Courses de l'été 2026 - 7ème soirée

Hier soir nous avons roulé avec deux modèles de voitures aux tailles très différentes, les 1/24 Le Mans Revival et les Groupe 2 RevoSlot.

En "Le Mans Revival", plusieurs nouveautés ont été admises: Jérôme inaugurait sa 512 S, Blindriver roulait sa 512M BRM, Cagnoc sa 917 BRM et Archi sa 911S BRM. Florent découvrait ce type de course avec une GT40 Mk.II en lexan sur chassis Plafit de location. Louis engageait une voiture similaire. Grégoire sortait sa magnifique 911S une maquette avec kit lumière sur chassis alu. Et Old Daddy tentait le coup avec une AC Cobra 427 sur chassis alu.
Dès les premiers tours on vit que Florent avait tiré au sort un missile impossible à suivre. Daniel en 917 "spéciale" avait le potentiel de gagner la course mais, toujours convalescent, il roulait main gauche. Jimmy était lui aussi rapide mais quelques sorties de route le pénalisèrent. Toutes les BRM en course ont souffert et ne purent suivre le rythme à cause de leurs pneus d'origine. Jérôme dû s'arrêter plusieurs fois aux stands pour des soucis de train AR. Florent remporta sa première course à Meyrin; une date à retenir pour la suite. Et Grégoire remporta la catégorie GT sur sa 911S survitaminée. A préciser que toutes les voitures n'étaient pas au même niveau de préparation, mais un mélange de voitures fantastiques à voir évoluer sur la piste

Classement Le Mans Revival Protos (4 x 6 min. 13V) :
1. Florent / Ford Mk.II chassis Plafit : 104 tours - 12.800
2. Louis / Ford Mk.II chassis Plafit : 101 tours - 13.439
3. Daniel / Porsche 917 chassis Plafit : 99 tours - 12.798
4. JCW / Ford Mk.II chassis Plafit : 98 tours - 13.511
5. Blindriver / Ferrari 512 M BRM : 95 tours - 13.810
6. Jérôme / Ferrari 512 S chassis alu : 91 tours - 13.515
7. Cagnoc / Porsche 917 BRM : 89 tours - 14.210
   Catégorie GT :
1. Grégoire / Porsche 911 S chassis alu : 104 tours - 12.919
2. Old Daddy / AC Cobra 427 chassis alu : 98 tours - 13.737
3. Archi / Porsche 911 S BRM : 92 tours - 14.625

La course suivante se joua avec les miniscules Groupe 2 Revoslot. La course fut passionnante du début à la fin, à commencer par les premiers tours difficiles pour tous les pilotes vu la petite taille de ces voitures. L'Alfa de Archi restait intouchable réalisant des chronos inatteignables pour les autres voitures. La BMW de Blindriver et la Ford d'Old Daddy essayèrent de suivre mais sans succès. Louis termina à une excellente quatrième place un petit tour devant Jérôme. Grégoire qui roulait en voiture de location finit devant Daniel.

Classement Groupe 2 RevoSlot (4 x 6 min.) :
1. Archi / Alfa Giulia : 96 tours - 14.372
2. Blindriver / BMW 2002ti : 93 tours - 14.759
3. Old Daddy / Ford Escort : 93 tours - 14.861
4. Louis / Alfa Giulia : 91 tours - 15.293
5. Jérôme / Alfa Giulia : 90 tours - 15.335
6. Grégoire / BMW 2002ti : 89 tours - 15.392
7. Daniel / BMW 2002ti : 86 tours - 15.138
8. JCW / Alfa Giulia : 85 tours - 15.236
9. Florent / Opel Kadett : 84 tours - 15.970

[Résumé par Old Daddy / Réd.]

 

Prochains mercredis :
19.08: DTM Slot.it + Classic Slot.it
26.08: GT3 NSR + Classic HRS

Courses de l'été 2026 - 6ème soirée 

Groupe C Slot.it et Classics NSR au programme hier soir. Douce chaleur dans le local (!) comme maintenant depuis près de 2 mois, nous avons même eu la visite d'un frelon qui a surpris tous les pilotes en pleine course.

La course des "Groupe C" a tenu toutes ses promesses. Blindriver a été au top durant les 4 manches avec sa Porsche Sud-africaine et a remporté la course. Old Daddy rodait sa Jag' et aurait pu disputer la victoire sans une 4ème manche quelque peu ratée. Mc Laral, super véloce durant toute la course, termina P3 sur les talons de la Jaguar. Archi débuta la course avec une voiture impossible à dompter et dû s'arrêter aux stands d'urgence pour reprendre ses réglages. Louis, très régulier durant toutes les manches, devança de justesse Jérôme, qui démontre qu'il faut désormais compter sur lui. Jimmy avec son missile japonais croisait devant Laurent en manque de puissance moteur pour suivre le rythme !

Classement Groupe C Slot.it (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / Porsche 956KH : 141 tours - 13.071
2. Old Daddy / Jaguar XJR11 : 140 tours - 13.188
3. McLaral / Sauber C9 : 140 tours - 13.089
4. Archi / Nissan R89C : 137 tours - 13.062  (mt)
5. Louis / Porsche 956LH : 135 tours - 13.765
6. Jérôme / Porsche 962IMSA : 135 tours - 13.630
7. JCW / Nissan R91VP : 129 tours - 13.473
8. Laurent / Porsche 962C85 : 124 tours - 14.210

En Classics NSR, l'acceptation de la Lola "à titre exceptionnel" apporta un mélange de générations de voitures. Là encore, Blindriver a roulé au top infligeant 2 tours à ses premiers poursuivants. Archi a essayé de suivre le rythme sans succès tout en tentant de résister à Old Daddy. Jérôme échoua au pied du podium avec une P68 très rapide, en tête du peloton très disputé des petites Ford. Jimmy engagea sa toute nouvelle 917 "Cochon" qui ne promet que du bien pour le futur, pour finir devant Laurent.

Classement Classics NSR (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / Porsche 908/3 : 145 tours - 12.837 (mt)
2. Archi / Lola T280 : 143 tours - 12.885
3. Old Daddy / Ford Mk.II : 143 tours - 13.084
4. Jérôme / Ford P68 : 140 tours - 13.150
5. Louis / Ford P68 : 139 tours - 13.439
6. McLaral / Ford P68 : 139 tours - 13.321
7. JCW / Porsche 917k : 137 tours - 13.365
8. Laurent / Ford Mk.IV : 127 tours - 14.098

 

[Résumé par Old Daddy / Réd.]

Prochains mercredis :
12.08: Le Mans 1/24 + Groupe 2 RevoSlot 
19.08: DTM Slot.it + Classic Slot.it

Courses de l'été 2026 

Changement de programme les 12 et 26 août ! Voici la suite du calendrier des courses de l'été 2026 encore à venir :

05.08: Groupe C Slot.it + Classic NSR
12.08: Classic LeMans 1/24 + Groupe 2 RevoSlot
19.08: DTM Slot.it + Classic Slot.it
26.08: GT3 NSR + Classic HRS

Durant l'été, les courses de slot continuent à Meyrin tous les mercredis soir dès 18hoo - départ à 20hoo.