Mardi 2 février :
11ème manche du championnat endurance
avec les NSR "GT"
Horaires habituels.
dimanche 31 janvier 2016
mercredi 27 janvier 2016
5ème manche championnat folklorique
Grande maîtrise d'OldDaddy !
Pour la première fois de l'histoire des championnats du club, nous avons effectué une course en tournant dans le sens contraire à l'habitude. Ainsi, tous les participants découvraient une "nouvelle" piste. A ce petit jeu-là, c'est OldDaddy qui a su le mieux tirer son épingle du jeu. Il a devancé de deux tours BlindRiver et de quelques tours de plus notre Cagnoc national qui s'est ainsi offert un joli podium. Billy a eu un peu plus de peine pour apprendre le nouveau tracé et manque le podium pour 4 tours. Il devance Leevancleef de 2 tours et les compères Slowly et MacLaral de 8 tours. MacLaral a au passage effectué le tour le plus rapide de la soirée en 12"274. Notre cuisinière préférée a trouvé que ce n'était pas facile...
Pour rappel, nous avons joué avec les vieilles Slot.it Porsche "Groupe C" utilisées à l'époque lors des premiers championnats romands mais remises à neuf par Bilippe. La course s'est déroulée avec les voitures sur pistes fixes.
Résultat :
1. OldDaddy : 258 tours - 12"361
2. BlindRiver : 256 tours - 12"459
3. Cagnoc : 250 tours - 13"235
4. Billy : 246 tours - 12"377
5. Leevancleef : 244 tours - 12"620
6. Slowly : 238 tours - 12"802
7. MacLaral : 238 tours - 12"274
8. Lacinq : 219 tours - 13"661
Grande maîtrise d'OldDaddy !
Pour la première fois de l'histoire des championnats du club, nous avons effectué une course en tournant dans le sens contraire à l'habitude. Ainsi, tous les participants découvraient une "nouvelle" piste. A ce petit jeu-là, c'est OldDaddy qui a su le mieux tirer son épingle du jeu. Il a devancé de deux tours BlindRiver et de quelques tours de plus notre Cagnoc national qui s'est ainsi offert un joli podium. Billy a eu un peu plus de peine pour apprendre le nouveau tracé et manque le podium pour 4 tours. Il devance Leevancleef de 2 tours et les compères Slowly et MacLaral de 8 tours. MacLaral a au passage effectué le tour le plus rapide de la soirée en 12"274. Notre cuisinière préférée a trouvé que ce n'était pas facile...
Pour rappel, nous avons joué avec les vieilles Slot.it Porsche "Groupe C" utilisées à l'époque lors des premiers championnats romands mais remises à neuf par Bilippe. La course s'est déroulée avec les voitures sur pistes fixes.
Résultat :
1. OldDaddy : 258 tours - 12"361
2. BlindRiver : 256 tours - 12"459
3. Cagnoc : 250 tours - 13"235
4. Billy : 246 tours - 12"377
5. Leevancleef : 244 tours - 12"620
6. Slowly : 238 tours - 12"802
7. MacLaral : 238 tours - 12"274
8. Lacinq : 219 tours - 13"661
mardi 26 janvier 2016
10ème manche championnat endurance SLOT.IT "Groupe C"
Pas facile sans ramasseurs !
Billy à la dérive, Bilippe moins performant que d'habitude, BlindRiver
qui boucle juste 300 tours, plus l'habitude de faire des courses sans
ramasseurs...
Résultat :
1. R 1 / Toyota 88C : 308 t. - 10"952
2. BlindRiver / Nissan R89C : 300 t . - (11"389)
3. Bilippe / Toyota 88C : 296 t. - 11"251
4. Billy / Lancia LC2/85 : 291 t. - 11"195
(pas de ramasseur)
Pas facile sans ramasseurs !
Résultat :
1. R 1 / Toyota 88C : 308 t. - 10"952
2. BlindRiver / Nissan R89C : 300 t . - (11"389)
3. Bilippe / Toyota 88C : 296 t. - 11"251
4. Billy / Lancia LC2/85 : 291 t. - 11"195
(pas de ramasseur)
dimanche 24 janvier 2016
mardi 19 janvier 2016
10ème manche championnat endurance "Classic - GT"
Triplé SLOT.IT !
Triplé SLOT.IT avec 3 modèles de voitures différents. Mais il faut avouer que la concurrence n'était pas vraiment au rendez-vous puisque seul Blindriver a roulé avec une NSR. Il a tout de même réalisé une belle performance au volant de sa Porsche 917K en bouclant plus de 300 tours mais à des années lumière du podium. En effet, on retrouve sur la 3ème marche du podium Bilippe avec 311 tours; puis sur la 2ème, avec 3 tours de plus, Billy (avec un poumon qui boulochait) et enfin R1 avec quelques tours d'écart en plus.
La bagarre a aussi fait rage pour la 5ème place et c'est notre Cagnoc national qui l'a emporté avec un tour d'avance sur Leevancleef. Cagnoc a au passage aussi passé la barre des 300 tours.
La prochaine fois, tout le monde à 300 tours !
Résultat :
1. R 1 / Alfa Romeo 33/3 Slot.it : 325 t - m.t. 10"446
2. Billy / Ford GT40 Slot.it : 314 t - 10"650
3. Bilippe / Ford GT40 MkII Slot.it : 311 t - 10"792
4. BlindRiver / Porsche 917K NSR : 302 t - 11"125
5. Cagnoc / Alfa Romeo 33/3 Slot.it : 300 t - 11"428
6. LeevanCleef / Alfa Romeo 33/3 Slot.it : 299 t -11"370
Triplé SLOT.IT !
Triplé SLOT.IT avec 3 modèles de voitures différents. Mais il faut avouer que la concurrence n'était pas vraiment au rendez-vous puisque seul Blindriver a roulé avec une NSR. Il a tout de même réalisé une belle performance au volant de sa Porsche 917K en bouclant plus de 300 tours mais à des années lumière du podium. En effet, on retrouve sur la 3ème marche du podium Bilippe avec 311 tours; puis sur la 2ème, avec 3 tours de plus, Billy (avec un poumon qui boulochait) et enfin R1 avec quelques tours d'écart en plus.
La bagarre a aussi fait rage pour la 5ème place et c'est notre Cagnoc national qui l'a emporté avec un tour d'avance sur Leevancleef. Cagnoc a au passage aussi passé la barre des 300 tours.
La prochaine fois, tout le monde à 300 tours !
Résultat :
1. R 1 / Alfa Romeo 33/3 Slot.it : 325 t - m.t. 10"446
2. Billy / Ford GT40 Slot.it : 314 t - 10"650
3. Bilippe / Ford GT40 MkII Slot.it : 311 t - 10"792
4. BlindRiver / Porsche 917K NSR : 302 t - 11"125
5. Cagnoc / Alfa Romeo 33/3 Slot.it : 300 t - 11"428
6. LeevanCleef / Alfa Romeo 33/3 Slot.it : 299 t -11"370
dimanche 17 janvier 2016
jeudi 14 janvier 2016
En ce début d'année 2016, nous vous rappelons le calendrier du reste de la saison au Slot.it Club de Genève:
Les calendriers détaillés, ainsi que les réglements, des différents championnats sont toujours visibles sur le site web, www.slotitclubgeneve.com/calendriers .
Les calendriers détaillés, ainsi que les réglements, des différents championnats sont toujours visibles sur le site web, www.slotitclubgeneve.com/calendriers .
mardi 12 janvier 2016
9ème manche du championnat endurance Slot.it "Groupe C"
Dorénavant, il faudra l'appeler Speedy Bilippe !
Lors de cette 9ème manche du championnat endurance Slot.it "Groupe C", Bilippe est devenu le 7ème pilote de l'histoire du championnat à s'adjuger le meilleur chrono en course. Bravo Speedy Bilippe! Il ne lui reste maintenant plus qu'à décrocher une victoire. Et oui, car cet excellent chrono en course, ne lui a pas permis de monter sur la plus haute marche du podium; loin s'en faut, puisqu'il ne termine qu'à une modeste 4ème place au pied du podium. La victoire s'est jouée entre BlindRiver et R1 qui s'est fait coiffé au poteau pour à peine un quart de tour. OldDaddy qui pilotait sa très rapide Nissan R89C est monté sur la dernière marche du podium dépassant par la même occasion la barre des 300 tours.
Billy qui pilotait un nouveau poumon (2ème meilleur chrono absolu tout de même) n'a pas pu faire mieux que 5ème dans le même tour que Speedy Bilippe. Tonio qui revenait aux affaires après une grosse grippe contractée peu avant Noël et la longue trêve des Fêtes de fin d'année a bouclé 290 tours. Speedy qui revenait pour la 2ème fois de la saison sur la piste du club a pulvérisé son record de tours en le portant à 284.
A noter les excellents chronos réalisés sur un tour par l'ensemble des pilotes du club puisqu'ils sont séparés par moins de deux dixièmes. Speedy, n'est pas loin avec son 11"658, mais il a déjà fait mieux (11"529).
[REPORT BY R1]
Résultat :
1. BlindRiver / Porsche 956KH : 305 t - 11"283
2. R 1 / Porsche 962 IMSA : 304 t - 11"213
3. OldDaddy / Nissan R89C : 302 t - 11"343
4. Bilippe / Toyota 88C : 298 t - 11"159
5. Billy / Lancia LC2/85 : 298 t - 11"204
6. LeevanCleef / Porsche 962KH : 290 t - 11"320
7. Speedy / Porsche 962KH : 284 t - 11"658
Dorénavant, il faudra l'appeler Speedy Bilippe !
Lors de cette 9ème manche du championnat endurance Slot.it "Groupe C", Bilippe est devenu le 7ème pilote de l'histoire du championnat à s'adjuger le meilleur chrono en course. Bravo Speedy Bilippe! Il ne lui reste maintenant plus qu'à décrocher une victoire. Et oui, car cet excellent chrono en course, ne lui a pas permis de monter sur la plus haute marche du podium; loin s'en faut, puisqu'il ne termine qu'à une modeste 4ème place au pied du podium. La victoire s'est jouée entre BlindRiver et R1 qui s'est fait coiffé au poteau pour à peine un quart de tour. OldDaddy qui pilotait sa très rapide Nissan R89C est monté sur la dernière marche du podium dépassant par la même occasion la barre des 300 tours.
Billy qui pilotait un nouveau poumon (2ème meilleur chrono absolu tout de même) n'a pas pu faire mieux que 5ème dans le même tour que Speedy Bilippe. Tonio qui revenait aux affaires après une grosse grippe contractée peu avant Noël et la longue trêve des Fêtes de fin d'année a bouclé 290 tours. Speedy qui revenait pour la 2ème fois de la saison sur la piste du club a pulvérisé son record de tours en le portant à 284.
A noter les excellents chronos réalisés sur un tour par l'ensemble des pilotes du club puisqu'ils sont séparés par moins de deux dixièmes. Speedy, n'est pas loin avec son 11"658, mais il a déjà fait mieux (11"529).
[REPORT BY R1]
Résultat :
1. BlindRiver / Porsche 956KH : 305 t - 11"283
2. R 1 / Porsche 962 IMSA : 304 t - 11"213
3. OldDaddy / Nissan R89C : 302 t - 11"343
4. Bilippe / Toyota 88C : 298 t - 11"159
5. Billy / Lancia LC2/85 : 298 t - 11"204
6. LeevanCleef / Porsche 962KH : 290 t - 11"320
7. Speedy / Porsche 962KH : 284 t - 11"658
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