais un plateau assez diversifié. Bilippe avait quand même fait le déplacement malgré son passage chez le dentiste et la route un peu glissante dans la région. Cagnoc a réussi à rester jusqu'à la fin de la course. Le podium s'est finalement joué entre RSix, McLaral et Bilippe, Blindriver a tout essayé mais ne termine que 5ème !!!??? Slowly 6ème, pas satisfait du tout de sa Lola; Jackson en bonne forme; Clochette toujours super discrète; Doud en Ferrari mais pas assez vite ! Maintenant qu'il n'est plus rookie, il va devoir se défoncer. Et Old Daddy un peu géné par la tenue de route de sa Chaparral un peu trop joueuse en sortie de courbe......
Nous avons terminé la soirée par un très solide apéritif.......
Classement :
1. RSix - Lola T70 - 172 tours - 13.14
2. McLaral - Lola T70 - 171 tours - 13.58
3. Bilippe - Porsche 917 LH - 167 tours - 13.51
4. Cagnoc - Lola T290 167 tours - 13.80
5. Blindriver - Ferrari 512 S Coda Lunga - 166 tours - 13.51
6. Slowly - Lola T280 - 163 tours - 13.27
7. Old Daddy - Chaparral - 161 tours - 13.75
8. Jackson - Lola T280 - 160 tours 13.68
9. Doud - Ferrari 512 S - 150 tours - 14.38
10. Clochette - Chevron B - 145 tours - 15.25
[Par OldDaddy]
Grande motivation pour 2017 de la part des slotteurs Genevois et des environs ...
Depuis bien longtemps, nous ne nous étions pas retrouvés à dix pilotes pour une manche d'endurance ! Des ramasseurs à profusion c'était TOP !!!
Nous avons dû pour cela réduire la durée des manches de 15min. à 10 min. histoire de ne pas finir trop tard dans la nuit.
La bagarre fut à la hauteur sur la piste vu les écarts assez faibles entre certains pilotes. Un pilote à survolé les débats, il s'agit de RSIX toujours avec sa poignée Parma de base. Beaucoup de Lola au départ, mais un plateau assez diversifié. Bilippe avait quand même fait le déplacement malgré son passage chez le dentiste et la route un peu glissante dans la région. Cagnoc a réussi à rester jusqu'à la fin de la course. Le podium s'est finalement joué entre RSix, McLaral et Bilippe, Blindriver a tout essayé mais ne termine que 5ème !!!??? Slowly 6ème, pas satisfait du tout de sa Lola; Jackson en bonne forme; Clochette toujours super discrète; Doud en Ferrari mais pas assez vite ! Maintenant qu'il n'est plus rookie, il va devoir se défoncer. Et Old Daddy un peu géné par la tenue de route de sa Chaparral un peu trop joueuse en sortie de courbe......
Nous avons terminé la soirée par un très solide apéritif.......
Classement :
1. RSix - Lola T70 - 172 tours - 13.14
2. McLaral - Lola T70 - 171 tours - 13.58
3. Bilippe - Porsche 917 LH - 167 tours - 13.51
4. Cagnoc - Lola T290 167 tours - 13.80
5. Blindriver - Ferrari 512 S Coda Lunga - 166 tours - 13.51
6. Slowly - Lola T280 - 163 tours - 13.27
7. Old Daddy - Chaparral - 161 tours - 13.75
8. Jackson - Lola T280 - 160 tours 13.68
9. Doud - Ferrari 512 S - 150 tours - 14.38
10. Clochette - Chevron B - 145 tours - 15.25
[Par OldDaddy]
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