Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 24ème soirée : 

Hier soir, la course Nascar fut très agitée comme à chaque fois, des voitures puissantes (des carros SCX montées sur des chassis HRS AW et moteurs Boxer Slot.it) nécessitant un pilotage particulier dans les deux bankings. Archi prit les commandes dès le départ pour ne plus les lâcher jusqu'au bout. Old Daddy, pourtant plus rapide mais handicapé par trop de sorties de route, s'inclina en terminant à un tour suivi par les voitures de location de Blindriver, Daniel et Loïc.

Il y avait de l'électricité dans l'air pour la seconde course avec les Slot.it Classics. Surtout en début de course. Mais sitôt le drapeau à damiers abaissé les pilotes furent totalement rentrés dans leur bulle. Daniel nous a fait un festival de tours de qualif et termina 5 tours devant Archi! P3 pour Old Daddy qui finit 50cm devant Blindriver et Loïc un peu plus loin mais qui a fait une excellente course.

 

Classement Nascar HRS (4 x 8 min - sens inverse) :
1. Archi : 135 tours - 13.317
2. Old Daddy : 134 tours - 13.214  (mt)
3. Blindriver : 130 tours - 13.389
4. Daniel : 128 tours - 13.316
5. Loïc : 111 tours - 14.215

 

Classement Slot.it Classics (4 x 8 min - sens inverse) :
1. Daniel / Ferrari 330P4 : 143 tours - 12.811  (mt)
2. Archi / Ferrari 512M : 138 tours - 13.057
3. Old Daddy / Ford GT40 : 136 tours - 13.119
4. Blindriver / Ferrari 512M : 136 tours - 12.889
5. Loïc / Alfa 33/3 : 122 tours - 13.934

(pneus "reduced") 

[Report by Old Daddy / Ed.]


Mercredis prochains :
04.03: Groupe 5 HRS + GT3 NSR
11.03: Hypercar Scaleauto (course 3/5)

Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 23ème soirée : 

Rendez-vous mercredi soir avec les F1 NSR et les "Classics HRS", deux courses vraiment différentes.

Une course F1 assez disputée avec quelques arrêts en cours de manche pour diverses raisons. Ces voitures ne sont pas les meilleures pour rouler en sens inverse sur notre piste, mais nous avons fait avec et tout le monde a pu se régaler et gérer ces voitures. Archi fut au commande du début à la fin. Daniel essaya de le rattraper mais ce ne fut pas possible. Old Daddy n'y parvint pas plus. Blindriver pourtant super rapide ne put faire mieux que P4, en ayant laché à la fin. Louis a failli détruire la prise de sa poignée lors d'un ramassage à la volée. 4 petits tours derrière McLaral était en embuscade mais cela n'a pas suffit. Suivaient Cagnoc super concentré, Jérôme victime de plusieurs situations compliquées qu'il a subi à cause des ramasseurs, et Loïc qui dut changer de pneus et n'avait pas pu régler sa voiture avant la course.

 

Classement F1 86/89 NSR (4 x 8 min - sens inverse) :
1. Archi / McLaren : 144 tours - 12.815  (mt)
2. Daniel / Larrousse : 142 tours - 13.037
3. Old Daddy / Ferrari : 140 tours - 12.904
4. Blindriver / Jordan : 139 tours - 13.021
5. Louis / Dallara : 136 tours - 13.072
6. McLaral / Eurobrun : 132 tours - 13.507
7. Cagnoc / Alfa Romeo : 130 tours - 13.594
8. Jérôme / March : 127 tours - 13.741
9. Loïc / Copersucar : 118 tours - 13.678

Pour la seconde course, deux pilotes ont déclaré forfait et sont rentrés à la maison. Course sprint pour les 7 pilotes restants, première victoire pour la Porsche 907 langheck, suivie par une petite Chevron et dans le même tour une 512S, puis une 917K pourtant très rapide. La 512S coda lunga fut elle aussi très rapide mais sortit quelques fois de trop de la piste. Une seconde 917k handicapée par un moteur en fin de vie finissait devant une la seconde 512S dans le même tour.

Classement Classic HRS (sens inverse) :
1. Old Daddy / Porsche 907LH : 101 tours - 13.647
2. Archi / Chevron B19 : 100 tours - 13.740
3. Daniel / Ferrari 512S : 100 tours - 13.695
4. Louis / Porsche 917K : 98 tours - 14.121
5. McLaral / Ferrari 512S c.l. : 96 tours - 13.885
6. Jérôme / Porsche 917K : 93 tours - 14.462
7. Loïc / Ferrari 512S : 93 tours - 14.156

 

[Report by Old Daddy / Ed.]


Mercredis prochains :
25.02: Nascar HRS + Classic Slot.it & NSR
04.03: Groupe 5 HRS + LeMans 1/24

Old Daddy's 500 2026 : 

What a fantastic race !

Cette année nous avons eu trois rookies au départ de la course pour un total de 14 pilotes. Et pour la première fois, les anciennes Scalex' ont fait place aux nouvelles Nascar 2024 Camaro NextGen ZL1 de Carrera. Après deux heures d'essais bien remplies, la pole position fut à déterminer, et c'est là que les choses sérieuses commencèrent. Thierry s'en empara avec tellement de facilité que les autres pilotes ont dû se contenter des restes. Nous avons toutefois pu constater que les rookies étaient dans le rythme ! Sept pilotes étaient en dessous des 12 secondes au tour et malheureusement un seul ne parvint pas à descendre en dessous des 14 secondes.

Pole position :
1. Thierry - 10.784
2. Yves - 11.141
3. Stéphane - 11.226
4. Dan - 11.286
5. Louis - 11.358
6. Daniel - 11.395
7. Jérôme - 11.484
8. Chris - 11.655
9. Loic - 12.005
10. Jimmy - 12.148
11. David - 12.157
12. Fred - 12.564
13. Laurent - 12.784
14. Andy - 14.225

Puis vint le tirage au sort des équipes (5 au total), avec 4 de 3 pilotes et 1 de 2 pilotes soit :

1. Thierry / Louis / Jérôme
2. Yves / Jimmy
3. Stéphane / Dan / Andy
4. Daniel / Chris / Laurent
5. Fredo / David / Loic

A 14 h précises la course démarra. Thierry parti en trombe suivi de Old Daddy très proche. Au fil des tours l'écart se creusa, puis aux environs des 41/42 tours les premiers changements de pilotes débutèrent. Pas tous au top du règlement. Puis, vers les 82/84 èmes tours, second round de changements de pilotes toujours à la limite de la régularité. L'ambiance était très pro et compétitive. La hiérarchie était posée : l'équipe de Thierry en P1, celle de Yves en P2 à 8 tours, celle de Daniel P3 2 tours derrière, puis celle de Stéphane P4 à 9 tours, avec le meilleur tour pour l'équipe de Daniel.

La seconde manche fut remportée par l'équipe de Yves, 9 tours devant celle de Stéphane, 2 tours plus loin l'équipe de Daniel et 4 tours derrière l'équipe de Fredo. Encore une manche dans laquelle tous se sont donnés à fond. Le meilleur tour revint à l'équipe de Yves.

En troisième manche, l'équipe de Thierry revint aux affaire avec 6 tours sur celle de Daniel, 5 tours plus loin celle de Fredo et 4 tours encore pour celle de Stéphane. Meilleur temps pour Thierry.

Quatrième manche, intense bagarre entre l'équipe de Yves et celle de Thierry qui se termina à l'avantage de celle de Thierry, avec un petit tour de différence Suivaient en P3 celle de Stéphane à 6 tours et à 9 tours celle de Fredo. Avec le meilleur temps au tour en course pour l'équipe de Yves.

La dernière manche fut explosive: l'équipe de Yves, voulant rattraper son retard, mis toutes ses forces dans la bagarre en infligeant 3 tours celle Thierry ! Mais cela ne fut pas suffisant pour les dépasser au classement général. En P3, celle de Fredo devançait celle de Daniel de 2 petits tours.

Classement final :
1. Thierry / Louis / Jérôme - 497 tours - 10.892
2. Yves / Jimmy - 491 tours - 10.958
3. Daniel / Chris / Laurent - 462 tours - 11.125
4. Stéphane / Dan / André -450 tours - 11.333
5. Fredo / David / Loic - 449 tours - 11.770


Ce fut une après-midi où la compétition fut très intense du début à la fin avec un engagement total de tous. Une réussite totale et plein d'excellents souvenirs pour tous les pilotes qui ont partcipé à cette 24ème édition des Old Daddy's 500.

Je vous remercie tous pour votre participation et votre super engagement à cet évènement et vous donne rendez-vous en février 2027 pour le jubilé des 25 ans !

[REPORT BY OLD DADDY] 

Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 22ème soirée : 

Hier soir nous avons roulé avec les "groupe 5" Sideways et le Challenge CanAm regroupant des Slot.it et des Thunderslot.
En Gr.5, que des marques différentes, Lancia, Ford, Toyota, BMW et Porsche, la course fut très animée avec un duel entre la Mustang et la Celica et ceci jusqu'au dernier tour, Jérôme quant à lui fit une excellente course et termina P3 devant McLaral et Loïc.
En CanAm, 4 McLaren contre une Lola. Comme dans la course précédente la bagarre fut terrible entre Archi et Old Daddy aussi jusqu'au dernier tour. Jérôme de plus en plus à l'aise termine à nouveau sur le podium. Loïc P4 est passé devant McLaral.
A noter que le classement de la course a été perturbé par le fait qu'il n'y avait qu'un ramasseur autour de la piste et ce ne fut pas simple de rouler dans ces conditions, mais les pilotes n'ont pas d'excuses car c'était à eux de gérer leur course !

Classement Gr.5 :
1. Archi / Toyota Celica : 136 tours - 13.574
2. Old Daddy / Ford Mustang : 135 tours - 13.321
3. Jérôme / BMW M1 Turbo : 128 tours - 14.266
4. McLaral / Porsche 935 77 : 121 tours - 14.439
5. Loïc / Lancia β MonteCarlo : 110 tours - 14.918

Classement Challenge CanAm :
1. Archi / McLaren (Thunderslot) : 146 tours - 12.554
2. Old Daddy / McLaren (Thunderslot) : 145 tours - 12.624
3. Jérôme / McLaren (Thunderslot) : 138 tours - 12.862
4. Loïc / McLaren (Slot.it) : 135 tours - 13.483
5. McLaral / Lola T70 spyder : 131 tours - 13.373

[Report by Old Daddy]

Mercredis prochains :
18.02: Formule 1 NSR + Classic HRS
25.02: Nascar HRS + Classic Slot.it & NSR

Porsche Cup RevoSlot 2025-2026 - 3ème manche :

Encore une belle affluence à noter pour cette 3ème manche de la Porsche Cup RevoSlot, malgré l'absence de notre grand chef. Laurent en a profité pour engager pour la première fois sa toute nouvelle acquisition : une Porsche Sonauto à la livrée bariolée, confiée à l'équipe technique du Old Daddy's Raceway pour une préparation express juste avant la course.

Les essais terminés et l'ordre des groupes fixé, la course partit à l'heure ! Les participants sont partis tellement vite, que le soussigné en a raté le départ de son premier segment - bref. Les joueurs étaient tous "chauds" affichant des temps au tour bien inférieurs à ceux de la dernière manche, également courue en sens inverse. Une certaine électricité régnait en piste avec des phases de course très intense et d'autres phases plus propices aux sorties de route en cascade.

En tête de la course, la bataille fut âpre entre Archi et Daniel qui restèrent à égalité jusqu'à la fin de leur troisième segment où Archi prit le dessus sur son poursuivant direct, qui ensuite baissa le rythme.
Derrière, c'est Jérôme qui compléta le podium en dominant à la régularité Cagnoc et McLaral, qui pourtant avaient bouclé plus de 10 tours de plus que lors de la dernière manche en novembre.
Loïc a terminé en tête du troisième peloton en se maintenant devant Jimmy et Laurent qui relevait un plaisir de conduite non dissimulé de sa nouvelle Porsche et des performances en progression.

 

Classement Porsche Cup RevoSlot (4 x 15 min - sens inverse):
1. 254 t. : Archi, 13"786
2. 251 t. : Daniel, 13"765
3. 244 t. : Jérôme, 14"093
4. 241 t. : Cagnoc, 14"383
5. 237 t. : McLaral, 14"193
6. 221 t. : Loïc, 14"508
7. 220 t. : Jimmy, 14"619
8. 219 t. : Laurent, 14"852
9. 190 t. : Blindriver, 13"570 mt (3 segments)


Mercredis prochains :
11.02: Gpre 5 Sideways + Challenge CanAm
18.02: Formule 1 NSR + Classic HRS