Championnat Endurance Hypercar : course 2/5

Hier soir,  c'était la dernière course de l'année 2025, courue avec les Hypercar Scaleauto et Slot.it, soit 6 LMDh/LMH et 3 voitures en catégorie LMP2. 

A relever des vitesses impressionnantes, quelques soucis techniques et aussi de chronomètrage. Cagnoc fut surpris par la puissance de sa Cadillac. Grégoire a réussi a battre Archi en LMP2. On a aussi vu une bataille de pneus mousse contre caoutchouc en hypercar ce qui obligea les organisateurs à appliquer une balance de performance ! Aussi, nos rookies commencent à maîtriser et dompter ces monstres de puissance, et Jérôme fut le plus rapide des trois. Jimmy inaugura sa nouvelle Toyota Slot.it, qui s'annonce prometteuse malgré qu'elle soit tout juste sortie de boîte !

C'est finalement Blindriver qui s'imposa en Hypercar devant Old Daddy pourtant le plus rapide en piste hier soir. Cagnoc complétait le podium devançant Jérôme excellent P4. En LMP2, Grégoire a remporté la course devant Archi survolté et Laurent très en forme !

Classement Hypercar (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / Porsche 963* : 156 tours¹ - 12.491
2. Old Daddy / Cadillac V-series.R° : 155 t - 11.806  (mt)
3. Cagnoc / Cadillac V-series.R* : 144 t² - 12.990
4. Jérôme / Cadillac V-series.R° : 143 t - 12.389
5. Jimmy / Toyota GR010 (Slot.it)* : 135 t³ - 13.107
6. Loïc / Cadillac V-series.R* : 125 t⁴ - 13.088

Classement LMP2 :
1. Grégoire / Lola B09/60* : 145 tours - 12.775
2. Archi / Oreca 07 * : 144 tours - 12.774  (mt)
3. Laurent / Lola B09/60* : 129 tours - 13.531

NB:
° roues mousse Scaleauto Procomp Soft
* jantes d'origine et pneus BRM sh.30
¹ 150.95 t réels à factoriser
² 139.-- t réels factorisés
³ 130.-- t réels factorisés
⁴ 121.-- t réels factorisés

La soirée c'est terminée par une excellente fondue fournie par Daniel (malheureusement absent) et préparée par nos fameux cuisiniers et arosée par un tout aussi excellent vin apporté par Jérôme. Et en clôture, un dessert vraiment excellent apporté par Loïc. McLaral était lui aussi malheureusement absent pour cause de gros rhume comme Daniel.

Je remercie tous les participants qui ont apporté leur aide à la réussite de ce repas ainsi qu'un grand merci à Cagnoc pour son quizz de fin de soirée qui a permis de tester les connaissances de la course automobile de tous. Le grand vainqueur de ce quizz fut Grégoire !

Voilà 2025 se termine, je vous remercie tous pour votre forte participation à nos courses du mercredi durant toute l'année à Meyrin et je vous souhaîte d'excellentes fêtes. Je vous donne rendez-vous le 7 janvier 2026 pour le départ d'une nouvelle année de folie en slot racing !

Yves


[Report by Old Daddy / Ed.]


Mercredis prochains :
07.1.2026: Course nocturne NSR + Revoslot GT2
14.1.2026: Championnat Groupe C 3/5  (+Revoslot Gr.2)

 

B O N N E S   F Ê T E S   D E   F I N   D' A N N É E  ! !

 

Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 15ème soirée : 

Deux courses étaient au programme hier soir : les Groupe 2 RevoSlot et les F1 Policar. 

Il y avait bien longtemps que nous n'avions pas roulé avec les Groupe 2 Revoslot dont nos rookies ont découvert le pilotage bien différent des traditionnelles Slot.it ou NSR, une fois les voitures passées à l'atelier pour les rendre roulables. La course fut très disputée de manches en manches, il s'en est fallu de peu que Archi ne gagne la course mais un triste coup du sort à cause d'un ramassage calamiteux qui lui fit perdre la course au profit de Blindriver qui a su garder une distance suffisante pour remporter la course. Daniel, handicappé par ses pneus neufs au départ, et Old Daddy terminaient eux aussi dans le même tour après une très longue bagarre. Suivaient Grégoire victime de problèmes de poignée et JCW qui pilotait une Alfa surpuissante. Puis McLaral dont la Ford manquait de puissance mais qui devança Jérôme qui découvrait le Gr.2 en voiture de location et Loïc un petit peu plus loin.

Découverte aussi pour les rookies avec les F1 "classics" Policar, des autos nerveuses mais très sympa à rouler, maintenant chaussées à satisfaction des pneus BRM 20 x 11 en shore 30. Archi partit avec son imbattable BRM P160 pour mener jusqu'à l'arrivée.

 

Classement Groupe 2 Revoslot (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / BMW 2002ti : 125 tours - 14.907
2. Archi / Alfa Giulia Sprint GTA : 125 t - 14.860 (mt)
3. Daniel / BMW 2002ti : 123 t - 15.140
4. Old Daddy / Ford Escort Mk.I : 123 t - 15.053
5. Grégoire / BMW 2002ti : 120 t - 15.160
6. JCW / Alfa Giulia Sprint GTA : 119 t - 14.920
7. McLaral / Ford Escort Mk.I : 116 t - 15.882
8. Jérôme / Opel Kadett GTE : 113 t - 15.853
9. Loïc / BMW 2002ti : 108 t - 15.669

 

Classement F1 Policar (4 x 6 min.) :
1. Archi / BRM P160 '71 : 103 t - 13.379
2. Blindriver / Lotus 72 '70 : 101 t - 13.501
3. McLaral / Ferrari 312B2 : 100 t - 13.654
4. Daniel / March Tyrrell : 100 t - 13.251  (mt)
5. Old Daddy / March 701 : 98 t - 13.542
6. Grégoire / BRM P160 '72 : 94 t - 13.637
7. JCW / March 701 : 91 t - 14.109
8. Loïc / Lotus 72 '72 : 89 t - 14.418
9. Jérôme / Lotus 72 '74 : 88 t - 14.969
 

[Report by Old Daddy/ed.]

 

Mercredi prochain :
17.12: Championnat Endurance Hypercar 2/5
           DÉPART 19:00  --  SOIRÉE FONDUE

Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 14ème soirée :

Mercredi soir dix pilotes au départ et neuf à l'arrivée.

Au départ de la course des "Classics" Slot.it, il n'y avait pas moins de cinq Ferrari contre deux Ford, deux Matra et une Alfa. Très vite, c'est une Matra (celle d'Archi), une Ferrari (Blindriver), une Ford (Old Daddy) et une 312PB (Daniel) qui ont imposé le rythme de la course à leurs poursuivants. Les autres, à commencer par Cagnoc, suivaient derrière. Loïc et Laurent roulèrent en voitures de location. Et Laurent qui débutait avec sa nouvelle poignée dut s'adapter aux réglages que demande son nouvel outil.

Pour la course en "pistes fixes", Old Daddy avait choisi les Daytona Prototypes, des carros Fly montées sur chassis HRS Slot.it. Nous avons remarqué un nivellement des performances, ce qui fait tout l'attrait de cette discipline: plus question de réglages, de moteurs, de pneus, tout le monde roule sur chacune des voitures à tour de rôle. A ce jeu là, un trio mené par Daniel arriva à s'imposer et trusta le podium en finissant dans le même tour. McLaral, suivait tout juste derrière pour finir chocolat, devant Old Daddy qui profitait de sa poignée revenue de réparation. Loïc, Jimmy et Laurent devançèrent pour une fois Jérôme, au bout de la fatigue.

Et nos rookies continuent de progresser à chaque course !

 

Classement "Classics" Slot.it (4 x 8 min.) :
1. Archi / Matra MS670B'73 : 146 tours - 12.675  (mt)
2. Blindriver / Ferrari 512M : 144 tours - 12.878
3. Old Daddy / Ford GT40 : 144 tours - 12.851
4. Daniel / Ferrari 312PB : 140 tours - 12.967
5. Cagnoc / Matra MS670B'73 : 138 tours - 13.402
6. McLaral / Ferrari 312PB : 133 tours - 13.400
7. JCW / Ferrari 512M : 130 tours - 13.270
8. Jérôme / Ford GT40 : 128 tours - 13.742
9. Loic / Alfa Romeo 33/3 : 125 tours - 13.864
10. Laurent / Ferrari 312PB : 110 tours - 14.554

 

Classement pistes fixes Daytona Protos (4 x 6  min.) :
1. Daniel : 103 tours - 13.263  (mt)
2. Archi : 103 tours - 13.481
3. Blindriver : 103 tours - 13.533
4. McLaral : 102 tours - 13.512
5. Old Daddy : 101 tours - 13.269
6. Loic : 93 tours - 14.114
7. JCW : 93 tours - 13.691
8. Laurent : 92 tours - 14.078
9. Jérôme : 92 tours - 14.645



[Report by Old Daddy/ed.]

Mercredis prochains :
10.12: Groupe 2 RevoSlot + F1 Policar
17.12: Championnat Endurance Hypercar 2/5 

 

Course Formule 1 Open de Moye : 

Victoire de catégorie pour Cagnoc ! 

Un trio de sloters genevois s'est rendu à Moye en Haute-Savoie voisine pour participer à la course organisée samedi dernier sur le double circuit 4-voies modulaire bois Sillage Racing regroupant des Formule 1 NSR "86/89", NSR "22/26" et Scaleauto.

 

Les locaux avaient eu la bonne idée d'accueillir les amateurs de slot racing dès le vendredi soir pour leur faire profiter de leurs installations pour des premiers essais libres et un premier repas convivial. Le samedi matin, la piste ouvrait pour la seconde session d'essais avant le contrôle technique.

 

La pause de midi permettait de rassembler tous les sloters autour d'un repas bien goûteux et convivial, avant de passer aux choses sérieuses. Un tirage au sort détermina les pistes de départ et chacun partait pour 8 x 11 minutes de roulage sur les deux circuits en miroir.

 

Côté genevois, Daniel et Blind' furent touchés par l'épidémie de couronnes ne résistant pas au grip trop collant des pneus NSR Racing (Ref.5265) et furent contraints à l'arrêt pour changer de couronne avant la mi-course et ensuite tenter de ralier l'arrivée à l'économie.

 

Dans ces conditions, les Formule 1 Scaleauto et NSR 22-26 démontrèrent leur supériorité et trustèrent le podium, sur lequel notre Cagnoc a bien failli monter grâce à sa légendaire régularité en signant quand même une victoire de catégorie (NSR 86/89) !

Bravo à Christophe pour sa victoire incontestée après avoir survolé la course, merci à tous les participants pour leur sympathie et aux organisateurs pour leur engagement !

Le club prévoit d'autres courses en 2026, dont il communiquera les annonces dès que possible...