> sur la piste de Meyrin :
- Dimanche 17.09 : Champ. Suisse Groupe 5 Sideways
- Mardi 19.09 : Champ. GE Endurance Groupe C Slot.it
> sur la piste 4 voies Scalex de Collex :
- Mercredi 20.09 : Endurance 1h Groupe 5 Sideways
vendredi 15 septembre 2017
mercredi 13 septembre 2017
1ère manche du championnat Endurance Classic
Reprise en catimini
Bien peu de monde pour cette reprise "Classic" courue avec les NSR sur le Olddaddy's Raceway de Meyrin. Course toute en 917; tous les pilotes sur le podium à l'arrivée. La course n'en fut pas moins haletante avec la Porsche Gulf tentant de maintenir sa courte avance sur la privée de Piper en embuscade. Ce n'est que dans les dernières minutes que la Gulf profita d'une sortie de sa poursuivante pour lui prendre un tour et finalement s'imposer. La Porsche Austria de Cagnoc suivait pour s'assurer les 8 points du podium.
Résultat :
1. 241 t. : OldDaddy / Porsche 917K, m.t. 12"948
2. 240 t. : Blindriver / Porsche 917K, 13"282
3. 231 t. : Cagnoc / Porsche 917K, 13"688
Reprise en catimini
Bien peu de monde pour cette reprise "Classic" courue avec les NSR sur le Olddaddy's Raceway de Meyrin. Course toute en 917; tous les pilotes sur le podium à l'arrivée. La course n'en fut pas moins haletante avec la Porsche Gulf tentant de maintenir sa courte avance sur la privée de Piper en embuscade. Ce n'est que dans les dernières minutes que la Gulf profita d'une sortie de sa poursuivante pour lui prendre un tour et finalement s'imposer. La Porsche Austria de Cagnoc suivait pour s'assurer les 8 points du podium.
Résultat :
1. 241 t. : OldDaddy / Porsche 917K, m.t. 12"948
2. 240 t. : Blindriver / Porsche 917K, 13"282
3. 231 t. : Cagnoc / Porsche 917K, 13"688
dimanche 10 septembre 2017
dimanche 3 septembre 2017
Calendrier du Championnat Endurance "Classic" 2017-2018 :
REGLEMENT :
Maximum 3 courses avec chaque modèle de voiture des marques NSR et Slot.it (Ford GT40 Mk I et Mk II = 1 modèle), hors HRS. Il est possible d'utiliser la Ferrari 312PB Policar en lieu et place de la Slot.it.
Règlement simple: voitures "sorties de boîte" sauf : aimants interdits, supports moteurs offset ou mi-offset interdits pour tous les modèles NSR, supports moteur mi-offset autorisés pour les Slot.it, vis libres, fils moteur et tresses libres, couronnes libres, pneus avant libres. HRS type sidewinder moteur cage orange seul admis. Pneus arrière (typiquement BRM 19x10 sh.30) délivrés neufs ou du parc fermé à monter avant le début de la course. Les carrosseries doivent être "sorties de boîte". Cockpit (lexan autorisé) et/ou buste du pilote et casque obligatoire pour les HRS. Les rétroviseurs et les essuie-glaces ne sont pas obligatoires. Les inserts de jantes sont obligatoires. Le lest est interdit sur toutes les voitures.
Les 16 meilleurs résultats comptent pour le championnat. Attribution des points : 1er 15 points, 2ème 11 points, 3ème 8 points, 4ème 6 points, 5ème 5 points, 6ème 4points, 7ème 3 points, 8ème 2 points, 9ème et suivants 1 point. Meilleur tour en course 1 point.
REGLEMENT :
Maximum 3 courses avec chaque modèle de voiture des marques NSR et Slot.it (Ford GT40 Mk I et Mk II = 1 modèle), hors HRS. Il est possible d'utiliser la Ferrari 312PB Policar en lieu et place de la Slot.it.
Règlement simple: voitures "sorties de boîte" sauf : aimants interdits, supports moteurs offset ou mi-offset interdits pour tous les modèles NSR, supports moteur mi-offset autorisés pour les Slot.it, vis libres, fils moteur et tresses libres, couronnes libres, pneus avant libres. HRS type sidewinder moteur cage orange seul admis. Pneus arrière (typiquement BRM 19x10 sh.30) délivrés neufs ou du parc fermé à monter avant le début de la course. Les carrosseries doivent être "sorties de boîte". Cockpit (lexan autorisé) et/ou buste du pilote et casque obligatoire pour les HRS. Les rétroviseurs et les essuie-glaces ne sont pas obligatoires. Les inserts de jantes sont obligatoires. Le lest est interdit sur toutes les voitures.
Les 16 meilleurs résultats comptent pour le championnat. Attribution des points : 1er 15 points, 2ème 11 points, 3ème 8 points, 4ème 6 points, 5ème 5 points, 6ème 4points, 7ème 3 points, 8ème 2 points, 9ème et suivants 1 point. Meilleur tour en course 1 point.
jeudi 24 août 2017
Reprise des championnats du Slot.it Club de Genève :
Suite à la remise du local historique et dans l'attente d'un local de remplacement convenable, les principaux championnats (Endurance Groupe C et Classic) seront hébergés chez OldDaddy à Meyrin et se dérouleront tous les mardis de la saison 2017-2018.
Nous reprendrons donc mardi 5 septembre 2017 avec le championnat Groupe C Slot.it.
Je vous communiquerai très prochainement le calendrier "Classic" sur ce blog, la page FB et le site web du Club. Les règlements de la saison dernière restent en vigueur.
N'hésitez pas à consulter les discussions sur le nouveau Forum.
Voici le nouveau calendrier d'Endurance Slot.it Groupe C, avec en nouveauté cette saison l'introduction de courses en pistes fixes. Les participants devront rouler sur chacune des 4 Porsche fournies et préparées à l'identique par OldDaddy, au prix d'un supplément modique de Fr. 5.- par course.
Suite à la remise du local historique et dans l'attente d'un local de remplacement convenable, les principaux championnats (Endurance Groupe C et Classic) seront hébergés chez OldDaddy à Meyrin et se dérouleront tous les mardis de la saison 2017-2018.
Nous reprendrons donc mardi 5 septembre 2017 avec le championnat Groupe C Slot.it.
Je vous communiquerai très prochainement le calendrier "Classic" sur ce blog, la page FB et le site web du Club. Les règlements de la saison dernière restent en vigueur.
N'hésitez pas à consulter les discussions sur le nouveau Forum.
Voici le nouveau calendrier d'Endurance Slot.it Groupe C, avec en nouveauté cette saison l'introduction de courses en pistes fixes. Les participants devront rouler sur chacune des 4 Porsche fournies et préparées à l'identique par OldDaddy, au prix d'un supplément modique de Fr. 5.- par course.
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