Porsche Cup RevoSlot 2022-2023 : 1ère manche

La saison a débuté hier soir par une longue course individuelle de 4 x 20 minutes. Deux rookies sont venus nous rendre visite pour voir comment se passent les courses de slot à Meyrin et faire leurs premiers essais.
Sept pilotes se sont présentés au départ. Daniel s'est imposé devant Archi à un tour; les autres suivant un peu plus loin. Pourtant tous au max de leurs performances. Comme d'habitude, pas de cadeaux sur la piste, que de la bagarre et surtout du fun avec ces Porsches roulant de plus en plus vite au fil des tours. Nous avons remarqué que certains moteurs étaient beaucoup plus performants que d'autres, surprenant...

 

Classement (individuel 4 x 20') :
1. Daniel - 349 tours - 13.296
2. Archi - 348 tours - 13.288
3. Thomas - 341 tours - 13.299
4. Blindriver - 339 tours - 13.453
5. McLaral - 336 tours - 13.373
6. Cagnoc - 324 tours - 13.762
7. Old Daddy - 315 tours - 13.217 (mt)

[Report by Old Daddy]

Prochaine manche: mercredi 30 novembre

3ème soirée des courses de slot de la saison 2022-23 à Genève :

De la F1 vintage hier soir avec deux courses, l'une avec les NSR des années 80 et l'autre avec les Policar des années 70.

Grande participation hier soir, la course NSR fut palpitante avec des bagarres, des crashes, des side by side très serrés, mais une ambiance formidable entre les pilotes. A relever, une bonne diversité des couleurs des voitures. C'est finalement Archi qui s'impose sur une March, suivi par Blindriver et Grégoire dans le même tour. Tous les pilotes ont fait d'excellents chronos avec ces voitures tellement cool à rouler, même si elles restent fatigantes pour certains mais c'est normal la vitesse c'est une cause de fatigue > that's racing !

Une toute autre histoire de type de course avec les F1 Policar "Classic", qui sont rapides mais moins stables sur la piste. Elles demandent encore un peu plus de concentration. Thomas et Cagnoc rentrés à la maison, nous n'étions plus que 6 pilotes, pour deux Ferrari, deux Lotus et deux March. Là aussi quelques cabrioles dignes des F1, car il fallait rouler "propre" sinon c'était la catastrophe; un nouveau type de pilotage à comprendre. De nouveau, Archi a mis tout le monde d'accord en mettant 2 tours au deuxième (Blindriver) suivi de Daniel et de Grégoire, tous trois dans le même tour ! Old Daddy termine dernier suite à un appel téléphonique de dernière minute ...

 

Classement F1 1986-89 NSR (4 x 10') :
1. Archi / March : 186 tours - 12.485
2. Blindriver / Brabham : 183 tours - 12.512
3. Grégoire / Lotus : 183 tours - 12.370
4. Old Daddy / Mercedes : 178 tours - 12.458
5. Thomas / Osella : 177 tours - 12.449
6. Daniel / Larrousse : 172 tours - m.t. 12.335
7. McLaral / Eurobrun : 172 tours - 12.961
8. Cagnoc / Dallara : 161 tours - 13.424

 

Classement F1 "Classic" Policar (4 x 4') :
1. Archi / Lotus 72E : 68 tours - 13.686
2. Blindriver / Lotus 72D : 66 tours - 13.698
3. Daniel / March 701 Tyrrell : 66 tours - m.t. 13.394
4. Grégoire / Ferrari 312B2 : 66 tours - 13.638
5. McLaral / Ferrari 312B2 : 63 tours - 14.112
6. Old Daddy / March 701 : 48 tours - 13.649


[Report by Old Daddy / ed.]


Prochaines courses :
28.09 : Porsche Cup RevoSlot, course 1/5
05.10 : Course nocturne (NSR) + sprint Nascar Revell

2ème soirée des courses de slot de la saison 2022-23 à Genève : 

Résultats des courses courues mercredi dernier :

Classement Groupe 2 BRM (4 x 10') :
(moins de 1300 cc)
1. Daniel / Mini Cooper : 130 tours - 15.14
(plus de 1300 cc)
1. Archi / Alfa Romeo GTA : 154 tours - 14.83
2. Grégoire / Alfa Romeo GTA : 152 tours - m.t. 14.70
3. McLaral / Ford Escort Mk.I : 145 tours - 15.07

Classement TransAm HRS (4 x 4') :
1. Archi / Chevrolet Camaro : 66 tours - 13.53
2. Grégoire / Chevrolet Camaro : 65 tours - m.t. 13.27
3. McLaral / Chevrolet Camaro : 61 tours - 13.77
4. Daniel / Ford Mustang : 59 tours - 13.49

 

Prochaines courses :
21.09 : Endurance Formule 1 NSR, sprint Formule 1 Policar

28.09 : Porsche Cup RevoSlot, course 1/5

1ère soirée des courses de slot de la saison 2022-23 à Genève :

 

En cette veille de Jeûne genevois, petite affluence, mais de qualité, au local de Meyrin pour le coup d'envoi de la saison de slot racing à Genève 2022-2023. Le programme annonçait trois courses de sprint.

 

En GT3 NSR, forte présence des Corvette, aidée par la sélection de Archi, qui abondonne sa sempiternelle Aston, passée aux mains de Thomas, pour rouler sa C7 bleue métal "Valvoline". Bien lui en a pris, puisqu'il est le seul qui ait pu suivre l'autre C7 de Greg qui caracolait devant le gros du peloton qui roulait dans le même tour et finissait 4 tours derrière.

 

Changement d'époque et de style dans la 2ème course avec les Classics Slot.it. Des moteurs moins brutaux, mais des voitures plus vives pour des temps au tour plus bas. Le choix de partir en pneus neufs a permis à Greg de revigorer sa GT40 et de se joindre au peloton. Ainsi, au gré des manches serrées, le trio du peloton se tenait dans un tour, avec derrière une 312PB viellissante qui traîne de plus en plus la patte, et une Alfa qui pétait le feu et finissait en tête avec une avance de 2 tours.

 

Et pour finir la soirée, une troisième course courte avec les Groupe 5 Sideways, et une présence marquée de la firme bavaroise : quatre BMW contre une Porsche. Résultat : victoire 4 à 1 de BMW, avec Greg et sa très rapide 320 orange qui s'impose devant la M1 d'Archi et l'autre 320 de Blind'.

 

 

Classement GT3 NSR (4 x 4') :

1. 73 t. : Greg / Corvette C7R, m.t. 12"723

2. 71 t. : Archi / Corvette C7R, 13"144

3. 69 t. : Blindriver / Porsche 997, 13"263

4. 69 t. : Thomas / Aston Martin, 13"128

5. 69 t. : McLaral / Corvette C6R, 13"290

 

 

 

Classement Classics Slot.it (4 x 4') :

1. 74 t. : Blindriver / Alfa Romeo 33/3, 12"627

2. 73 t. : Thomas / Matra MS670B74, m.t. 12"605

3. 72 t. : Archi / Matra MS670B73, 12"830

4. 72 t. : Greg / Ford GT40 MkII, 12"643

5. 68 t. : McLaral / Ferrari 312PB, 13"340

 

 

 

Classement Groupe 5 Sideways (4 x 4') :

1. 70 t. : Greg / BMW 320, m.t. 13"066

2. 70 t. : Archi / BMW M1, 13"321

3. 69 t. : Blindriver / BMW 320, 13"363

4. 68 t. : McLaral / BMW M1, 13"638

5. 67 t. : Thomas / Porsche MobyDick, 13"511

 

 

Mercredis prochains :

14.09 : Endurance Gpe 2 BRM/TTS, sprint TransAm HRS

21.09 : Endurance Formule 1 NSR, sprint Formule 1 Policar

 Saison 2022-2023 à Meyrin, Genève : le calendrier

Courses tous les mercredis. Une alternance de soirées avec 3 courses sprint ou avec 2 courses (une longue et une sprint); le maintien des courses "nocturnes" avec les Classics NSR équipées des kits lumière Z-machine; le maintien de la Porsche Cup avec les GT2 RevoSlot qui passe du vendredi au mercredi; l'arrivée des Formule 1 NSR, et l'introduction d'un mini championnat endurance Groupe C Slot.it sur 5 courses au long de la saison.

 

Les courses sont ouvertes à différentes catégories de slot cars de chez Slot.it, NSR, BRM, RevoSlot, Sideways ou encore Policar.

 

Les différents règlements techniques sont disponibles sur place,et bientôt en ligne.

 

A bientôt autour de la piste du Old Daddy's Raceway à Meyrin, Genève.

 

 

 

 

 

 

 

Championnat d'été 2022 à Meyrin : Finale

Grande finale du championnat d'été hier soir, mais avec seulement quatre pilotes et un ramasseur (pour trois manches) pour les deux courses avec les Classics NSR et Slot.it, des voitures aux performances équivalentes.

Grégoire de retour d'Allemagne après sa course avec sa magnifique McLaren Canam, nous a montré des superbes photos et film ou nous avons pu admirer plus d'une centaine de slot cars au 1/24 aux finitions ahurissantes. Dommage que nous n'ayons pas une piste en bois à Genève pour rouler avec des voitures similaires.

En Classics NSR, duel Ford/Porsche avec une 908/3 et une 917 contre deux P68. Comme d'habitude, les P68 se sont montrées très rapides mais la 917 aurait pu jouer la victoire sans sestrois sorties dans la première manche. Quant à la 908/3, son moteur faisait la différence dans les lignes droites mais restait un peu fougueuse à piloter.

Suite à une petite erreur de manip', la deuxième course qui devait être une sprint s'est transformée en endurance. En Slot.it, bataille Ford/Ferrari/Matra, une Policar contre 3 Slot.it, et bien des déboires pour la Ferrari pourtant la plus rapide en piste. Les Ford connurent aussi quelques problèmes techniques (sorties de routes et chassis déboîté, et fatigue pilote...). La Matra l'emporte grâce à son pilote très experimenté, la seconde place s'est jouée à 30 cm !

Ce fut une belle soirée avec des pilotes très motivés malgré les deux courses d'endurance pas prévues au départ...

 

Classement Classics NSR (4 x 10') :
1. Old Daddy / Ford P68 : 181 tours - m.t. 12.701
2. Archi / Ford P68 : 180 tours - 12.837
3. Grégoire / Porsche 908/3 : 179 tours - 12.892
4. Blindriver / Porsche 917K : 177 tours - 12.908

 

Classement Classics Slot.it (4 x 10') :
1. Archi / Matra MS670B74 : 181 tours - 12.813
2. Old Daddy / Ferrari 412P : 175 tours  - m.t. 12.549
3. Grégoire / Ford GT40 MkII : 175 tours - 12.823
4. Blindriver / Ford GT40 MkII : 169 tours - 12.901

Merci à tous les participants venus courir pendant cet été caniculaire.


Et le grand vainqueur du championnat d'été 2022 est : ARCHI !
Bravo pour cet excellent résultat !!!

Classement final du championnat :
1. Archi - 197 points
2. Old Daddy - 179 points
3. Blindriver - 112 points
4. Grégoire - 102 points
5. McLaral - 78 points
6. Daniel - 74 points
7. Cagnoc - 24 points
8. Thomas - 15 points


Archi - 6 victoires
Old Daddy - 6 victoires
Blindriver - 2 victoires
Grégoire - 3 victoires
Daniel - 1 victoire

Place au championnat 2022 / 2023 dès mercredi prochain, le calendrier apparaissant dans le prochain post.