Demain, mercredi 16 janvier à Meyrin :
Groupe C sur pistes fixes !
Course de 4 x 15 min
Essais dès 19hoo
Départ à 20hoo
4
voitures fournies sur la piste - des pilotes qui viennent avec leur
poignée - chacun roule les 4 voitures - une confrontation où seul le
pilotage compte !!
mardi 15 janvier 2019
jeudi 10 janvier 2019
16ème soirée des courses de slot à Meyrin
Grande affluence pour la reprise 2019, huit pilotes et surtout le retour de Jackson après une longue pause. Deux types de voitures assez différentes, d'un côté les tourisme vintage et de l'autre les Mégane modernes.
Dans la première catégorie, les Groupe 2 TTS plusieurs NSU, une Gordini, une 4CV, une Simca et une petite Fiat Abarth.
Beaucoup de coude-à-coude, de coups de portes, et des écarts très faibles à l'arrivée. L'Abarth fut la plus rapide sur un tour (pénalité de poids pour la prochaine course !!!), mais c'est une NSU qui remporte la course!
Pour les Mégane BRM, ce fut le même schema, de belles bagarres et peu d'écart au classement final.
Après une révision très précise des calculs, voici les classements définitifs des courses d'hier soir (courses de 4 x 4 minutes) :
Groupe 2 TTS/BRM :
1. R6 - NSU TT - 60 tours - 15.465
2. Old Daddy - Fiat Abarth 600 - 60 tours - 14.960
3. R1 - NSU TT - 59 tours - 15.612
4. Blindriver - SIMCA - 58 tours - 15.850
5. Mc Laral - Renault 4 CV - 57 tours - 15.756
6. Doud - NSU TT - 57 tours - 15.881
7. Archi - Renault R8 Gordini - 57 tours - 15.695
8. Jackson - NSU TT - 56 tours - 15.892
Renault Mégane BRM :
1. Mc Laral - 66 tours - 13.884
2. R6 - 66 tours - 13.846
3. Blindriver - 65 tours - 14.159
4. Old Daddy - 64 tours - 13.755
5. Archi - 63 tours - 14.304
6. Doud - 62 tours - 14.718
7. Jackson - 61 tours - 14.462
[REPORT BY OLD DADDY]
Semaine prochaine : Slot.it Groupe C en pistes fixes
![]() |
| Les Groupe 2 TTS au complet |
Grande affluence pour la reprise 2019, huit pilotes et surtout le retour de Jackson après une longue pause. Deux types de voitures assez différentes, d'un côté les tourisme vintage et de l'autre les Mégane modernes.
Dans la première catégorie, les Groupe 2 TTS plusieurs NSU, une Gordini, une 4CV, une Simca et une petite Fiat Abarth.
Beaucoup de coude-à-coude, de coups de portes, et des écarts très faibles à l'arrivée. L'Abarth fut la plus rapide sur un tour (pénalité de poids pour la prochaine course !!!), mais c'est une NSU qui remporte la course!
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| La 4CV de Mc Laral |
Pour les Mégane BRM, ce fut le même schema, de belles bagarres et peu d'écart au classement final.
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| Les Mégane Cup BRM, mulets y-compris |
Après une révision très précise des calculs, voici les classements définitifs des courses d'hier soir (courses de 4 x 4 minutes) :
Groupe 2 TTS/BRM :
1. R6 - NSU TT - 60 tours - 15.465
2. Old Daddy - Fiat Abarth 600 - 60 tours - 14.960
3. R1 - NSU TT - 59 tours - 15.612
4. Blindriver - SIMCA - 58 tours - 15.850
5. Mc Laral - Renault 4 CV - 57 tours - 15.756
6. Doud - NSU TT - 57 tours - 15.881
7. Archi - Renault R8 Gordini - 57 tours - 15.695
8. Jackson - NSU TT - 56 tours - 15.892
Renault Mégane BRM :
1. Mc Laral - 66 tours - 13.884
2. R6 - 66 tours - 13.846
3. Blindriver - 65 tours - 14.159
4. Old Daddy - 64 tours - 13.755
5. Archi - 63 tours - 14.304
6. Doud - 62 tours - 14.718
7. Jackson - 61 tours - 14.462
[REPORT BY OLD DADDY]
Semaine prochaine : Slot.it Groupe C en pistes fixes
jeudi 20 décembre 2018
15ème soirée des courses de slot à Meyrin :
Sacrée bagarre sur la piste hier soir. On a dû stopper la course à plusieurs reprises à cause des vis perdues par les Mustangs (les Camaros n'ont pas eu ce problème...). Des crashes spectaculaires, des coude à coude sur plusieurs tours, une technique de pilotage moins fine et plus brutale, très différente des 1/32. La piste a été bien secouée par le poids de ces 1/24! Pas mal de graining dû aux pneus qui visiblement chauffaient, trop de grip pour certains et pas assez pour d'autres. La voiture de location de R1 n'a pas été à la hauteur du pilote; dommage qu'elle ait donné du fil à retorde à son pilote entre les pneus et le freinage. Blindriver a perdu plusieurs fois des vis tout le long du circuit.....
Bref, une soirée musclée et un petit verre d'amitié pour bien terminer l'année 2018 à Meyrin.
Classement :
1. Old Daddy- Camaro - 248 tours - 13.279
2. Archi - Mustang - 239 tours - 13.884
3. Blindriver - Mustang - 227 tours - 14.117
4. Mc Laral - Mustang - 224 tours - 14.693
5. Doud - Mustang - 221 tours - 14.515
6. R1 - Camaro - 217 tours - 13.813
[REPORT BY OLDDADDY]
Reprise après les fêtes de fin d'année : mercredi 9 janvier 2019 avec les TTS et Mégane BRM.
Sacrée bagarre sur la piste hier soir. On a dû stopper la course à plusieurs reprises à cause des vis perdues par les Mustangs (les Camaros n'ont pas eu ce problème...). Des crashes spectaculaires, des coude à coude sur plusieurs tours, une technique de pilotage moins fine et plus brutale, très différente des 1/32. La piste a été bien secouée par le poids de ces 1/24! Pas mal de graining dû aux pneus qui visiblement chauffaient, trop de grip pour certains et pas assez pour d'autres. La voiture de location de R1 n'a pas été à la hauteur du pilote; dommage qu'elle ait donné du fil à retorde à son pilote entre les pneus et le freinage. Blindriver a perdu plusieurs fois des vis tout le long du circuit.....
Bref, une soirée musclée et un petit verre d'amitié pour bien terminer l'année 2018 à Meyrin.
Classement :
1. Old Daddy- Camaro - 248 tours - 13.279
2. Archi - Mustang - 239 tours - 13.884
3. Blindriver - Mustang - 227 tours - 14.117
4. Mc Laral - Mustang - 224 tours - 14.693
5. Doud - Mustang - 221 tours - 14.515
6. R1 - Camaro - 217 tours - 13.813
[REPORT BY OLDDADDY]
Reprise après les fêtes de fin d'année : mercredi 9 janvier 2019 avec les TTS et Mégane BRM.
mercredi 19 décembre 2018
jeudi 13 décembre 2018
14ème soirée des courses de slot à Meyrin
1 thème : la CanAm. Des Voitures : les belles Vanquish avec une mécanique revue et corrigée par Mc Laral (moteur Boxer Slot.it, train AR Slot.it, paliers NSR -pour certains- et pneus BRM). Des pilotes prêts à en découdre. Un chronométrage remis en ordre. Et une marmite qui a peri - Merci Cagnoc !
Le format de course fut repris de certaines périodes de la CanAm: une première course courte, puis une seconde manche plus longue. Cela nous donnait l'occasion d'honorer 3 vainqueurs.
1ère manche (4 x 4 min.) :
1. 62 t. : R1 / Mc Laren M8d, m.t. 14"429 (en 1)
2. 60 t. : Blindriver / Mc Laren M8d, 15"096 (3)
3. 59 t. : Doud / Mc Laren M8d, 15"026 (2)
4. 57 t. : Cagnoc / Mc Laren M8b/e, 15"378 (4)
5. 55 t. : McLaral / Lola T260, 14"918 (4)
2ème manche (4 x 8 min.) :
1. 128 t. : R1 / Mc Laren M8d, m.t. 14"249 (en 4)
2. 127 t. : McLaral / BRM 154, 14"473 (1)
3. 123 t. : Doud / Mc Laren M8d, 14"914 (3)
4. 122 t. : Cagnoc / Mc Laren M8b/e, 15"007 (4)
5. 121 t. : Blindriver / Mc Laren M8d, 14"821 (3)
Classement final :
1. 190 t. : R1 , m.t. de la soirée
2. 182 t. : McLaral
3. 182 t. : Doud
4. 181 t. : Blindriver
5. 179 t. : Cagnoc
Nous avons donc fini avec R1 qui rafle les 3 victoires et qui s'adjuge le meilleur temps de la soirée. Normal quoi ! Du coup, nous nous sommes vengés sur la marmite !
Semaine prochaine : endurance TransAm BRM
1 thème : la CanAm. Des Voitures : les belles Vanquish avec une mécanique revue et corrigée par Mc Laral (moteur Boxer Slot.it, train AR Slot.it, paliers NSR -pour certains- et pneus BRM). Des pilotes prêts à en découdre. Un chronométrage remis en ordre. Et une marmite qui a peri - Merci Cagnoc !
Le format de course fut repris de certaines périodes de la CanAm: une première course courte, puis une seconde manche plus longue. Cela nous donnait l'occasion d'honorer 3 vainqueurs.
1ère manche (4 x 4 min.) :
1. 62 t. : R1 / Mc Laren M8d, m.t. 14"429 (en 1)
2. 60 t. : Blindriver / Mc Laren M8d, 15"096 (3)
3. 59 t. : Doud / Mc Laren M8d, 15"026 (2)
4. 57 t. : Cagnoc / Mc Laren M8b/e, 15"378 (4)
5. 55 t. : McLaral / Lola T260, 14"918 (4)
2ème manche (4 x 8 min.) :
1. 128 t. : R1 / Mc Laren M8d, m.t. 14"249 (en 4)
2. 127 t. : McLaral / BRM 154, 14"473 (1)
3. 123 t. : Doud / Mc Laren M8d, 14"914 (3)
4. 122 t. : Cagnoc / Mc Laren M8b/e, 15"007 (4)
5. 121 t. : Blindriver / Mc Laren M8d, 14"821 (3)
Classement final :
1. 190 t. : R1 , m.t. de la soirée
2. 182 t. : McLaral
3. 182 t. : Doud
4. 181 t. : Blindriver
5. 179 t. : Cagnoc
Nous avons donc fini avec R1 qui rafle les 3 victoires et qui s'adjuge le meilleur temps de la soirée. Normal quoi ! Du coup, nous nous sommes vengés sur la marmite !
Semaine prochaine : endurance TransAm BRM
mercredi 12 décembre 2018
jeudi 6 décembre 2018
13ème soirée des courses de slot à Meyrin :
Course HRS Classic :
1. 67 t. : R1, m.t. 13"567
2. 67 t. : Archie, 13"871
3. 62 t. : Mc Laral, 13"907
4. 60 t. : Blindriver, 13"652 (ab.)
5. 58 t. : Doud, 14"743
Semaine prochaine : Courses CanAm avec les Vanquish kittées Slot.it (voitures de location disponibles)... et peut-être une marmite ?
Cinq pilotes seulement mais de
l'action en piste, avec des coude-à-coude sur plusieurs tours, ou des
ailerons qui s'accrochent sur les barrières ! Des soucis avec le DS,
mais tout le monde est arrivé au bout des courses, sauf le soussigné..
A noter encore, que aucune Mustang ne s'est frottée aux Camaro...
Résultat des courses (4 x 4 min) :
Résultat des courses (4 x 4 min) :
Course HRS Classic :
1. 67 t. : Blindriver / Ferrari 512S CL, 13"311
2. 66 t. : Mc Laral / Lola T70 Mk III, 13"949
3. 66 t. : Archie / Mirage GR8, m.t. 13"205
4. 66 t. : R1 / Lola T70 Mk III, 13"928
5. 63 t. : Doud / Porsche 917 spyder, 14"103
Course HRS Camaro :
2. 66 t. : Mc Laral / Lola T70 Mk III, 13"949
3. 66 t. : Archie / Mirage GR8, m.t. 13"205
4. 66 t. : R1 / Lola T70 Mk III, 13"928
5. 63 t. : Doud / Porsche 917 spyder, 14"103
Course HRS Camaro :
1. 67 t. : R1, m.t. 13"567
2. 67 t. : Archie, 13"871
3. 62 t. : Mc Laral, 13"907
4. 60 t. : Blindriver, 13"652 (ab.)
5. 58 t. : Doud, 14"743
Semaine prochaine : Courses CanAm avec les Vanquish kittées Slot.it (voitures de location disponibles)... et peut-être une marmite ?
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