24ème soirée de la saison 2024-25 de slot racing à Genève : 

 

Race of Champion et "Classics" NSR / Slot.it au programme hier soir.

 

La première course avec des engins tirés au sort fut très animée entre les Chevrolet; les Ford ramant à plusieurs longueurs derrière à cause de performances très aléatoires. Le champion du soir était Daniel avec sa #33 qui marqua par des écarts assez significatifs entre les voitures à l'arrivée. A noter une excellente place pour Louis qui termina 3ème. Blindriver, Old Daddy et Archi ont peiné durant les 4 manches. Et McLaral, quant à lui, terminait à une superbe 2ème place.

 

Pour la seconde course, il y eut une lutte intense entre Porsche, Ferrari et Ford. La course fut survolée par une 908 NSR (non lestée) venue d'un autre monde roulant presque dans une autre catégorie, qui était suivie par une 512M Slot.it, une 312PB mal préparée et donc remplacée dès la 2ème manche par une GT40 NSR, une 917 NSR un tout petit peu plus loin, puis une GT40 Slot.it vieillissante et un peu rétive et une 412P Policar.

 

Race of Champions (sens inverse 4 x 8 min.) :

1. Daniel / Chevrolet : 136 tours - 12.818

2. McLaral / Chevrolet : 133 tours - 12.846

3. Louis / Chevrolet : 127 tours - 13.252

4. Old Daddy / Ford : 125 tours - 13.380

5. Blindriver / Ford : 124 tours - 13.536

6. Archi / Ford : 120 tours - 13.762

 

Classement "Classics" NSR / Slot.it (sens inverse 4 x 10 min.) :

1. Archi / Porsche 908/3 : 181 tours - 12.665

2. Old Daddy / Ferrari 512M : 175 tours - 13.148

3. Daniel / Ferrari 312 PB (S.i)>Ford GT40 (NSR) : 171 t. - 13.040

4. Blindriver / Porsche 917k : 168 tours - 13.413

5. McLaral / Ford GT40 (Slot.it) : 166 tours - 13.386

6. Louis / Ferrari 412P : 165 tours - 13.593

 

 

Mercredis prochains :

05.03 : Challenge Ferrari/Ford + Challenge CanAm

12.03 : Nocturne Classics NSR

 

 

 

[Report by Old Daddy / red.]

22ème soirée de la saison 2024-25 de slot racing à Genève :

Deux longues courses hier soir, et dans le sens inverse !

Les Gr.5 Sideways sont toujours un peu particulières à rouler avec leurs défauts de fabrication, notamment au niveau des paliers d'axes. Nous avions une belle diversité au départ. Malgré cela, la Toyota n'a laissé aucune chance aux autres. La seule voiture qui aurait la pu contrer aurait été la Porsche de Daniel, mais à cause de trop nombreuses sorties de route, ne put rivaliser. Tout comme Grégoire, qui si il était parti avec sa Capri, il aurait pu briguer la victoire. Old Daddy n'ayant pas choisi le meilleur train de pneus fut distancé au fil des tours. Suivait Blindriver, qui lui aussi n'avait pas opté pour les meilleures gommes. McLaral s'est fait remarquer par ses passages en courbe impressionnant. A noter que Jimmy a pris le départ sans aucun essai, étant arrivé à la toute dernière minute.

Dans la course des Mégane BRM, Grégoire a mis tout le monde d'accord avec un grip visiblement supérieur, terminant devant Archi à deux tours. Jimmy finissait certes P7, mais avec des temps au tour dans les 13 secondes !

A noter que le pilote le plus rapide de la soirée dans les 2 courses fut Daniel.

Classement Groupe 5 SW (sens inverse 4 x 10 min.) :
1. Archi / Toyota Celica : 172 tours - 13.445
2. Grégoire / BMW 320i>Ford Capri : 170 tours - 13.375
3. Old Daddy / Lancia Stratos : 166 tours - 13.559
4. Daniel / Porsche 935 K2 : 164 tours - 13.336  (mt)
5. Blindriver / BMW 320i : 162 tours - 13.943
6. McLaral / BMW M1 Turbo : 160 tours - 13.865
7. Jimmy / BMW M1 Turbo : 150 tours - 14.225

Classement Mégane BRM (sens inverse 4 x 10 min.) :
1. Grégoire : 173 tours - 13.269
2. Archi : 171 tours - 13.376
3. Daniel : 169 tours - 13.161  (mt)
4. Old Daddy : 167 tours - 13.437
5. McLaral : 158 tours - 13.843
6. Blindriver : 156 tours - 13.499
7. Jimmy : 154 tours - 13.930

Mercredis prochains :

19.02 : Porsche Cup GT2 Revoslot 3/5

26.02 : Race of Champions + Classics NSR & Slot.it

[Report by Old Daddy / red.]

21ème soirée de la saison 2024-25 de slot racing à Genève : 

Retour des courses dans le sens inverse pour tout le mois de février dès hier soir. La soirée se déroula dans la bonne humeur générale, avec des ramasseurs au top ! Le départ des courses eut à l'heure, pour une fois !

Ce ne fut pas si simple de maîtriser les GT3, comme d'habitude. Aston, Corvette, Audi et BMW, toutes voulaient être au top mais NSR ayant produit une C8R, la course fut un cavalier seul de cette voiture. Pourtant, les Aston étaient rapides mais pas aussi stables, et les autres pas assez rapides pour suivre le rythme de la nouvelle Corvette.

Les F1 Policar "Classic" des années 1970 étaient elles aussi pas faciles à dompter, car très vives voir souvent un peu trop. Les March ont démontré qu'il fallait compter sur elles en performance pure mais pas sur la distance. Le bruit moteur de la Ferrari de location roulée par Cagnoc était très sympa. La Lotus de 1974 a démontré une fois encore sa compétitivité supérieure.

Classement GT3 NSR (sens inverse 4 x 8 min.) :
1. Archi / Corvette C8R : 142 tours - 12.793
2. Daniel / Aston : 138 tours - 12.797
3. Old Daddy / Aston : 136 tours - 12.962
4. Blindriver / BMW Z4 : 134 tours - 13.394
5. Cagnoc / Audi R8 LM : 134 tours - 13.474
6. McLaral / Corvette C6R : 128 tours - 13.378

Classement F1 Policar 70's (sens inverse 4 x 8 min.) :
1. Archi / Lotus 72E : 132 tours - 13.601
2. Old Daddy / March 701 : 129 tours - 13.531
3. Daniel / March-Tyrrell : 129 tours - 13.551
4. Blindriver / Lotus 72 : 128 tours - 14.135
5. McLaral / Ferrari 312B2 : 126 tours - 13.914
6. Cagnoc / Ferrari 312B2 : 119 tours - 14.460


Mercredis prochains :
12.02 : Groupe 5 Sideways + Mégane BRM
19.02 : Porsche Cup GT2 Revoslot 3/5


[Report by Old Daddy / red.]