Porsche Cup RevoSlot 2026-2027 - 1ère manche :

 
Contrôle technique pour toutes les GT2 avant la course: plusieurs avaient les voies avant et arrière trop larges, par conséquent les modifications ont été effectuées avant que nous lancions la course.
Dreamer très à l'aise dès la première manche démontra qu'il était confiant avec sa Gitane bleue. Cagnoc en voiture de location se débrouilla pour la faire aller le plus vite possible. JCW rapide en ligne droite mais moins en courbe avec des sorties de route spectaculaires. Blindriver pas au top de ses performances habituelles dû au fait qu'il roulait en pneus caoutchouc contrairement aux autres en pneus mousses. Mc Laral lui aussi effectua pas mal de sorties de route mais roula au coude à coude avec Loïc pour terminer dans le même tour. Laurent toujours en progression. Florent sur le podium ! Old Daddy aurait pu faire mieux et Archi remporta la course.
A noter que la piste paru plus lente que d'habitude.

Classement Porsche Cup RevoSlot (4 x 15 min) :
1. Archi : 264 tours - 13.221
2. Old Daddy : 261 tours - 13.235
3. Florent : 255 tours - 13.609
4. McLaral : 250 tours - 13.568
5. Dreamer : 250 tours - 13.792
6. Blindriver*: 249 tours - 13.824
7. Cagnoc : 246 tours - 13.832
8. JCW : 239 tours - 13.949
9. Laurent : 237 tours - 14.144

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NB : roues mousses Scaleauto Procomp2 (et nettoyage au scotch entre les manches) sauf * pneus caoutchouc RevoSlot Sh.30 19x11.5


[Résumé par Old Daddy / Réd.]


Prochains mercredis :
07.10: Formule 1 NSR + F1 Policar
14.10: Night Race NSR + Groupe 2 BRM

Saison 2026-27 des courses de slot à Genève - 4ème soirée :

Course DTM très passionnante hier soir. Alfa, Opel et Mercedes se sont affrontées durant les 4 manches. Archi et Blindriver ont roulé au max de leur pilotage jusqu'au bout de la course. Old Daddy un peu plus loin complète le podium. Florent bien dans le rythme et progressant à chaque course devança Laurent en apprentissage sur ce type de voiture. Jimmy qui a du changer de voiture en cours de route fermait la marche.

Classement DTM Slot.it (4 x 8 min.):
1. Archi / Alfa 155 '96 : 133 tours - 13.832
2. Blindriver / Opel Calibra : 132 tours - 13.802  (mt)
3. Old Daddy / Mercedes Class-C : 129 tours - 14.033
4. Florent / Opel Calibra : 125 tours - 14.342
5. Laurent / Mercedes Class-C : 111 tours - 15.484
6. JCW / Calibra>Class-C : 110 tours - 14.964

La course avec les GT Ninco fut dominée par le bruit mécanique soutenu des mécaniques plastiques et avec une certaine voiture jaune très bruyante ! Old Daddy et Archi se sont aussi battus jusqu'au bout de la course en terminant en tête dans le même tour devant Blindriver qui roulait en voiture de location dans le rythme des deux premiers. Jimmy bien à l'aise avec sa Mosler au pied du podium. Florent en Supra manquait de vitesse et Laurent, en voiture de location, a souffert du manque de préparation de sa monture jaune.

Classement GT Ninco (4 x 8 min.):
1. Old Daddy / Ascari KZ1 : 130 tours - 14.119
2. Archi / Mosler MT900R : 130 tours - 14.387
3. Blindriver / Ford GT : 127 tours - 14.464
4. JCW / Mosler MT900R : 126 tours - 14.650
5. Florent / Toyota Supra : 122 tours - 15.091
6. Laurent / Nissan 350z : 99 tours - 15.329

[Résumé par Old Daddy / Réd.]


Prochains mercredis :
30.09: Porsche Cup RevoSlot
07.10: Formule 1 NSR + F1 Policar

Championnat Endurance Hypercar 2026/27 - course 1/5 :

Première course dans laquelle tous les pilotes roulaient en pneus caoutchouc. 8 pilotes au départ avec une première pour l'Alpine de Grégoire, sinon les Cadillac, la Peugeot, les BMW et Porsche. Dès le départ la bagarre fut lancée avec un Blindriver bien décidé à ne pas se laisser doubler la même chose pour Daniel et Old Daddy, Archi quelque peu distancé après un changement de voiture de dernière minute demandé par le directeur de course afin d'avoir un maximum de marques différentes au départ. L'Alpine se montra aussi très véloce dès les premiers tours mais manquant de freins, durant la dernière manche Daniel dut stopper une vingtaine de tours pour réparer un problème technique et repartit de plus belle pour faire le meilleur temps de la course. Florent au max de ses possibilités avec une Porsche au pilotage pointu, McLaral effectua une course sans histoires termine en p5, Jimmy très constant mais pas assez rapide handicapé par ses pneus, Loïc réalisa une excellente course avec un excellent meilleur tour sur la piste une ! ce sera finalement Blindriver qui remporte la course très loin devant le second relegué à 3 tours, Archi termine 3ème malgré un forcing dans la dernière manche. Nous avons constaté une forte usure des pneus arrières sur certaines voitures à l'arrivée, un point à discuter pour les prochaines courses. [Résumé par Old Daddy]

Classement Hypercar (4 x 15 min.) : 

1. Blindriver / Porsche 963° : 278 tours - 12.557

2. Old Daddy / Cadillac V-series.R* : 275 tours - 12.451

3. Archi / Peugeot 9x8* : 274 tours - 12.756

4. Grégoire / Alpine A424* : 269 tours - 12.628

5. McLaral / Porsche 963° : 264 tours - 12.998

6. Loïc / Cadillac V-series.R* : 263 tours - 12.782

7. Florent / Porsche 963° : 262 tours - 13.026

8. Daniel / BMW M-Hybrid V8° : 254 tours - 12.416 (mt)

9. JCW / Cadillac V-series.R* : 245 tours - 13.231

 

NB: Pneus BRM Sh.30 en 19x10* ou 20x11°

Prochains mercredis :
23.09: DTM Slot.it + Ninco GT
30.09: Porsche Cup RevoSlot

Saison 2026-27 des courses de slot à Genève - 2ème soirée

Hier soir nous avons roulé une nouvelle fois avec des voitures totalement différentes en terme de puissance et de tenue de route : les GT3 NSR et les "Groupe 2" RevoSlot.

Nous avons débuté la soirée avec les plus véloces: les GT3. Grande nouveauté, 2 AMG se sont présentées au départ pour truster les premières places à l'arriver. Elles ont démontré que, bien réglées, elles pouvaient faire le job. Old Daddy les suivait de très près avec son Aston pour monter sur le podium. Derrière, on trouve Cagnoc avec une R8 très rapide ne concédant que deux tours au tôlier précédant Jérôme qui s'est accroché pour suivre le rythme mais eut du mal à maîtriser sa McLaren. Florent continuait son apprentissage avec sa Corvette devançait Laurent qui inaugurait son Aston sortie de boîte cinq minutes avant le départ.

Classement GT3 NSR (4 x 8 min.) :
1. Archi / Mercedes AMG GT3 : 145 tours - 12.844  (mt)
2. Blindriver / Mercedes AMG GT3 : 144 tours - 12.857
3. Old Daddy / Aston Martin Vantage : 144 tours - 12.870
4. Cagnoc / Audi R8 LMS : 142 tours - 13.055
5. Jérôme / McLaren 720s : 137 tours - 13.227
6. Florent / Corvette C7R : 135 tours - 13.375
7. Laurent / Aston Martin Vantage : 129 tours - 13.388

La transition fut radicale pour la seconde course avec les petites "Groupe 2" RevoSlot. Florent dut emprunter la voiture de Jérôme pour pouvoir courir. En tête, Blindriver et Old Daddy étaient en bagarre tout au long de la course pour terminer dans le même tour. Jérôme terminait sur le podium une nouvelle fois en menant les Alfa. Archi qui s'était trompé de voiture au départ de la maison, réussit à s'intercaler avec sa Datsun. Laurent ferma la marche avec son Alfa encore en rodage ne finissant qu'à deux tours de Florent.

Classement Groupe 2 RevoSlot (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / BMW 2002ti : 124 tours - 14.923
2. Old Daddy / Ford Escort Mk.I : 124 tours - 14.877 (mt)
3. Jérôme / Alfa Giulia : 122 tours - 15.140
4. Archi / Datsun 510 : 121 tours - 15.373
5. Florent / Alfa Giulia : 114 tours - 15.448
6. Laurent / Alfa Giulia : 112 tours - 16.060


[Résumé par Old Daddy / Red.]

Prochains mercredis :
16.09 : Championnat Hypercar
23.09 : DTM Slot.it + Ninco GT

 

Saison 2026-27 des courses de slot à Genève - 1ère soirée

La nouvelle saison a enfin commencé avec la fin des vacances et de la canicule et nous étions tous de retour aux affaires.

Classics NSR pour débuter avec un duel Porsche contre Ford. Nous avons constaté que les écarts s'amenuisent aux fil des courses. Cagnoc, Florent (exceptionnellement accepté avec une 917-10) et Jérôme roulèrent au coude à coude et terminèrent dans le même tour. McLaral arrivé plusieurs tours après le début de la course aurait pu jouer les outsiders. Loïc, visiblement pas en super forme, roula au mieux de ses possibilités. Devant, le trio de tête finit dans le même tour, avec Old Daddy arrachant la victoire sur Blindriver pour 20 cm !

Classement Classic NSR (4 x 8 min.) :
1. Old Daddy / Ford GT40 Mk.II : 142 tours - 12.956  (mt)
2. Blindriver / Ford GT40 Mk.I : 142 tours - 13.233
3. Archi / Ford P68 : 142 tours - 13.289
4. Florent / Porsche 917-10k : 137 tours - 13.511
5. Jérôme / Ford P68 : 137 tours - 13.573
6. Cagnoc / Porsche 908/3 : 137 tours - 13.565
7. Loïc / Porsche 917k : 133 tours - 13.868
8. Mclaral / Ford P68 : 122 tours - 13.540

En Groupe 5 Sideways, même constat pour les écarts, avec les deux leaders terminant à nouveau dans le même tour. Florent a souffert avec sa Capri qui n'avait pas un super grip se faisait dépasser par McLaral en Lancia de location. Jérôme finissait sur le podium après une excellente course devançant Blindriver malchanceux avec les voitures en perdition sur sa voie.

Classement Groupe 5 Sideways (4 x 8 min.) :
1. Old Daddy / Ford Mustang : 142 tours - 13.045  (mt)
2. Archi / Nissan Skyline : 142 tours - 13.248
3. Jérôme / BMW M1 : 138 tours - 13.416
4. Blindriver / BMW 320i : 137 tours - 13.524
5. McLaral / Lancia Stratos : 135 tours - 13.632
6. Florent / Ford Capri : 127 tours - 13.672

Mercredis prochains :
09.09: GT3 NSR + Groupe 2 Revoslot
16.09: Championnat Hypercar

Saison 2026-27 des courses de slot à Genève : le calendrier

Une nouvelle saison de slot racing commence, en voici donc le calendrier, avec comme d'habitude une soirée de course tous les mercredis soir sur le "Old Daddy's Raceway" à Meyrin : 

02.09 : Classic NSR + Groupe 5 Sideways
09.09 : GT3 NSR + Groupe 2 Revoslot
16.09 : Championnat Hypercar
23.09 : DTM Slot.it + Ninco GT
30.09 : Porsche Cup RevoSLot
07.10 : Formule 1 NSR + F1 Policar
14.10 : Night Race NSR + Groupe 2 BRM
21.10 : Championnat Groupe C
28.10 : Championnat Hypercar
04.11 : Classic Slot.it + Groupe 5 HR /SI/
11.11 : Porsche Cup RevoSlot /SI/
18.11 : Championnat Groupe C /SI/
25.11 : DTM Slot.it + Groupe 5 Sideways /SI/
02.12 : Classic NSR + Classic Slot.it
09.12 : GT3 NSR + Challenge CANAM
16.12 : Championnat Hypercar
23.12 : DTM Slot.it + FONDUE
30.12 : Entraînement libre
06.01 : Le Mans Classic 1/24 + Nascar HRS
13.01 : Formule 1 NSR + F1 Policar
20.01 : Championnat Groupe C
27.01 : Porsche Cup RevoSlot
03.02 : Night Race NSR + GT2 Revoslot /SI/
10.02 : Challenge CANAM + Classic Slot.it /SI/
17.02 : Classic NSR + Groupe 5 HRS /SI/
24.02 : Championnat Hypercar /SI/
03.03 : Riley HRS pistes fixes + Groupe 2 Revoslot
10.03 : TransAm BRM + Groupe 2 BRM
17.03 : Groupe 2 RevoSlot + Classic HRS
24.03 : Night Race NSR + Nascar Truck HRS
31.03 : GT3 NSR + Ninco GT
07.04 : Formule 1 NSR + Groupe 5 Sideways
14.04 : Porsche Cup RevoSlot
21.04 : Le Mans Classic 1/24 + F1 Policar
28.04 : Championnat Groupe C
05.05 : GT2 RevoSlot + Nascar Vintage HRS
12.05 : Formule 1 NSR + DTM Slot.it
19.05 : Classic Slot.it + GT2 RevoSlot
26.05 : TransAm BRM + Groupe 2 BRM
02.06 : Classic NSR + Challenge CANAM
09.06 : Finale Groupe C
16.06 : Finale Hypercar
23.06 : Finale Porsche Cup
30.06 : Course des champions + PIZZA

Sauf exception, essais dès 18hoo et départ à 20hoo. Accueil, conseils, poignées et voitures de prêt sont disponibles pour venir découvrir et essayer la course en miniature.

#slot racing   #Slot.it Club de Genève   #Old Daddy's Raceway, Meyrin   #Slot.it   #NSR   #BRM   #Revoslot    #Sideways   #Scaleauto   #Ninco   #Scalextric   #Carrera   #Policar

Courses de l'été 2026 - dernière soirée

C'est fait le championnat d'été 2026 est terminé !

Redoutable bagarre entre les 3 prétendants au titre dans la première course du soir en GT3. Tous trois étaient en Aston, mais un outsider s'est mêlé à cette bagarre avec une McLaren (Grégoire). A la fin, les deux premiers Archi et Grégoire terminèrent dans le même tour. Old Daddy un tour derrière puis suivaient Jérôme à trois petits tours. Blindriver finit loin à cause d'un arrêt qui lui a fait perdre 10 tours. Florent perdit une tresse et beaucoup de tours dans cet incident. A noter que beaucoup de voitures ont ressenti des problèmes de grip grandissant au fil des manches.

Classement GT3 NSR (4 x 8 min.) :
 1. Archi / Aston Martin : 144 tours - 12.647
 2. Grégoire / McLaren 720S : 144 tours - 12.786
 3. Old Daddy / Aston Martin : 143 tours - 12.764
 4. Jérôme / McLaren 720S : 140 tours - 13.078
 5. Louis / Aston Martin : 140 tours - 13.202
 6. Cagnoc / Audi R8LMS : 140 tours - 13.341
 7. McLaral / Corvette C6R : 139 tours - 13.170
 8. Blindriver / Aston Martin : 139 tours* - 12.720 
 9. Loïc / Corvette C7R : 135 tours - 13.122
10. Florent / Corvette C6R* : 122 tours - 13.533
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* pb technique 

 

En HRS "Classics", il y eut une rude bagarre entre les Porsche et la Chevron pour les 4 premières places qui terminèrent dans un mouchoir de poche. Jérôme a passé sa course à débrider son moteur. La Ford de Grégoire fut victime d'une touchette et dut se rabattre sur une voiture de prêt. Loïc et Florent roulaient en voiture de location.

Classement Classic HRS (4 x 6 min.) :
1. Old Daddy / Porsche 907l : 104 tours - 13.475
2. Archi / Chevron B19 : 104 tours - 13.509
3. Blindriver / Porsche 907 : 103 tours - 13.662
4. Louis / Porsche 917 spyder : 103 tours - 13.773
5. McLaral / Ferrari 512S c.l. : 100 tours - 13.695
6. Loïc / Ferrari 512S : 99 tours - 13.912
7. Jérôme / Porsche 917k : 98 tours - 13.445
8. Grégoire / Ford GT40*>Porsche 917k : 97 tours - 13.648
9. Florent / Ferrari 512S : 96 tours - 13.416
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* pb technique 


Le championnat s'est donc terminé par la victoire de Archi au prix d'une dépense d'énergie colossale durant les deux mois d'été.

Classement du championnat :
 1. Archi - 169 points
 2. Old Daddy - 162 points
 3. Blndriver - 153 points
 4. Jérôme - 98 points
 5. Daniel - 90 points
 6. McLaral - 65 points
 7. Louis - 64 points
 8. Florent - 59 points
 9. Grégoire - 54 points
10. Jimmy - 51 points
11. Loïc - 25 points
12. Cagnoc - 24 points
13. Laurent - 23 points

[Résumé par Old Daddy / Réd.]

La saison 20026-2027 commencera dès mercredi prochain, avec comme toujours des courses tous les mercredis soirs à Meyrin. Le calendrier est en préparation.... 

Courses de l'été 2026 - 8ème soirée

La plus chaude soirée de la semaine se passait à Meyrin hier soir avec les Classics et les DTM Slot.it.

Avec l'arrivée à la der de Loïc, nous avons décidé d'embrayer avec les Classic en premier. Et malgré un plateau bien varié, ce sont les deux Matra présentes qui dominèrent la course en imposant une hiérarchie bien marquée : Matra, puis Ford, puis Alfa et Ferrari. Jérôme a bien réussi à décoller son collègue d'usine pour se rapprocher des Matra et décrocher un podium. Florent et Loïc roulèrent au coude à coude pour finir avec 20cm d'écart. La Ferrari de Jimmy n'était pas réglée au mieux en début de course pour se joindre à la bagarre.

Pour la seconde course du soir, nous avons inauguré les DTM de chez Slot.it. Cette première apparition à Meyrin a démontré l'intérêt de cette catégorie en course à la belle satisfaction des joueurs. Ces voitures nécessitent un réel besoin de "prépa" pour pouvoir en profiter - le "sortie de boîte" ne donne pas de bons résultats : Jimmy s'en ait malheureusement rendu compte. De plus, ces DTM requièrent un sacré niveau de concentration pour les suivre ou plutôt anticiper leur dynamique. A ce jeu, c'est Archie et Daniel, qui retrouvait l'usage de sa main droite, qui s'en sortirent le mieux en devançant Blind', trop joueur, aux places d'honneur. Derrière, le peloton des Opel était mené par McLaral qui réussit à trouver un bon set-up malgré son chassis difficile devant Florent et Jérôme déçu par la prestation de sa Calibra contrastant avec ses temps bien meilleurs aux essais libres.

Classement Classics Slot.it (4 x 6 min.) :
1. Blindriver / Matra 670B'74 : 109 t - 12"923
2. Archie / Matra 670B'73 : 108 t - 12"887  (mt)
3. Jérôme / Ford GT40 Mk.I : 106 t - 13"148
4. Mc Laral / Ford GT40 Mk.I : 101 t - 13"542
5. Florent / Alfa Romeo 33/3 : 98 t - 13"640
6. Loïc / Alfa Romeo 33/3 : 98 t - 13"944
7. Jimmy / Ferrari 512M : 91 t - 13"576


Classement DTM Slot.it  (4 x 6 min.) :
1. Archie / Alfa 155 '96 : 100 t - 13"929
2. Daniel / Opel Calibra : 99 t - 13"897
3. Blindriver / Alfa 155 '95 : 99 t - 13"782 (mt)
4. McLaral / Opel Calibra : 96 t - 14"176
5. Florent / Opel Calibra : 92 t - 14"145
6. Jérôme / Opel Calibra : 92 t - 14"422
7. Jimmy / Mercedes Class-C : 83 t - 15"276


Mercredi prochain :
26.08: GT3 NSR + Classic HRS
fin du championnat d'été 2026 

Courses de l'été 2026 - 7ème soirée

Hier soir nous avons roulé avec deux modèles de voitures aux tailles très différentes, les 1/24 Le Mans Revival et les Groupe 2 RevoSlot.

En "Le Mans Revival", plusieurs nouveautés ont été admises: Jérôme inaugurait sa 512 S, Blindriver roulait sa 512M BRM, Cagnoc sa 917 BRM et Archi sa 911S BRM. Florent découvrait ce type de course avec une GT40 Mk.II en lexan sur chassis Plafit de location. Louis engageait une voiture similaire. Grégoire sortait sa magnifique 911S une maquette avec kit lumière sur chassis alu. Et Old Daddy tentait le coup avec une AC Cobra 427 sur chassis alu.
Dès les premiers tours on vit que Florent avait tiré au sort un missile impossible à suivre. Daniel en 917 "spéciale" avait le potentiel de gagner la course mais, toujours convalescent, il roulait main gauche. Jimmy était lui aussi rapide mais quelques sorties de route le pénalisèrent. Toutes les BRM en course ont souffert et ne purent suivre le rythme à cause de leurs pneus d'origine. Jérôme dû s'arrêter plusieurs fois aux stands pour des soucis de train AR. Florent remporta sa première course à Meyrin; une date à retenir pour la suite. Et Grégoire remporta la catégorie GT sur sa 911S survitaminée. A préciser que toutes les voitures n'étaient pas au même niveau de préparation, mais un mélange de voitures fantastiques à voir évoluer sur la piste

Classement Le Mans Revival Protos (4 x 6 min. 13V) :
1. Florent / Ford Mk.II chassis Plafit : 104 tours - 12.800
2. Louis / Ford Mk.II chassis Plafit : 101 tours - 13.439
3. Daniel / Porsche 917 chassis Plafit : 99 tours - 12.798
4. JCW / Ford Mk.II chassis Plafit : 98 tours - 13.511
5. Blindriver / Ferrari 512 M BRM : 95 tours - 13.810
6. Jérôme / Ferrari 512 S chassis alu : 91 tours - 13.515
7. Cagnoc / Porsche 917 BRM : 89 tours - 14.210
   Catégorie GT :
1. Grégoire / Porsche 911 S chassis alu : 104 tours - 12.919
2. Old Daddy / AC Cobra 427 chassis alu : 98 tours - 13.737
3. Archi / Porsche 911 S BRM : 92 tours - 14.625

La course suivante se joua avec les miniscules Groupe 2 Revoslot. La course fut passionnante du début à la fin, à commencer par les premiers tours difficiles pour tous les pilotes vu la petite taille de ces voitures. L'Alfa de Archi restait intouchable réalisant des chronos inatteignables pour les autres voitures. La BMW de Blindriver et la Ford d'Old Daddy essayèrent de suivre mais sans succès. Louis termina à une excellente quatrième place un petit tour devant Jérôme. Grégoire qui roulait en voiture de location finit devant Daniel.

Classement Groupe 2 RevoSlot (4 x 6 min.) :
1. Archi / Alfa Giulia : 96 tours - 14.372
2. Blindriver / BMW 2002ti : 93 tours - 14.759
3. Old Daddy / Ford Escort : 93 tours - 14.861
4. Louis / Alfa Giulia : 91 tours - 15.293
5. Jérôme / Alfa Giulia : 90 tours - 15.335
6. Grégoire / BMW 2002ti : 89 tours - 15.392
7. Daniel / BMW 2002ti : 86 tours - 15.138
8. JCW / Alfa Giulia : 85 tours - 15.236
9. Florent / Opel Kadett : 84 tours - 15.970

[Résumé par Old Daddy / Réd.]

 

Prochains mercredis :
19.08: DTM Slot.it + Classic Slot.it
26.08: GT3 NSR + Classic HRS

Courses de l'été 2026 - 6ème soirée 

Groupe C Slot.it et Classics NSR au programme hier soir. Douce chaleur dans le local (!) comme maintenant depuis près de 2 mois, nous avons même eu la visite d'un frelon qui a surpris tous les pilotes en pleine course.

La course des "Groupe C" a tenu toutes ses promesses. Blindriver a été au top durant les 4 manches avec sa Porsche Sud-africaine et a remporté la course. Old Daddy rodait sa Jag' et aurait pu disputer la victoire sans une 4ème manche quelque peu ratée. Mc Laral, super véloce durant toute la course, termina P3 sur les talons de la Jaguar. Archi débuta la course avec une voiture impossible à dompter et dû s'arrêter aux stands d'urgence pour reprendre ses réglages. Louis, très régulier durant toutes les manches, devança de justesse Jérôme, qui démontre qu'il faut désormais compter sur lui. Jimmy avec son missile japonais croisait devant Laurent en manque de puissance moteur pour suivre le rythme !

Classement Groupe C Slot.it (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / Porsche 956KH : 141 tours - 13.071
2. Old Daddy / Jaguar XJR11 : 140 tours - 13.188
3. McLaral / Sauber C9 : 140 tours - 13.089
4. Archi / Nissan R89C : 137 tours - 13.062  (mt)
5. Louis / Porsche 956LH : 135 tours - 13.765
6. Jérôme / Porsche 962IMSA : 135 tours - 13.630
7. JCW / Nissan R91VP : 129 tours - 13.473
8. Laurent / Porsche 962C85 : 124 tours - 14.210

En Classics NSR, l'acceptation de la Lola "à titre exceptionnel" apporta un mélange de générations de voitures. Là encore, Blindriver a roulé au top infligeant 2 tours à ses premiers poursuivants. Archi a essayé de suivre le rythme sans succès tout en tentant de résister à Old Daddy. Jérôme échoua au pied du podium avec une P68 très rapide, en tête du peloton très disputé des petites Ford. Jimmy engagea sa toute nouvelle 917 "Cochon" qui ne promet que du bien pour le futur, pour finir devant Laurent.

Classement Classics NSR (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / Porsche 908/3 : 145 tours - 12.837 (mt)
2. Archi / Lola T280 : 143 tours - 12.885
3. Old Daddy / Ford Mk.II : 143 tours - 13.084
4. Jérôme / Ford P68 : 140 tours - 13.150
5. Louis / Ford P68 : 139 tours - 13.439
6. McLaral / Ford P68 : 139 tours - 13.321
7. JCW / Porsche 917k : 137 tours - 13.365
8. Laurent / Ford Mk.IV : 127 tours - 14.098

 

[Résumé par Old Daddy / Réd.]

Prochains mercredis :
12.08: Le Mans 1/24 + Groupe 2 RevoSlot 
19.08: DTM Slot.it + Classic Slot.it

Courses de l'été 2026 

Changement de programme les 12 et 26 août ! Voici la suite du calendrier des courses de l'été 2026 encore à venir :

05.08: Groupe C Slot.it + Classic NSR
12.08: Classic LeMans 1/24 + Groupe 2 RevoSlot
19.08: DTM Slot.it + Classic Slot.it
26.08: GT3 NSR + Classic HRS

Durant l'été, les courses de slot continuent à Meyrin tous les mercredis soir dès 18hoo - départ à 20hoo.  

 

Courses de l'été 2026 - 5ème soirée 

On dirait que plus la température augmente, plus il y a de pilotes au départ ! Nous avons dû raccourcir les manches de 8 minutes à 6 minutes ceci afin de ne pas terminer les courses trop tard dans la nuit aux températures tropicales.

Soirée F1, donc, avec les NSR et les Policar au programme. De très rudes bagarres sur la piste entre tous les pilotes. En F1 NSR, c'est Grégoire qui est sorti du lot en grand vainqueur et avec le meilleur temps au tour. Archi et Blindriver le suivaient à 2 tours; les deux s'étant battus jusqu'au dernier moment. Au pied du podium, on trouvait Old Daddy devant Jérôme, qui monte en puissance à chaque course. Derrière, McLaral finissait à un petit tour devant Louis. Loïc, de retour aux affaires, finissait devant Jimmy venu pour la première course de la soirée uniquement. Daniel roulait toujours de la main gauche et précéda notre rookie Florent qui fermait la marche mais toujours en progression. A noter la spectaculaire sortie de route de la March de Jérôme qui sortit du grand banking pour sauter jusqu'à l'autre plateau !

Classement Formule 1 NSR (4 x 6 min.) :
1. Grégoire / Lotus : 112 tours - 12.262  (mt)
2. Archi / McLaren : 110 tours - 12.292
3. Blindriver / Jordan : 110 tours - 12.803
4. Old Daddy / Ferrari : 109 tours - 12.305
5. Jérôme / March : 106 tours - 12.833
6. McLaral / Eurobrun : 105 tours - 12.918
7. Louis / March : 104 tours - 12.656
8. Loïc / Copersucar : 102 tours - 12.993
9. JCW / Osella :  101 tours - 12.737
10. Daniel / Larrousse : 101 - tours - 12.803
11. Florent / Copersucar : 97 tours - 13.184

Dans la seconde course avec les F1 Policar très vives à rouler, nous avons assisté à de nombreuses sorties de routes, et la course dû encore être stoppée plusieurs fois car la BRM de Grégoire avait des problèmes de moteur. La victoire revint finalement à Archi qui s'est battu avec Blindriver qui termina à un tour. McLaral complèta le podium avec sa Ferrari très en forme en terminant dans le même tour que Old Daddy avec sa March scotchée et que Grégoire malgré ses trois changements de monture. Le peloton était complété par Jérôme, Daniel, Louis, Loïc et Florent.

Classement F1 Classic Policar (4 x 6 min.) :
1. Archi / Lotus 72 '70 : 102 tours - 13.547
2. Blindriver / Lotus 72 '70 : 101 tours - 13.519
3. McLaral / Ferrari 312B2 : 99 tours - 13.649
4. Old Daddy / March 701 : 99 tours - 13.263
5. Grégoire / BRM P160 '72>Lotus 72E : 99 tours - 13.230  (mt)
6. Jérôme / Lotus 72E : 98 tours - 13.662
7. Daniel / March Tyrrell : 98 tours - 13.468
8. Louis / BRM P160 '71 : 97 tours - 14.114
9. Loïc / March 701 : 95 tours - 13.815
10. Florent / Lotus 72 '72 : 93 tours - 13.843


[Résumé par Old Daddy / Réd.]

Prochains mercredis :
05.08: Groupe Slot.it + Classic NSR
12.08: GT3 NSR + Groupe 2 RevoSlot 

Courses de l'été 2026 - 4ème soirée 

Notre puissant ventilateur nous a permis de passer une soirée dans une temperature très agréable ......
Florent a rodé sa toute nouvelle Opel Kadett en gr.2 et s'est permis de faire le meilleur temps au tour en course ..... , Laurent a eu des petits soucis avec sa poignée et aussi un train avant pas réglé au top ........... sinon la course s'est très bien déroulée avec un Blindriver déchaîné mais suivi de très près par Jérôme à un tout petit tour, Florent gagne son premier podium bravo !!! Laurent p4 mais course pas facile du tout pour lui malheureusement. En catégorie - de 1300 cc Old Daddy avec son A112 a réussi à devancer la très véloce Abarth 600 de Cagnoc, Daniel termine en p3 toujours handicapé car pilotant avec la main gauche.

Classement Groupe 2 BRM (4 x 8min) @13V :

plus de 1300 cc

1. Blindriver - VW Scirocco - 125 tours - 14.975
2. Jérôme - Alfa Giulia - 124 tours - 14.814
3. Florent - Opel Kadett - 122 tours - 14.489
4. Laurent - Alfa Giulia - 108 tours - 15.733

Classement moins de 1300 cc
1. Old Daddy - Lancia A112 Abarth - 121 tours - 15.089
2. Cagnoc - Fiat Abarth 600 - 117 tours - 15.622
3. Daniel - Mini Cooper S - 110 tours - 15.544

Après les gr.2 nous sommes passé aux Transam pour des manches très viriles ..........
Une nouvelle préparation d'une Mustang effectuée dans les ateliers du Old Daddy Racing Engineering .... lui ont permis d'enfin rivaliser avec les performances des Camaros .... Florent a eu le plaisir de la tester durant toute la course et démontra que la voiture pouvait rouler très vite. Daniel auteur du meilleur temps remporte la manche avec 4 tours d'avance sur la Pontiac de Old Daddy suivi en p3 à deux tours par Florent, Jérôme rodait sa toute nouvelle Camaro aux couleurs de Dupont termine en p4 et en p5 on retrouve Laurent victime d'un crash spectaculaire !!!

Classement TransAm BRM : 
1. Daniel - Chevrolet Camaro Z28 - 103 tours - 13.153
2. Old Daddy - Pontiac Transam - 99 tours - 13.292
3. Florent - Ford Mustang Boss 302 - 97 tours - 13.373
4. Jérôme - Chevrolet Camaro Z28 - 94 tours - 13.848
5. Laurent - Chevrolet Camaro Z28 - 89 tours - 14.358 

 

 [Résumé par Old Daddy]

Prochains mercredis :
29.07: Formule 1 NSR + F1 classic Policar

05.08: Groupe Slot.it + Classic NSR

Courses de l'été 2026 - 3ème soirée

Premières en piste hier soir, les Hypercar ont fait trembler la piste. Blindriver et sa Toyota ont eu raison des Cadillac, Porsche et BMW Scaleauto. Daniel, pilotant toujours de la main gauche, réussit encore à terminer P2 devant Old Daddy, qui lui pilotait en mode "essuie-glace". Jimmy très rapide termina juste au pied du podium devant McLaral en Porsche pas assez rapide. Laurent roulait en LMP2 de location et put finalement résoudre les problèmes d'origine de sa poignée pendant ses segments off et enfin profiter du full-power ! Florent fermait la marche avec sa Porsche Jota en rodage. A rappeler que le serrage des roues AV comme AR est essentiel au bon déroulement des courses (!) au risque de rendre la course quelque peu compliquée.

Classement Hypercar (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / Toyota GR010 : 145 tours - 12.721
2. Daniel / BMW M-Hybrid V8 : 144 tours - 12.387
3. Old Daddy / Cadillac V-series.R : 142 tours - 12.548
4. JCW / Cadillac V-series.R° : 140 tours - 12.223
5. McLaral / Porsche 963 : 139 tours - 12.986
6. Laurent / Lola B09/60 LMP2 :  132 tours - 13.469
7. Florent / Porsche 963 : 130 tours - 13.288

NB:
° roues mousse Scaleauto Procomp Soft


La seconde course du soir, se déroula avec pas moins de 4 voitures de location. Old Daddy était très à l'aise avec une voiture trop facile à piloter et finissait en vainqueur devant Blindriver en Corvette louée, qui suivait à l'affut durant toute la course. Sur la 3ème marche du podium, McLaral en Toyota manquait un peu de pression de turbo pour faire mieux. Jimmy en Capri très satisfait passa l'arrivée en P4 devant Daniel à la main gauche fatiguée. Suivaient Laurent avec sa M1 et Florent avec une Pantera de location.

Classement Groupe 5 HRS (4 x 6 min.) :
1. Old Daddy / Ford Mustang : 104 tours - 13.210
2. Blindriver / Chevrolet Corvette Greenwood : 103 tours - 13.519
3. McLaral / Toyota Celica : 101 tours - 13.660
4. JCW / Ford Capri : 97 tours - 13.741
5. Daniel / Ford Capri : 92 tours - 13.997
6. Laurent / BMW M1 : 92 tours - 14.082
7. Florent / De Tomaso Pantera : 90 tours - 14.464

[Résumé par Old Daddy / réd.]

Prochains mercredis :
22.07: Groupe 2 BRM + TransAm BRM
29.07: Formule 1 NSR + F1 classic Policar

 

Courses de l'été 2026  : 2ème soirée

La canicule nous a forcé de diminuer les courses avec des manches de 6 minutes au lieu de 8 minutes comme prévu.
Première course avec le Canam Challenge avec des Thunderslot, des Slot-it et une NSR, Archi avait sorti du fond de son garage une Lola aux performances quasi équivalentes avec sa Mclaren habituelle, Old Daddy quant à lui avait aussi sorti une autre voiture mais cette fois une Chaparral vraiment ancienne, tous les autre roulaient avec leurs habituelles voitures. Daniel ayant la main droite dans le plâtre conduisit avec la main gauche et ne fut que partiellement ralenti car il termine la course en p2 à un tour de Archi ! Cagnoc p4 avec sa Lola très affûtée, en p5 Jérôme qui pourra bientôt arriver sur le podium avec un petit tuning supplémentaire, Jimmy en p6 dans le même tour s'est bien battu pour le p5 mais Jérôme avait un petit plus. en p7 Loic termine devant Mclaral dans le même tour et en p9 Florent toujours en apprentissage de la piste commence à très bien se débrouiller.

Classement :
1. Archi - Lola T70 Thunderslot - 112 tours - 12.348
2. Daniel - Mclaren Slot-it - 111 tours - 12.435
3. Old Daddy - Chaparral - 107 tours - 12.699
4. Cagnoc - Lola T70 Thunderslot - 106 tours - 13.102
5. Jérôme - Mclaren Thunderslot - 105 tours - 12.791
6. JCW - Mclaren Thunderslot - 105 tours - 13.051
7. Loic - Mclaren Slot-it - 104 tours - 12.955
8. Mclaral - Surtess Thunderslot - 104 tours - 12.710
9. Florent - Porsche 917 - 10 - NSR - 97 tours - 13.627

En GT2, la Corvette a de nouveau démontré la supériorité de son V8 devant la Toyota de Archi, en p3 Jérôme a démontré une fois de plus qu'il faut compter maintenant sur lui pour les podiums, il a formidablement roulé avec sa Marcos et a menacé Archi à maintes reprises, Mclaral p4 a vu sa Lister rouler de mieux en mieux au fil des courses ceci malgré un roue arrière perdue en pleine ligne droite, Loic en p5 termine dans le même tour que Mclaral, Jimmy deux tours derrière doit maintenant foncer car les rookies ont le dents longues. Daniel a quelque peu flanché dans cette course et termine en p7, puis Florent roula en Porsche 934 en attente de réception de sa toute nouvelle Dodge Viper, il ne pu rivaliser avec les autres à cause d'une tenue de route très aléatoire malheureusement.

Classement :
1. Old Daddy Chevrolet Corvette C5R - 107 tours - 13.080
2. Archi - Toyota Supra - 104 tours - 13.170
3. Jérôme - Marcos - 102 tours - 13.569
4. Mclaral - Lister - 100 tours - 13.534
5. Loic - Porsche 911 - 100 tours - 13.514
6. JCW - Porsche 911 - 98 tours - 13.446
7. Daniel - Mclaren - 97 tours - 13.705
8. Florent - Porsche 934 - 85 tours - 15.193

 [Résumé par Old Daddy]

Prochains mercredis :
15.07: HYPercar Scaleauto + Groupe 5 HRS

22.07: Groupe 2 BRM + TransAm BRM 

Courses de l'été 2026 

Le "championnat d'été" a débuté très fort hier soir à Meyrin dans une chaleur tropicale, avec les "Groupe 5" Sideways et les "GT" Ninco au programme.

La première course fut menée de bout en bout par Jérôme sans laisser de chance aux autres et remporte sa première victoire à Meyrin ! Bravo pour cette super performance ! Derrière Blind', Archi rodait sa 512 BBLM pour finir sur le podium devant son fils en M1. Old Daddy, quelque peu énervé par sa poignée, partit en Porsche et termina en Ferrari suite à un problème de palier sur l'Allemande. Le second porschiste commit quelques sorties de route incontrôlées. Jimmy fut ralenti par une perte du train avant tout comme Florent qui lui en fut victime à trois reprises.

Photo des Groupe 5 : https://i.servimg.com/u/f22/19/70/59/47/mey_2649.jpg
NB: L'insertion de nos photos est maintenant bloquée par Google - désolé de cette gêne  

Classement Groupe 5 Sideways (4 x 8 min.) :
1. Jérôme / BMW M1 : 139 tours - 13.375
2. Blindriver / BMW 320i : 139 tours - 13.254
3. Archi / Ferrari 512 BBLM : 136 tours - 13.591
4. Louis / BMW M1 : 135 tours - 13.825
5. Old Daddy / Porsche 935/77 : 134 tours - 13.459
6. Daniel / Porsche 935 K2 : 133 tours - 13.652
7. Jimmy / BMW M1 : 127 tours - 13.417
8. Loïc / Lancia β Monte Carlo : 122 tours - 14.326
9. Florent / Ford Capri : 117 tours - 14.510

La seconde course en GT Ninco fut assourdissante, tellement ces voitures ont une transmission de très mauvaise qualité, à tel point que les volontaires utiliseront des kits NSR ! Là aussi grande surprise, Louis a mis tout le monde d'accord et a remporté lui aussi sa première course à Meyrin, en réussissant à battre son père de plus d'un tour ! Un grand bravo à lui aussi. Old Daddy en P3 à fond ne pouvait pas aller plus vite. Jimmy avec sa Mosler signa un super performance. Daniel en voiture de location et n'ayant pas les bons pneus au départ fut handicapé et ne put faire mieux que P5. Jérôme souffrit d'un moteur pas au top quand Loïc rodait le sien moteur dans un vacarme assourdissant. A noter encore que la plupart des pneus sur les Ninco ont fondu pendant toute la course entraînant des problèmes de bouloches et aussi que les écarts commencent à diminuer entre les pilotes ce qui rend les courses plus intéressantes.

Classement GT Ninco :
1. Louis / Ford GT : 130 tours - 14.325
2. Archi / Honda NSX : 129 tours - 13.978
3. Old Daddy / Ascari : 128 tours - 14.182
4. JCW / Mosler : 124 tours - 14.632
5. Daniel / Toyota Supra : 123 tours - 14.549
6. Jérôme / Toyota Supra : 122 tours - 15.260
7. Loïc / Nissan : 119 tours - 14.923
8. Florent / Toyota Supra : 117 tours - 15.134

 

[Résumé par Old Daddy / réd.]

Prochains mercredis :
08.07: Challenge CanAm + GT2 RevoSlot
15.07: HYPercar Scaleauto + Groupe 5 HRS

Courses de l'été 2026 

Durant l'été, les courses de slot continuent à Meyrin, tous les mercredis soir dès 18hoo - départ à 20hoo. Voici le programme des courses de cet été 2026 :

01.07: Groupe 5 Sideways + GT Ninco
08.07: Challenge CanAm + GT2 RevoSlot
15.07: HYPercar Scaleauto + Groupe 5 HRS
22.07: Groupe 2 BRM + TransAm BRM
29.07: Formule 1 NSR + Formule 1 Classic Policar
05.08: Groupe C Slot.it + Classic NSR
12.08: GT3 NSR + Groupe 2 RevoSlot
19.08: DTM Slot.it + Classic Slot.it
26.08: Classic LeMans 1/24 + Classic HRS

Porsche Cup RevoSlot 2025-2026 - 5ème manche :

Hier soir, nous avons vécu la finale de la Porsche Cup RevoSlot avec 9 pilotes présents. La course fut très rapide durant toutes les manches. Et il n'y eut pas de surprise quant au vainqueur de la saison, car il était impossible de le rattraper. Exceptionnellement, nous avons réduit les manches afin de respecter le programme de la soirée prévoyant le traditionnel repas de fin de saison à la Pizzéria La Meyrinoise.
La victoire du soir s'est jouée autour de la bagarre entre quatre pilotes qui se sont battus jusqu'au bout pour essayer de battre Archi, au moins pour l'honneur. Mais vu la vitesse de sa voiture, spécialement dans la dernière manche, ce ne fut possible pour aucun d'entre eux. Old Daddy terminait P2, devant Blindriver, en  pneus mousse tout neufs et devant Daniel victime d'un nombre élevé de sorties de route. Derrière, suivait Cagnoc qui montrat un bon rythme. Loïc, fidèle à lui-même, roula très fort à la première manche puis fut un peu déstabilisé sur la suite. Jimmy fut handicapé par un train arrière pas réglé juste. Et Laurent fermait la marche derrière McLaral encore en vacances, dans l'attente d'une double ration de pasta.

Photo des Porsche GT2 : https://i.servimg.com/u/f22/19/70/59/47/mey_2647.jpg
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Classement Porsche GT2 RevoSlot (4 x 8 min.) :
1. Archi : 143 tours - 12.768
2. Old Daddy : 142 tours - 12.976
3. Blindriver : 141 tours - 13.182
4. Daniel : 140 tours - 12.961
5. Cagnoc : 136 tours - 13.364
6. Loïc : 132 tours - 13.308
7. Jimmy : 129 tours - 13.721
8. McLaral : 128 tours - 13.336
9. Laurent : 125 tours - 13.717

Classement de la Porsche Cup 2025-26 :
 1. Archi - 58 points
 2. Old Daddy - 36 points
 3. Daniel - 33 points
 4. Blindriver - 31 points
 5. Grégoire - 30 points
 6. Cagnoc - 21 points
 7. Jérôme - 19 points
     McLaral - 19 points
 9. Loïc - 11 points
10. Jimmy - 9 points
11. Laurent - 7 points
12. R 1 - 6 points 


[Résumé par Old Daddy / Réd.]

La saison est terminée, mais le club reste ouvert tout l'été : courses tous les mercredis soir, ouvertes à tous. Le programme suit...

Championnat Endurance Hypercar : course 5/5

Le choc des titans hier soir pour la finale de notre championnat Hypercar 2025-2026, malgré le faible nombre de joueurs - G7 oblige. Les deux Cadillac d'Archi et d'Old Daddy étaient vraiment très rapides grâce à leurs pneus mousse, utilisés pour leur dernière course. Mousse rapide certes, mais peu endurante compte tenu du changement nécessaire en cours de course.
Derrière les Caddies, la Porsche de Blindriver et la BMW de Daniel essayèrent de suivre à leur rythme. Florent inaugurait sa toute nouvelle Porsche Jota qui subit le baptême du feu avec la perte de son aileron arrière lors d'une sortie. Loïc roula avec un excellent rythme jusqu'à la dernière manche dans laquelle il se laissa quelque peu aller à la fatigue. Autre fait de course, une manche a du être stoppée par la perte d'une roue avant de la BMW de Daniel.

Photo des Hypercar : https://i.servimg.com/u/f22/19/70/59/47/mey_2643.jpg
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Classement Hypercar Scaleauto (4 x 15 min.) :
1. Archi / Cadillac V-series.R° : 281,6 tours¹- 11.634
2. Daniel / BMW M-Hybrid V8* : 281.5 tours  - 12.239
3. Old Daddy / Cadillac V-series.R° : 280,6 tours² - 11.563 (mt)
4. Blindriver / Porsche 963* : 280.4 tours - 12.428
5. Loic / Cadillac V-series.R* : 248.4 tours - 12.858
6. Florent / Porsche 963* : 232.4 tours - 13.335


NB:
° roues mousse Scaleauto Procomp Soft
* jantes d'origine et pneus BRM sh.30
"BOP à Thierry" à l'envers cette fois...:
 ¹ 293 t réels factorisés
 ² 292 t réels factorisés

 
[Résumé par Old Daddy / Réd.]


Prochaines courses à Meyrin :
21.06: 2ème manche Coupe Suisse Groupe 2 BRM
24.06: Finale Porsche Cup RevoSlot - Départ à 19hoo
          + repas de fin de saison

 

 

Championnat Groupe C 2025-26 - Course 5/5 :

Grande affluence hier soir pour la finale du championnat Groupe C Slot.it, avec pas moins de dix pilotes au départ. 

Beaucoup de Porsche au départ cette fois avec un total 5 voitures dont 2 doublons. La course s'est résumée à un cavalier seul de la Jaguar re-re-engagée par Archi. Seul Blindriver réussisait un peu près à la suivre avec sa Lancia qui accuse l'âge canonique de 13ans. Le peu de rythme de la Toyota floridienne força Old Daddy à baisser les bras dans la dernière manche. Louis toujours au taquet termina P4 sous les yeux de son père. Cagnoc, très assidu termina juste derrière. Jérôme qui doit encore trouver des chevaux dans sa 962 passa la Porsche TicTac à l'arrêt suite au forfait de Daniel dans la dernière manche. Loïc, Jimmy et Florent fermaient la marche. A noter que les écarts entre les différentes voitures étaient inhabituellement conséquents.

Photo des Groupe C : https://i.servimg.com/u/f22/19/70/59/47/mey_2642.jpg
NB: L'insertion de nos photos est maintenant bloquée par Google - désolé de cette gêne

Classement Groupe C Slot.it (4 x 15 min) :
 1. Archi / Jaguar XJR10 : 273 tours - 12.836
 2. Blindriver / Lancia LC2-85 : 271 tours - 13.027
 3. Old Daddy / Toyota 88C : 262 tours - 13.022
 4. Louis / Porsche 956LH : 254 tours - 13.504
 5. Cagnoc / Toyota 88C : 253 tours - 13.538
 6. Jérôme / Porsche 962IMSA : 249 tours - 13.621
 7. Daniel / Porsche 962 KH : 244 tours - 13.043
 8. Loïc / Porsche 962IMSA : 235 tours - 13.941
 9. JCW / Toyota 86C : 223 tours - 13.720
10. Florent / Porsche 956LH : 222 tours - 14.211

NB: pneus BRM sh.30 19x10 / pas de contrôle technique
 

[Résumé par Old Daddy / Réd.]


Prochaines courses à Meyrin :
17.06: Finale Hypercar Scaleauto
21.06: 2ème manche Coupe Suisse Groupe 2 BRM
24.06: Finale Porsche Cup RevoSlot