jeudi 31 janvier 2019

19ème soirée des courses de slot racing à Meyrin :

Les courses de nuit ont le vent en poupe, car 8 pilotes sont venus en découdre avec l'obscurité. Mais certains ramasseurs ont eu tendance à s'endormir ! Sinon, beaucoup de concentration de la part de tous. Shelby et Jackson étaient les novices de la soirée et s'en sont très bien sortis. Quelques problèmes de phares ont posé des petits soucis à R1 (phares du temps des World NSR) et à Jackson (voiture de location). En effet, la Porsche de R1 n'avait plus que les feux arrières et l'intensité diminuait au fil des tours; pour Jackson, les warnings se sont mis à fonctionner durant la première manche ! Blindriver, avec son missile, a mis tout le monde d'accord avec 5 tours d'avance sur Old Daddy. Doud, bien concentré, s'est permis de belles passes; Archi, un peu fatigué, est sorti plusieurs fois de la piste; R1 luttait pour rouler vite sans phares avant.


Résultat (course de 4 x 10 min.):

1. Blindriver - Ford Mk IV - 173 tours - 13.297
2. Old Daddy - Ford Mk II - 168 tours - 13.479
3. Archi - Ford Mk IV - 167 tours - 13.757
4. R1 - Porsche 917k - 167 tours - 13.661
5. McLaral - Ford Mk IV - 163 tours - 14.052
6. Doud - Ford Mk IV - 159 tours - 13.876
7. Jackson - Ford Mk IV - 155 tours - 14.308
8. Shelby - Ford Mk IV - 143 tours - 15.541

[REPORT BY OLD DADDY]

La semaine prochaine : Sprints CanAm Slot.it et Vanquish

jeudi 24 janvier 2019

18ème soirée des courses de slot racing à Meyrin :

Malgré la neige, le verglas et le froid, Doud, Mc Laral, R6, Blindriver et Old Daddy sont venus participer aux 2 courses sprint. Heureusement le local étant très bien chauffé, pas besoin de gants pour piloter.
En Groupe C, R6 à mis tout le monde d'accord en mettant 2 tours au second. Et en descendant en dessous de la barre des 13 secondes ! Ecart serré entre Blindriver et Old Daddy, Mc Laral un peu en retrait avec sa Gr.C de location et Doud suivant le rythme mais manquant de chevaux sur sa Lancia,

Course Groupe C Slot.it  (4 x 4 min) :


1. R6 - Sauber Mercedes C9 - 69 tours - 12.939
2. Old Daddy - Nissan R89C - 67 tours - 13.119
3. Blindriver - Porsche 962KH - 66 tours - 13.884
4. Mc Laral - Toyota 88C - 63 tours - 13.717
5. Doud - Lancia LC2/85 - 62 tours - 14.129

En Gr.5 Sideways, la Mustang a fait parler la poudre devant la Porsche de Blindriver qui échoue a une tour mais devance un R6 dans le même tour, pourtant très rapide mais sa M1 manquait un peu de puissance face à la Porsche, suivent Mc Laral à trois tours et Doud encore 3 tours derrière avec une Capri pas au top de la performance.

Course Groupe 5 Sideways  (4 x 4 min) :


1. Old Daddy - Ford Mustang - 67 tours - 13.327
2. Blindriver - Porsche 935 - 66 tours - 13.756
3. R6 - BMW M1 - 66 tours - 13.751
4. Mc Laral - Porsche 935 - 63 tours - 13.962
5. Doud - Ford Capri - 60 tours - 14.354

Mercredi prochain : course d'endurance de nuit avec les NSR GT40 et 917

[REPORT BY OLD DADDY]

mercredi 23 janvier 2019

Ce mercredi soir à Meyrin :

2 courses de sprint 4 x 4 min avec les
Groupe C Slot.it (privées) et Groupe 5 Sideways

Le local et sa chaleur torride vous attendent !
Essais dès 18h45
Départ 1ère course à 20hoo

jeudi 17 janvier 2019

17ème soirée des courses de slot racing à Meyrin :


Le Groupe C pistes fixes attire vraiment les pilotes ! Nous n'étions pas moins de 9 hier soir plus un visiteur que nous n'avions pas vu depuis bien longtemps, notre ami Philipp du Center Slot d'Annemasse venu en guest star !
Ça a bagarré fort sur la piste pendant toutes les manches. Tous les pilotes ont eu du fil à retordre avec la Porsche en piste 3, super rapide en ligne droite mais n'ayant pas de très bon freins... R6 fut très surpris d'ailleurs...
Retour aux affaires pour Shelby et Jackson et plein de projets de courses pour cette année 2019 !

Classement :
(Course de 4 x 10 min.)

1. Old Daddy - 170 tours - 13.156
2. R6 - 168 tours - 14.450
3. R1 - 165 tours - 13.765
4. Blindriver - 165 tours - 13.564
5. Mc Laral - 163 tours - 13.810
6. Cagnoc - 157 tours - 14.042
7. Doud - 157 tours - 13.979
8. Jackson - 155 tours - 14.111
9. Shelby - 142 tours - 15.511

[REPORT BY OLD DADDY]

Semaine prochaine : 2 courses de sprint, Groupe C Slot.it et Groupe 5 Sideways.

mardi 15 janvier 2019

Demain, mercredi 16 janvier à Meyrin :

Groupe C sur pistes fixes !


Course de 4 x 15 min
Essais dès 19hoo
Départ à 20hoo

4 voitures fournies sur la piste - des pilotes qui viennent avec leur poignée - chacun roule les 4 voitures - une confrontation où seul le pilotage compte !!

jeudi 10 janvier 2019

16ème soirée des courses de slot à Meyrin

Les Groupe 2 TTS au complet

Grande affluence pour la reprise 2019, huit pilotes et surtout le retour de Jackson après une longue pause. Deux types de voitures assez différentes, d'un côté les tourisme vintage et de l'autre les Mégane modernes.
Dans la première catégorie, les Groupe 2 TTS plusieurs NSU, une Gordini, une 4CV, une Simca et une petite Fiat Abarth.
Beaucoup de coude-à-coude, de coups de portes, et des écarts très faibles à l'arrivée. L'Abarth fut la plus rapide sur un tour (pénalité de poids pour la prochaine course !!!), mais c'est une NSU qui remporte la course!

La 4CV de Mc Laral

Pour les Mégane BRM, ce fut le même schema, de belles bagarres et peu d'écart au classement final.

Les Mégane Cup BRM, mulets y-compris

Après une révision très précise des calculs, voici les classements définitifs des courses d'hier soir (courses de 4 x 4 minutes) :

Groupe 2 TTS/BRM :


1. R6 - NSU TT - 60 tours - 15.465
2. Old Daddy - Fiat Abarth 600 - 60 tours - 14.960
3. R1 - NSU TT - 59 tours - 15.612
4. Blindriver - SIMCA - 58 tours - 15.850
5. Mc Laral - Renault 4 CV - 57 tours - 15.756
6. Doud - NSU TT - 57 tours - 15.881
7. Archi - Renault R8 Gordini - 57 tours - 15.695
8. Jackson - NSU TT - 56 tours - 15.892

Renault Mégane BRM :

1. Mc Laral - 66 tours - 13.884
2. R6 - 66 tours - 13.846
3. Blindriver - 65 tours - 14.159
4. Old Daddy - 64 tours - 13.755
5. Archi - 63 tours - 14.304
6. Doud - 62 tours - 14.718
7. Jackson - 61 tours - 14.462

[REPORT BY OLD DADDY] 

Semaine prochaine : Slot.it Groupe C en pistes fixes