Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 30ème soirée :

Hier soir nous avons noté que la piste était devenue plus rapide, grâce aux travaux électriques réalisés le week-end dernier.

 

Dans la première course du soir, les "Groupe 2" RevoSlot étaient toujours en bagarre. Laurent a roulé 3 manches dans un bruit infernal jusqu'à ce que finalement les mécaniciens trouvent le problème. Old Daddy, lui, se plaignait du manque de mordant de son train avant et régularisa le problème pour les deux dernières manches. Excellente performance de Jérôme qui termina sur le podium avec sa superbe Alfa jaune et bleu, précédé par Blindriver en grande bagarre avec Archi.

 

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Classement Groupe 2 RevoSlot (4 x 8 min.) :

1. Archi / Alfa Giulia Sprint GTA : 126 tours - 14.718  (mt)

2. Blindriver / BMW 2002ti : 124 tours - 14.808

3. Jérôme / Alfa Romeo GTA 1300 Jr: 122 tours - 14.954

4. Old Daddy / Ford Escort Mk.I : 117 tours - 14.821

5. Laurent / Alfa Giulia Sprint GTA : 110 tours - 15.760

6. JCW / BMW 2002ti : 106 tours - 16.003

 

Haute vitesse pour la seconde course du soir avec les F1 NSR. Les écarts à l'arrivée étaient importants. Blindriver a essayé de suivre la cadence infernale imposée par la Vaillante mais sans succès. Jérôme survolté termina de nouveau sur le podium. JCW quant à lui, après une excellente course, termina devant Old Daddy et Laurent qui roulait avec une F1 de location.

 

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Classement F1 NSR (4 x 8 min.) :

1. Archi / Vaillante : 146 tours - 12.442  (mt)

2. Blindriver / Jordan : 142 tours - 12.683

3. Jérôme / March : 134 tours - 13.263

4. JCW / Osella : 131 tours - 12.841

5. Old Daddy / Ferrari : 129 tours - 12.506

6. Laurent / Lotus (AllSlotCar) : 118 tours - 13.803

 

 

[Report by Old Daddy / Ed.]

 

 

Prochaines courses à Meyrin :

15.04: Nocturne NSR Classic + pistes fixes

22.04: Porsche Cup RevoSlot (4/5)

Championnat Groupe C 2025-26 - Course 4/5 :

La 4ème manche de notre championnat Groupe C Slot.it s'est jouée hier soir à Meyrin, Genève. Ce fut une longue course avec dix pilotes au départ. Laurent roulait avec sa toute nouvelle Porsche qui nécessita quelques réglages et préparation de remise en route, jusqu'à qu'un fil lâche faute d'oeillet. Daniel nous a tous battu sans discussion en inscrivant la première victoire d'une Mazda 767 à Meyrin, en mettant 4 tours à Old Daddy. On trouve en troisième position Blindriver lui aussi au max avec sa Porsche plus ancienne. Suivaient Archi pas au top de ses performances et McLaral victime d'un violent crash au début de sa troisième manche. Grégoire qui finit P7 va mettre sa Porsche au musée et se racheter une autre voiture. Jérôme en P8 un petit tour devant Jimmy parti avec une Nissan réparée quelques minutes avant le départ.

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Classement Groupe C Slot.it (4 x 15 min.) :
 1. Daniel / Mazda 767B : 271 tours - 12.657  (mt)
 2. Old Daddy / Nissan R89C : 267 tours - 13.045
 3. Blindriver / Porsche 962C LH : 264 tours - 13.256
 4. Archi / Jaguar XJR10 : 263 tours - 13.281
 5. McLaral / Porsche 956LH : 254 tours - 13.735
 6. Cagnoc / Toyota 88C : 250 tours - 13.874
 7. Grégoire / Porsche 962C KH : 247 tours - 13.784
 8. Jérôme / Toyota 86C : 245 tours - 13.993
 9. JCW / Nissan R91VP : 244 tours - 13.552
10. Laurent / Porsche 962C85 > XJR9 : 225 t. - 14.445

NB: Pneus BRM sh.30 18x10 "reduced".

[Report by Old Daddy / Ed.]

Prochaines courses à Meyrin :
08.04: Grpe 2 RevoSlot + F1 NSR
15.04: Nocturne NSR Classic + pistes fixes

Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 28ème soirée :  

Hier soir certains pilotes s'étaient abstenus en prévision du long week end à Rétro Mécanika.
Par conséquent, six pilotes sont venus participer aux deux courses d'endurance programmées. La première avec les F1 Policar, dorénavant toutes chaussées de pneus BRM sh.30 20x11 qui vont à merveille. Le favori avec sa BRM invincible dut s'incliner avec des problèmes de transmission le touchant en fin de course. C'est finalement Blindriver qui l'emporta devant devant Daniel vraiment très rapide hier soir. Old Daddy, avec un peu plus de concentration, aurait pu monter sur la 3ème marche du podium. McLaral, quelque peu pénalisé par trop de sorties de routes, termina P5 devant Jérôme toujours en grande progression termine la marche.

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Classement F1 Policar (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / Lotus 72 '70 : 136 tours - 13.447
2. Daniel / March Tyrrell : 135 tours - 13.271  (mt)
3. Archi / BRM P160 '71 : 134 tours - 13.529
4. Old Daddy / March 701 : 132 tours - 13.519
5. McLaral / Ferrari 312B2 : 131 tours - 13.776
6. Jérôme / Lotus 72 '74 : 122 tours - 14.796

Seconde course, cette fois avec les "classics" Slot.it. Et Archi avait sorti la voiture pour gagner avec sa nouvelle Matra queue longue. Les Ferrari lui ont toutefois tenu tête jusqu'au bout. Mais la Matra, bien plus rapide, les devança de quelques longueurs à l'arrivée avec dans l'ordre Old Daddy et Blindriver sur le podium. Jérôme termina à une excellente P4. Daniel un peu en pagaille devançait McLaral avec sa vénérable GT40.

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Classement Classics Slot.it (4 x 8 min.) :
1. Archi / Matra MS670B '73ql : 145 tours - 12.906 (mt)
2. Old Daddy / Ferrari 512M : 144 tours - 12.946
3. Blindriver / Ferrari 512M : 143 tours - 13.047
4. Jérôme / Ford GT 40 : 139 tours - 13.145
5. Daniel / Ferrari 312PB : 137 tours - 13.256
6. McLaral / Ford GT40 : 134 tours - 13.377

     (pneus "reduced") 

 

[Report by Old Daddy / Ed.] / NB: Our images are now blocked by Google - sorry for the inconvenience

Prochains évènements :
28-29.03 : Animation à Rétro Mécanika
01.04 : Groupe C Slot.it course 4/5

Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 27ème soirée :  
 

Soirée 1/24 hier, avec les Le Mans Revival et les Groupe 2 BRM.

Beaucoup de voitures en location, quelques petits soucis mécaniques sans gravité, et surtout une course survolée par une 312P gravitant autour d'une autre planète. En GT, bagarre entre Lister, Cobra, Corvette et Shelby GT350. La Lister de Grégoire se montra la plus véloce suivie à 3 tours de la Cobra et Loïc en GT350 / Corvette en p3. En protos, Ferrari contre Porsche et GT40. Cagnoc avec sa GT 40 suivait la Ferrari à un très bon rythme mais pas suffisant pour aller l'inquiéter. Daniel à sa poursuite en 917 pouvait briguer la p2 mais trop de sorties de route l'en empêcha. Jérôme termina en p4 avec une voiture n'ayant pas un excellent grip, de même pour Laurent en p5.

La course des Groupe 2 vit son plateau diminué à 6 pilotes. En moins de 1300 cc la Fiat Abarth de Grégoire domina l'Autobianchi Abarth de Old Daddy durant toute la course. En plus de 1300 cc, la VW de Daniel a failli créer la surprise, mais l'Escort de Archi la devança de 2 tours à l'arrivée. Les Alfa de Jérôme et de Laurent terminèrent en p3 et p4. Laurent roulait pour la première fois avec sa toute nouvelle voiture pas encore tout à fait terminée.

Classement Le Mans 1/24 :
catégorie protos :
 1. Archi / Ferrari 312 P : 146 tours - 12.474
 2. Cagnoc / Ford GT40 MkII : 135 tours - 13.353
 3. Daniel / Porsche 917k : 131 tours - 13.027
 4. Jérôme / Ford MkII : 120 tours - 14.386
 5. Laurent / Ford MkII : 116 tours - 13.705
catégorie GT :
 1. Grégoire / Lister : 128 tours - 13.983
 2. Old Daddy / AC Cobra : 125 tours - 13.711
 3. Loïc / Shelby GT 350 > Corvette : 119 tours - 13.973

Classement Groupe 2 BRM :
moins de 1300 cc :
 1. Grégoire / Abarth 600 - 89 tours - 15.421
 2. Old Daddy / A112 - 88 tours - 15.213
plus de 1300 cc :
 1. Archi / Ford Escort MKI - 96 tours - 14.146
 2. Daniel / VW Scirocco - 94 tours - 14.285
 3. Jérôme / Alfa Romeo Giulia - 92 tours - 14.658
 4. Laurent / Alfa Romeo Giulia - 82 tours - 15.134

[Report by Old Daddy]

Prochaines courses :
Mer. 25.03: F1 Policar + GT2 RevoSlot
Sam. 28.03 + Dim. 29.03 : animation à Palexpo

Championnat Endurance Hypercar : course 3/5 

Hier soir c'était la 3ème manche du championnat Hypercar à Meyrin. Pas de LMP2 au départ cette fois. Cadillac, Peugeot, BMW et Porsche se sont battues pour la victoire. Les sept voitures au départ démontrèrent des performances différentes essentiellement à cause de montes de pneus différentes.
La Peugeot sans aileron fut la plus rapide, grâce à ses pneus mousse soft. La Porsche de Blindriver termina P2 devant la Cadillac de Old Daddy. Daniel termina en P4 avec une BMW de plus en plus performante au fil des tours. McLaral en P5 tenait un bon rythme mais pas assez rapide pour aller se bagarrer plus haut dans le classement. Jérôme fut super rapide pendant les trois premières manches termina la course sur la piste 4 et dut lever le pied à maintes reprises dans les bankings pour ne pas se retrouver en perdition à cause de l'usure des pneus mousse arrière (tout comme Old Daddy). Jimmy termina en queue de peloton en proie à plusieurs sorties de route.

Classement Hypercar Scaleauto (4 x 15 min.) :
1. Archi / Peugeot 9x8° : 297 tours - 11.662
2. Blindriver / Porsche 963* : 291 tours¹ - 12.406
3. Old Daddy / Cadillac V-series.R° : 285 tours - 11.748
4. Daniel / BMW M-Hybrid V8*: 278 tours² - 12.069
5. McLaral / Porsche 963* : 277 tours³ - 12.920
6. Jérôme / Cadillac V-series.R° : 275 tours - 12.095
7. JCW / Cadillac V-series.R° : 266 tours - 12.238

NB:
° roues mousse Scaleauto Procomp Soft
* jantes d'origine et pneus BRM sh.30
¹ 280 t réels factorisés
² 268 t réels factorisés
³ 267 t réels factorisés


[Report by Old Daddy / Ed.]


Mercredis prochains :
18.03: BRM Groupe 2 + LeMans 1/24
25.03: F1 Policar + GT2 RevoSlot

Saison 2025-26 de slot racing à Genève - 25ème soirée :  

GT3 NSR et Groupe 5 HRS au programme mercredi soir.

Loïc inaugura sa nouvelle C7R avec grand plaisir. Jérôme lui aussi avec une toute nouvelle McLaren. La bagarre Aston (Archi et Laurent) et Corvette (Jimmy, Old Daddy, Loïc et McLaral) fut intense sur la piste. L'AMG de Blindriver, qui a réussi à bien la régler pour être très compétitive, suivait. Mais au fil des tours l'Aston d'Archi prit le large. Old Daddy essayant de combler son retard fit quelques erreurs de pilotage et terminait un petit tour devant Blindriver. A noter l'excellente 4ème place de Jérôme ainsi que de la 6ème place de Loïc. McLaral oublia de changer ses pneus avant la course et fut contraint à observer la bagarre devant lui. JCW pas au top de la performance et Laurent qui découvrait la brutalité de ces voitures fermait la marche.

 

 

Classement GT3 NSR (4 x 8 min.) :
1. Archi / Aston Martin : 147 tours - 12.622  (mt)
2. Old Daddy / Corvette C7R : 145 tours - 12.796
3. Blindriver / AMG GT : 144 tours - 12.871
4. Jérôme / McLaren 720S : 140 tours - 13.172
5. McLaral / Corvette C6R : 136 tours - 13.364
6. Loïc / Corvette C7R : 131 tours - 13.421
7. JCW / Corvette C7R : 130 tours - 13.234
8. Laurent / Aston Martin : 128 tours - 13.739

En Groupe 5 HRS, sept pilotes restaient en compétition. Course sprint de 4x6 min. dans laquelle la Mustang n'a laissé aucune chance à ses poursuivants. Archi, pourtant rapide d'habitude avec sa Capri, n'eut que le choix de s'incliner. McLaral très à l'aise avec sa Celica termine en P3, précédant Blindriver en voiture de location. Jimmy P5, puis Jérôme a tout fait pour aller plus vite mais fut victime d'un moteur en fin de vie. En P6, Laurent inaugurait sa toute nouvelle BMW M1. 

Classement Gr.5 HRS (4 x 6 min.) :
1. Old Daddy / Ford Mustang : 107 tours - 12.981  (mt)
2. Archi / Ford Capri : 104 tours - 13.374
3. McLaral / Toyota Celica : 101 tours - 13.549
4. Blindriver / De Tomaso Pantera : 96 tours - 13.850
5. JCW / Ferrari 512BBLM : 93 tours - 14.051
6. Jérôme / BMW 320i : 90 tours - 14.631
7. Laurent / BMW M1 : 89 tours - 14.524
(pneus "reduced") 


[Report by Old Daddy / Ed.]


Mercredis prochains :
11.03: Hypercar Scaleauto (course 3/5)
18.03: BRM Groupe 2 + LeMans 1/24 

Course GT3 Scaleauto à Moye :

Un quatuor de slotteurs genevois s'est rendu ce samedi à Moye en Haute-Savoie voisine pour une course d'endurance par équipe organisée par le club local Albanais Electric Cars sur deux circuits modulaires bois Sillage Racing, l'un de 4 voies et le second de 2 voies. Les voitures engagées devaient appartenir à la catégorie GT3 de chez Scaleauto Slot Cars. Côté humain, 8 équipes se sont retrouvées, dont certaines du sud-est et du sud-ouest de la France (Cirso32) aux côtés des locaux et de nos deux équipes regroupant Daniel, Cagnoc et Jérôme sous la bannière du Team Genève et Blind' roulant avec Christian sous le nom de Race Fans. A défaut de choix, Race Fans engageait une Acura NSX. Team Genève devait rouler avec une Porsche 911 type 911.2 qui s'avéra peu performante en piste malgré maintes tentatives de réglages et moultes préparations. Daniel dégota une 992 toute neuve bien plus roulable et décida finalement de l'engager.

 

 

 

L'organisation avait offert ses pistes toute la soirée pour les essais et ses installations pour le repas du soir convivial et le coucher le vendredi soir.

 

Le samedi matin, toutes les équipes se sont affairées aux derniers essais libres avant de passer au contrôle technique. A noter que la sélection initiale des pneus BRM 20x11 en shore 22 fut remise en cause par le boulochage important et, heureusement, les organisateurs optèrent pour les shore 30 plus durs mais au grip plus agréable.

 

 

Après avoir profité de la tartiflette locale et goûteuse, les participants prirent le départ pour 16 manches de 16 minutes et de bagarres viriles mais réglos. Au fil des tours, les deux BMW M8 en lice démontrèrent leur domination et prirent le large sur les autres modèles, avec la Porsche aux couleurs New Man dans leur sillage, qui pouvait aisément surpasser les autres Porsche et les deux Acura.

 

  

Classement à l'arrivée :

1. 1787 t. : Team SCP / BMW M8 GTLM

2. 1786 t. : Team AEC / BMW M8 GTLM

3. 1777 t. : Team SCP Gulf / Porsche 991.2

4. 1722 t. : Race Fans / Acura NSX

5. 1672 t. : Team Biquette / Acura NSX

6. 1658 t. : Team Genève / Porsche 992

7. 1653 t. : Team Cirso 32 / Porsche 992

8. 1630 t. : Team AEC-2 / Porsche 991.2

 

Merci aux organisateurs de cette belle journée de slot !