Championnat d'été 2019 :

Fin du championnat d'été 2019 mercredi soir dernier. Plusieurs pilotes manquaient à l'appel. Blindriver a réussi à repasser devant Old Daddy au classement général du championnat.

2 courses au programme, la première avec les Vanquish Canam qui fut survolée par R1 et sa McLaren de chez Old Daddy Rent A Car ... devant Blindriver à 2 tours, 3ème Cagnoc aussi en Old Daddy Rent A Car puis Old Daddy et Mc Laral qui perdit de précieuses minutes lors de la première manche à cause d'une poignée mal réglée.

La seconde course plus longue avec les Camaro et Mustang chassis HRS fut de nouveau survolée par R1 en Camaro, Blindriver aussi en Camaro et Old Daddy défendant les couleurs Ford avec une Mustang rapide mais un pilotage manquant de concentration, puis Cagnoc et Mc Laral qui après son arrêt de 2 courses peinait à retrouver le rythme...

CanAm Vanquish kittées (4 x 4min) :
1. R1 - McLaren - 62 tours - 14.352
2. Blindriver - Mc Laren - 60 tours - 14.257
3. Cagnoc - Mc Laren - 58 tours - 14.810
4. Old Daddy - BRM - 55 tours - 14.395
5. McLaral - Mc Laren - 52 tours - 14.408

Camaro/Mustang Ninco sur chassis Slot.it HRS SW (4 x 8min) :
1. R1 - Camaro - 134 tours - 13.491
2. Blindriver - Camaro 132 tours - 13.520
3. Old Daddy - Mustang - 127 tours - 13.404
4. Mc Laral - Camaro - 125 tours - 13.710
5. Cagnoc - Camaro - 123 tours - 14.284


Classement du Championnat
1. Blindriver - 139 points
2. Old Daddy - 135 points
3. Mc Laral - 71 points
4. Archi - 68 points
5. Daniel - 59 points
6. Cagnoc - 57 points
7. R1 - 51 points
8. Doud - 28 points
9. Speedy - 5 points
10. Gabus - 4 points

Semaine prochaine : début de la saison 2019-20 avec les Porsche GT2 Revoslot à Meyrin.

Championnat d'été :

Hier soir, visite de nos amis du SRC73 de Cognin Speedy et Gabus, ce dernier découvrait la piste pour la première fois. R1 après sa mésaventure de la semaine dernière était prêt pour la bagarre avec Daniel qui l'avait devancé en Porsche Revo Slot ...... la piste 3 a donné du fil à retordre à tous les pilotes et Blindriver en a fait les frais, Daniel à fond termine un tour derrière lui, Speedy a tenu un excellent rythme ainsi que Gabus qui pour une première sur cette piste a tenu aussi un bon rythme, R1 a dominé la course avec 8 tours d'avance au classement final devant un Old Daddy pas toujours bien concentré....

Groupe C pistes fixes (4x 15min) :
1. R1 - 252 tours - 13.477
2. Old Daddy - 244 tours - 13.433
3. Blindriver - 242 tours - 13.795
4. Daniel - 241 tour - 13.550
5. Speedy - 225 tours - 13. 921
6. Gabus - 177 tours - 15.622

[REPORT BY OLD DADDY]

Semaine prochaine : sprints CanAm Vanquish (kittées) 4min et Camaro/Mustang HRS 8min.

Championnat d'été 2019 :

Mercredi dernier, la soirée a commencé studieusement par des essais de pneus pour les Porsche GT2 qui nous ont permis de trouver une nouvelle mixture prometteuse. Daniel a repris le réglage de sa GT2 et Cagnoc a effectué le débourrage de sa Porsche rouge flambant neuve. Mais si Daniel a amélioré le comportement de sa voiture, R1 a subi un défaut de réglage qui l'a visiblement handicapé pour la course. Les gommes "G35" ont apporté satisfaction et ont permis aux joueurs de se frotter les portières durant toutes les manches. Les écarts étant faibles, la moindre sortie coûtait cher à son malheureux auteur. A ce petit jeu, ce sont les deux Porsche du team Larbre Compétition "Gitanes" qui signèrent le doublé.

Porsche GT2 RevoSlot (4 x 4 min):
1. 66 t. : Archie, 13"887
2. 66 t. : Blindriver, 13"882
3. 64 t. : Daniel, 14"158
4. 63 t. : R1, 14"303
5. 63 t. : Old Daddy, 14"002
6. 61 t. : Cagnoc, 14"887

Moins d'engagés pour la deuxième course de la soirée, mais plus de nervosité pour les Groupe 5 sur chassis Slot.it HRS sidewinder. Archie s'étant fourvoyé dans les catégories au programme, il dut souscrire une location pour une 512BBLM d'origine Fly. D'ailleurs, Old Daddy semble débordé par les demandes de location puisqu'il termine derrière ses deux voitures louées, faute de préparation sur sa Corvette ! Du coup, c'est la M1 d'origine Scaleauto qui termine devant en gérant tranquillement...

Groupe 5 HRS (4 x 8 min):
1. 135 t. : Blindriver / BMW M1, m.t. 13"364
2. 133 t. : Daniel / DeTomaso Pantera, 13"702
3. 131 t. : Archie / Ferrari 512BBLM, 13"985
4. 126 t. : Old Daddy / Chevy Corvette, 13"451

Semaine prochaine : endurance Groupe C Slot.it sur pistes fixes !

Championnat d'été 2019 : 

Mercredi soir, superbe victoire de Cagnoc devant Blindriver, Old Daddy et Mc Laral, dans une course sans "slow zones". Sa McLaren M8D avait tout les chevaux nécessaires pour mater la toute nouvelle Ferrari P4 Policar de Blindriver qui termine à 1 tour, Old Daddy avec son Alfa 33 termine avec  plusieurs tours de retard ainsi que McLaral. Une course sans ramasseurs qui s'est parfaitement déroulée, au ravissement des spectateurs qui ont inauguré la nouvelle tribune. Le classement de cette course remportée par Cagnoc, décidément très en forme après sa deuxième place la semaine dernière en GT3 où il finissait dans le même tour que le vainqueur. Donc, un Cagnoc libéré qui ne boulochait presque pas, un Blindriver qui ramassait, un Old Daddy pensif et un McLaral fatigué pour finir sur une tournée offerte par le vainqueur du soir !

Endurance Classic Slot.it/Policar (4 x 10 min) :
1. 171 t. : Cagnoc / McLaren M8d, 13"304
2. 170 t. : Blindriver / Ferrari 330P4, m.t. 12"732
3. 162 t. : Old Daddy / Alfa Romeo 33/3, 12"933
4. 154 t. : McLaral / McLaren M8d, 13"211

[REPORT BY OLD DADDY & BLINDRIVER]

Semaine prochaine : 2 courses de sprint avec les Porsche GT2 RevoSlot (4x4 min.) et les Groupe 5 HRS (4x8 min.)

Championnat d'été 2019 :

5ème soirée en petit comité hier soir, donc instauration des "slow zones" durant les deux courses - heureusement Archie n'était pas là car il aurait beaucoup ralé...
En BRM 1/24, il y avait 2 Camaro et 2 Mustang. Malgré tous les efforts de Blindriver et de Doud, les Camaro restent les voitures battre. Cagnoc avait loué le missile rouge d'Old Daddy; Blindriver avait sa Mustang habituelle, ainsi que Doud; et Old Daddy roulait avec la Camaro bleue de location de chez Penske. On remarque que petit à petit les pilotes s'habituent à ces voitures et au fil des courses elles roulent de mieux en mieux. Le classement fut serré entre les 4 pilotes.

Course 1 : TransAm BRM (4 x 4 min) :
1. Old Daddy - Chevrolet Camaro - 58 tours - 13.684
2. Blindriver - Ford Mustang - 57 tours - 14.268
3. Cagnoc - - Chevrolet Camaro - 57 tours - 15.048
4. Doud - Ford Mustang - 56 tours - 14.684


En GT3 NSR, il fallut s'habituer à l'énorme différence de puissance durant les premiers tours car entre les BRM 1/24 et les GT3 il y a un immense fossé dans tous les sens du terme. 4 marques différentes au départ de la course, une Porsche pour Blindriver, une Audi pour Cagnoc (avec le petit baby king comme moteur) une Corvette pour Doud et une Aston pour Old Daddy. La Porsche fit des étincelles durant toute la course en roulant régulièrement dans le bas des 13 sec. et même en dessous sur la piste 4. L'Audi manquait vraiment de puissance mais faillit réaliser une surprise en finissant 1 mètre derrière la Porsche. L'Aston était un véritable missile pas facile à dompter et la Corvette manquait de vitesse de pointe.

Course 2 : GT3 NSR (4 x 8 min) :
1. Blindriver - Porsche GT3 - 130 tours - 12.584
2. Cagnoc - Audi R8 - 130 tours - 13.783
3. Old Daddy - Aston Martin - 124 tours - 12.450
4. Doud - Chevrolet Corvette C7r - 118 tours - 14.361

[REPORT BY OLD DADDY]

Semaine prochaine : Endurance Classic Slot.it & Policar