Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 19ème soirée : 

Hier soir, il y avait deux courses d'endurance, avec les Groupe 5 sur chassis Slot.it HRS et les Classics NSR.

Une fois de plus, il y avait du challenge dans l'air avec les différents modèles alignés, BMW, Porsche, Ford, De Tomaso et Toyota en Gr.5. Archi roulait en voiture de location. Jimmy et Blindriver découvrirent en course leur voiture de prêt. McLaral s'est montré rapide. Old Daddy, Archi et Daniel étaient à la bagarre durant toute la course, tout comme Jérôme et Jimmy séparés d'un tour à l'arrivée.

En Classics NSR, les 908 ont a nouveau démontré leur supériorité malgré le lest imposé, mais une P68 était à l'affût pour se glisser entre les deux allemandes sur le podium. Tous les poursuivants ont essayé de résister, mais en vain. Old Daddy et McLaral terminèrent dans le même tour et Jérôme a réussi à passer devant Jimmy à l'arrivée.

 

Classement Groupe 5 HRS (4 x 8 min) :
1. Old Daddy / Ford Mustang : 138 tours - 13.179  (mt)
2. Archi / BMW M1 Gr4 : 137 tours - 13.441
3. Daniel / Porsche 935 J : 134 tours - 13.616
4. McLaral / Toyota Celica : 128 tours - 13.754
5. Blindriver / Ford Capri : 127 tours - 13.836
6. Jimmy / De Tomaso : 120 tours - 14.132
7. Jérôme / BMW 320 i : 119 tours - 14.953

 

Classement NSR Classics (4 x 8 min) :
1. Archi / Porsche 908/3 : 145 tours - 12.870
2. Blindriver / Ford P68 : 143 tours - 13.143
3. Daniel / Porsche 908/3 : 143 tours - 12.856  (mt)
4. Old Daddy / Porsche 917 K : 139 tours - 13.063
5. McLaral / Ford P68 : 139 tours - 13.234
6. Jérôme / Ford P68 : 138 tours - 13.470
7. JCW / Porsche 917 K : 132 tours - 13.467

[Report by Old Daddy / Ed.]


Mercredis prochains :
28.01: Groupe 2 BRM + Nascar Trucks
04.02: Porsche Cup RevoSlot 3/5

 

Championnat Groupe C 2025-26 - Course 3/5 :

La 3ème manche de notre championnat Groupe C Slot.it s'est jouée hier soir à Meyrin, Genève. Le suspens fut intense pendant toutes les manches, avec notamment une bonne quinzaine de tours roulés côte-à-côte par Blind' et Grégoire. Au delà de cela Old Daddy a relevé un léger problème technique pour Jérôme mais sans gravité, Archi au taquet, Blind' toujours très appliqué tout comme Cagnoc, Grégoire en proie à plusieurs sorties de route, McLaral très rapide, Loïc au bout de sa fatigue à la dernière manche, Jérôme et Jimmy au coude à coude durant toute la course, Laurent très concentré, et le trio de tête dans l'ordre, Old Daddy avait sorti sa Lancia invincible. Archi dut changer de voiture juste avant la course car il n'était pas sûr l'être légal au niveau poids.

Classement Groupe C Slot.it (4 x 15 min.) :
1. Old Daddy / Lancia LC2-84 : 266 tours - 13.121 (mt)
2. Archi / Jaguar XJR10 : 263 tours - 13.274
3. Blindriver / Porsche 962C90 : 261 tours - 13.332
4. McLaral / Porsche 956LH : 256 tours - 13.753
5. Cagnoc / Nissan R90V : 253 tours - 13.675
6. Grégoire  / Porsche 962KH : 252 tours - 13.551
7. Jérôme / Porsche 962IMSA : 248 tours - 13.837
8. JCW / Nissan R91VP : 247 tours - 13.598
9. Loïc / Porsche 962IMSA : 231 tours - 14.110
10. Laurent / Toyota 88C : 225 tours - 14.247

NB: Pneus BRM sh.30 18x10 "reduced".

 

[Report by Old Daddy / Ed.]

 

Mercredis prochains :
21.01: Groupe 5 HRS + Classics NSR
28.01: Groupe 2 BRM + Nascar Trucks

Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 17ème soirée : 

Night Race avec les Classics NSR et ensuite les GT2 RevoSlot pour bien commencer l'année, quelques absents pour cette première course de 2026, mais tous les pilotes présents étaient très motivés.
La night race démontra la facilité de certains pilotes à rouler en pleine nuit. Archi, Grégoire et Daniel sont montés sur le podium devançant de peu Mclaral, Jimmy super motivé, Old Daddy recherchant le rythme sans jamais le trouver .... Loic plus en mode cuisinier ... et Jérôme en p8.
Une belle palette de voitures en GT2, Ferrari, Corvette, Marcos, Lister et Porsche. Quelques soucis techniques pour Mclaral et Jimmy suite à un sévère crash qui a nécessité un arrêt de la course durant plusieurs minutes, nous avons noté que sur plusieurs voitures les pneus mousses n'avaient pas été nettoyés correctement avant la course, ce qui provoqua des tenues de route très alléatoires .... c'est dommage car cela a quelque peu perturbé la bataille sur la piste, Jimmy eut sa course ruinée à cause de cela, la bagarre fut très intense entre Archi et Grégoire pour la seconde place et l'écart à l'arrivée n'était que de quelques dizaines de centimètres en faveur de Archi. Finalement c'est Old Daddy qui termine en p1.
Un petit rappel en ce début d'année concernant l'engagement des ramasseurs qui n'étaient pas au top de la performance.

Classement night race :
1. Archi / Ford Mk.IV : 141 tours - 13.233  (mt)
2. Grégoire / Porsche 917k : 139 tours - 13.480
3. Daniel / Porsche 917k : 136 tours - 13.468
4. McLaral / Ford Mk.IV : 134 tours - 13.804
5. Jimmy / Porsche 917k : 133 tours - 13.687
6. Old Daddy / Ford GT40 Mk.II : 129 tours - 13.592
7. Loïc / Ford GT40 Mk.II : 127 tours - 14.177
8. Jérôme / Ford Mk.IV : 125 tours - 14.361

 

Classement GT2 RevoSlot :
1. Old Daddy / Corvette C5R : 141 tours - 13.066  (mt)
2. Archi / Marcos LM600 : 139 tours -13.308
3. Grégoire / Ferrari F40 : 139 tours - 13.308
4. Daniel / McLaren F1GTR : 133 tours - 13.553
5. Jérôme / Marcos LM600 : 126 tours - 14.168
6. McLaral / Lister Storm : 122 tours - 14.633
7. Loïc / Porsche 993 GT2 : 122 tours - 14.081
8. Jimmy / Porsche 993 GT2 : 107 tours - 14.497

[Report & photos by Old Daddy]

Mercredis prochains :
14.01: Championnat Groupe C 3/5 (+Revoslot Gr.2)

21.01: Groupe 5 HRS + Classics NSR

 

Championnat Endurance Hypercar : course 2/5

Hier soir,  c'était la dernière course de l'année 2025, courue avec les Hypercar Scaleauto et Slot.it, soit 6 LMDh/LMH et 3 voitures en catégorie LMP2. 

A relever des vitesses impressionnantes, quelques soucis techniques et aussi de chronomètrage. Cagnoc fut surpris par la puissance de sa Cadillac. Grégoire a réussi a battre Archi en LMP2. On a aussi vu une bataille de pneus mousse contre caoutchouc en hypercar ce qui obligea les organisateurs à appliquer une balance de performance ! Aussi, nos rookies commencent à maîtriser et dompter ces monstres de puissance, et Jérôme fut le plus rapide des trois. Jimmy inaugura sa nouvelle Toyota Slot.it, qui s'annonce prometteuse malgré qu'elle soit tout juste sortie de boîte !

C'est finalement Blindriver qui s'imposa en Hypercar devant Old Daddy pourtant le plus rapide en piste hier soir. Cagnoc complétait le podium devançant Jérôme excellent P4. En LMP2, Grégoire a remporté la course devant Archi survolté et Laurent très en forme !

Classement Hypercar (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / Porsche 963* : 156 tours¹ - 12.491
2. Old Daddy / Cadillac V-series.R° : 155 t - 11.806  (mt)
3. Cagnoc / Cadillac V-series.R* : 144 t² - 12.990
4. Jérôme / Cadillac V-series.R° : 143 t - 12.389
5. Jimmy / Toyota GR010 (Slot.it)* : 135 t³ - 13.107
6. Loïc / Cadillac V-series.R* : 125 t⁴ - 13.088

Classement LMP2 :
1. Grégoire / Lola B09/60* : 145 tours - 12.775
2. Archi / Oreca 07 * : 144 tours - 12.774  (mt)
3. Laurent / Lola B09/60* : 129 tours - 13.531

NB:
° roues mousse Scaleauto Procomp Soft
* jantes d'origine et pneus BRM sh.30
¹ 150.95 t réels à factoriser
² 139.-- t réels factorisés
³ 130.-- t réels factorisés
⁴ 121.-- t réels factorisés

La soirée c'est terminée par une excellente fondue fournie par Daniel (malheureusement absent) et préparée par nos fameux cuisiniers et arosée par un tout aussi excellent vin apporté par Jérôme. Et en clôture, un dessert vraiment excellent apporté par Loïc. McLaral était lui aussi malheureusement absent pour cause de gros rhume comme Daniel.

Je remercie tous les participants qui ont apporté leur aide à la réussite de ce repas ainsi qu'un grand merci à Cagnoc pour son quizz de fin de soirée qui a permis de tester les connaissances de la course automobile de tous. Le grand vainqueur de ce quizz fut Grégoire !

Voilà 2025 se termine, je vous remercie tous pour votre forte participation à nos courses du mercredi durant toute l'année à Meyrin et je vous souhaîte d'excellentes fêtes. Je vous donne rendez-vous le 7 janvier 2026 pour le départ d'une nouvelle année de folie en slot racing !

Yves


[Report by Old Daddy / Ed.]


Mercredis prochains :
07.1.2026: Course nocturne NSR + Revoslot GT2
14.1.2026: Championnat Groupe C 3/5  (+Revoslot Gr.2)

 

B O N N E S   F Ê T E S   D E   F I N   D' A N N É E  ! !

 

Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 15ème soirée : 

Deux courses étaient au programme hier soir : les Groupe 2 RevoSlot et les F1 Policar. 

Il y avait bien longtemps que nous n'avions pas roulé avec les Groupe 2 Revoslot dont nos rookies ont découvert le pilotage bien différent des traditionnelles Slot.it ou NSR, une fois les voitures passées à l'atelier pour les rendre roulables. La course fut très disputée de manches en manches, il s'en est fallu de peu que Archi ne gagne la course mais un triste coup du sort à cause d'un ramassage calamiteux qui lui fit perdre la course au profit de Blindriver qui a su garder une distance suffisante pour remporter la course. Daniel, handicappé par ses pneus neufs au départ, et Old Daddy terminaient eux aussi dans le même tour après une très longue bagarre. Suivaient Grégoire victime de problèmes de poignée et JCW qui pilotait une Alfa surpuissante. Puis McLaral dont la Ford manquait de puissance mais qui devança Jérôme qui découvrait le Gr.2 en voiture de location et Loïc un petit peu plus loin.

Découverte aussi pour les rookies avec les F1 "classics" Policar, des autos nerveuses mais très sympa à rouler, maintenant chaussées à satisfaction des pneus BRM 20 x 11 en shore 30. Archi partit avec son imbattable BRM P160 pour mener jusqu'à l'arrivée.

 

Classement Groupe 2 Revoslot (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / BMW 2002ti : 125 tours - 14.907
2. Archi / Alfa Giulia Sprint GTA : 125 t - 14.860 (mt)
3. Daniel / BMW 2002ti : 123 t - 15.140
4. Old Daddy / Ford Escort Mk.I : 123 t - 15.053
5. Grégoire / BMW 2002ti : 120 t - 15.160
6. JCW / Alfa Giulia Sprint GTA : 119 t - 14.920
7. McLaral / Ford Escort Mk.I : 116 t - 15.882
8. Jérôme / Opel Kadett GTE : 113 t - 15.853
9. Loïc / BMW 2002ti : 108 t - 15.669

 

Classement F1 Policar (4 x 6 min.) :
1. Archi / BRM P160 '71 : 103 t - 13.379
2. Blindriver / Lotus 72 '70 : 101 t - 13.501
3. McLaral / Ferrari 312B2 : 100 t - 13.654
4. Daniel / March Tyrrell : 100 t - 13.251  (mt)
5. Old Daddy / March 701 : 98 t - 13.542
6. Grégoire / BRM P160 '72 : 94 t - 13.637
7. JCW / March 701 : 91 t - 14.109
8. Loïc / Lotus 72 '72 : 89 t - 14.418
9. Jérôme / Lotus 72 '74 : 88 t - 14.969
 

[Report by Old Daddy/ed.]

 

Mercredi prochain :
17.12: Championnat Endurance Hypercar 2/5
           DÉPART 19:00  --  SOIRÉE FONDUE

Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 14ème soirée :

Mercredi soir dix pilotes au départ et neuf à l'arrivée.

Au départ de la course des "Classics" Slot.it, il n'y avait pas moins de cinq Ferrari contre deux Ford, deux Matra et une Alfa. Très vite, c'est une Matra (celle d'Archi), une Ferrari (Blindriver), une Ford (Old Daddy) et une 312PB (Daniel) qui ont imposé le rythme de la course à leurs poursuivants. Les autres, à commencer par Cagnoc, suivaient derrière. Loïc et Laurent roulèrent en voitures de location. Et Laurent qui débutait avec sa nouvelle poignée dut s'adapter aux réglages que demande son nouvel outil.

Pour la course en "pistes fixes", Old Daddy avait choisi les Daytona Prototypes, des carros Fly montées sur chassis HRS Slot.it. Nous avons remarqué un nivellement des performances, ce qui fait tout l'attrait de cette discipline: plus question de réglages, de moteurs, de pneus, tout le monde roule sur chacune des voitures à tour de rôle. A ce jeu là, un trio mené par Daniel arriva à s'imposer et trusta le podium en finissant dans le même tour. McLaral, suivait tout juste derrière pour finir chocolat, devant Old Daddy qui profitait de sa poignée revenue de réparation. Loïc, Jimmy et Laurent devançèrent pour une fois Jérôme, au bout de la fatigue.

Et nos rookies continuent de progresser à chaque course !

 

Classement "Classics" Slot.it (4 x 8 min.) :
1. Archi / Matra MS670B'73 : 146 tours - 12.675  (mt)
2. Blindriver / Ferrari 512M : 144 tours - 12.878
3. Old Daddy / Ford GT40 : 144 tours - 12.851
4. Daniel / Ferrari 312PB : 140 tours - 12.967
5. Cagnoc / Matra MS670B'73 : 138 tours - 13.402
6. McLaral / Ferrari 312PB : 133 tours - 13.400
7. JCW / Ferrari 512M : 130 tours - 13.270
8. Jérôme / Ford GT40 : 128 tours - 13.742
9. Loic / Alfa Romeo 33/3 : 125 tours - 13.864
10. Laurent / Ferrari 312PB : 110 tours - 14.554

 

Classement pistes fixes Daytona Protos (4 x 6  min.) :
1. Daniel : 103 tours - 13.263  (mt)
2. Archi : 103 tours - 13.481
3. Blindriver : 103 tours - 13.533
4. McLaral : 102 tours - 13.512
5. Old Daddy : 101 tours - 13.269
6. Loic : 93 tours - 14.114
7. JCW : 93 tours - 13.691
8. Laurent : 92 tours - 14.078
9. Jérôme : 92 tours - 14.645



[Report by Old Daddy/ed.]

Mercredis prochains :
10.12: Groupe 2 RevoSlot + F1 Policar
17.12: Championnat Endurance Hypercar 2/5 

 

Course Formule 1 Open de Moye : 

Victoire de catégorie pour Cagnoc ! 

Un trio de sloters genevois s'est rendu à Moye en Haute-Savoie voisine pour participer à la course organisée samedi dernier sur le double circuit 4-voies modulaire bois Sillage Racing regroupant des Formule 1 NSR "86/89", NSR "22/26" et Scaleauto.

 

Les locaux avaient eu la bonne idée d'accueillir les amateurs de slot racing dès le vendredi soir pour leur faire profiter de leurs installations pour des premiers essais libres et un premier repas convivial. Le samedi matin, la piste ouvrait pour la seconde session d'essais avant le contrôle technique.

 

La pause de midi permettait de rassembler tous les sloters autour d'un repas bien goûteux et convivial, avant de passer aux choses sérieuses. Un tirage au sort détermina les pistes de départ et chacun partait pour 8 x 11 minutes de roulage sur les deux circuits en miroir.

 

Côté genevois, Daniel et Blind' furent touchés par l'épidémie de couronnes ne résistant pas au grip trop collant des pneus NSR Racing (Ref.5265) et furent contraints à l'arrêt pour changer de couronne avant la mi-course et ensuite tenter de ralier l'arrivée à l'économie.

 

Dans ces conditions, les Formule 1 Scaleauto et NSR 22-26 démontrèrent leur supériorité et trustèrent le podium, sur lequel notre Cagnoc a bien failli monter grâce à sa légendaire régularité en signant quand même une victoire de catégorie (NSR 86/89) !

Bravo à Christophe pour sa victoire incontestée après avoir survolé la course, merci à tous les participants pour leur sympathie et aux organisateurs pour leur engagement !

Le club prévoit d'autres courses en 2026, dont il communiquera les annonces dès que possible...