Courses de l'été 2026 - 6ème soirée 

Groupe C Slot.it et Classics NSR au programme hier soir. Douce chaleur dans le local (!) comme maintenant depuis près de 2 mois, nous avons même eu la visite d'un frelon qui a surpris tous les pilotes en pleine course.

La course des "Groupe C" a tenu toutes ses promesses. Blindriver a été au top durant les 4 manches avec sa Porsche Sud-africaine et a remporté la course. Old Daddy rodait sa Jag' et aurait pu disputer la victoire sans une 4ème manche quelque peu ratée. Mc Laral, super véloce durant toute la course, termina P3 sur les talons de la Jaguar. Archi débuta la course avec une voiture impossible à dompter et dû s'arrêter aux stands d'urgence pour reprendre ses réglages. Louis, très régulier durant toutes les manches, devança de justesse Jérôme, qui démontre qu'il faut désormais compter sur lui. Jimmy avec son missile japonais croisait devant Laurent en manque de puissance moteur pour suivre le rythme !

Classement Groupe C Slot.it (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / Porsche 956KH : 141 tours - 13.071
2. Old Daddy / Jaguar XJR11 : 140 tours - 13.188
3. McLaral / Sauber C9 : 140 tours - 13.089
4. Archi / Nissan R89C : 137 tours - 13.062  (mt)
5. Louis / Porsche 956LH : 135 tours - 13.765
6. Jérôme / Porsche 962IMSA : 135 tours - 13.630
7. JCW / Nissan R91VP : 129 tours - 13.473
8. Laurent / Porsche 962C85 : 124 tours - 14.210

En Classics NSR, l'acceptation de la Lola "à titre exceptionnel" apporta un mélange de générations de voitures. Là encore, Blindriver a roulé au top infligeant 2 tours à ses premiers poursuivants. Archi a essayé de suivre le rythme sans succès tout en tentant de résister à Old Daddy. Jérôme échoua au pied du podium avec une P68 très rapide, en tête du peloton très disputé des petites Ford. Jimmy engagea sa toute nouvelle 917 "Cochon" qui ne promet que du bien pour le futur, pour finir devant Laurent.

Classement Classics NSR (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / Porsche 908/3 : 145 tours - 12.837 (mt)
2. Archi / Lola T280 : 143 tours - 12.885
3. Old Daddy / Ford Mk.II : 143 tours - 13.084
4. Jérôme / Ford P68 : 140 tours - 13.150
5. Louis / Ford P68 : 139 tours - 13.439
6. McLaral / Ford P68 : 139 tours - 13.321
7. JCW / Porsche 917k : 137 tours - 13.365
8. Laurent / Ford Mk.IV : 127 tours - 14.098

 

[Résumé par Old Daddy / Réd.]

Prochains mercredis :
12.08: Le Mans 1/24 + Groupe 2 RevoSlot 
19.08: DTM Slot.it + Classic Slot.it

Courses de l'été 2026 

Changement de programme les 12 et 26 août ! Voici la suite du calendrier des courses de l'été 2026 encore à venir :

05.08: Groupe C Slot.it + Classic NSR
12.08: Classic LeMans 1/24 + Groupe 2 RevoSlot
19.08: DTM Slot.it + Classic Slot.it
26.08: GT3 NSR + Classic HRS

Durant l'été, les courses de slot continuent à Meyrin tous les mercredis soir dès 18hoo - départ à 20hoo.  

 

Courses de l'été 2026 - 5ème soirée 

On dirait que plus la température augmente, plus il y a de pilotes au départ ! Nous avons dû raccourcir les manches de 8 minutes à 6 minutes ceci afin de ne pas terminer les courses trop tard dans la nuit aux températures tropicales.

Soirée F1, donc, avec les NSR et les Policar au programme. De très rudes bagarres sur la piste entre tous les pilotes. En F1 NSR, c'est Grégoire qui est sorti du lot en grand vainqueur et avec le meilleur temps au tour. Archi et Blindriver le suivaient à 2 tours; les deux s'étant battus jusqu'au dernier moment. Au pied du podium, on trouvait Old Daddy devant Jérôme, qui monte en puissance à chaque course. Derrière, McLaral finissait à un petit tour devant Louis. Loïc, de retour aux affaires, finissait devant Jimmy venu pour la première course de la soirée uniquement. Daniel roulait toujours de la main gauche et précéda notre rookie Florent qui fermait la marche mais toujours en progression. A noter la spectaculaire sortie de route de la March de Jérôme qui sortit du grand banking pour sauter jusqu'à l'autre plateau !

Classement Formule 1 NSR (4 x 6 min.) :
1. Grégoire / Lotus : 112 tours - 12.262  (mt)
2. Archi / McLaren : 110 tours - 12.292
3. Blindriver / Jordan : 110 tours - 12.803
4. Old Daddy / Ferrari : 109 tours - 12.305
5. Jérôme / March : 106 tours - 12.833
6. McLaral / Eurobrun : 105 tours - 12.918
7. Louis / March : 104 tours - 12.656
8. Loïc / Copersucar : 102 tours - 12.993
9. JCW / Osella :  101 tours - 12.737
10. Daniel / Larrousse : 101 - tours - 12.803
11. Florent / Copersucar : 97 tours - 13.184

Dans la seconde course avec les F1 Policar très vives à rouler, nous avons assisté à de nombreuses sorties de routes, et la course dû encore être stoppée plusieurs fois car la BRM de Grégoire avait des problèmes de moteur. La victoire revint finalement à Archi qui s'est battu avec Blindriver qui termina à un tour. McLaral complèta le podium avec sa Ferrari très en forme en terminant dans le même tour que Old Daddy avec sa March scotchée et que Grégoire malgré ses trois changements de monture. Le peloton était complété par Jérôme, Daniel, Louis, Loïc et Florent.

Classement F1 Classic Policar (4 x 6 min.) :
1. Archi / Lotus 72 '70 : 102 tours - 13.547
2. Blindriver / Lotus 72 '70 : 101 tours - 13.519
3. McLaral / Ferrari 312B2 : 99 tours - 13.649
4. Old Daddy / March 701 : 99 tours - 13.263
5. Grégoire / BRM P160 '72>Lotus 72E : 99 tours - 13.230  (mt)
6. Jérôme / Lotus 72E : 98 tours - 13.662
7. Daniel / March Tyrrell : 98 tours - 13.468
8. Louis / BRM P160 '71 : 97 tours - 14.114
9. Loïc / March 701 : 95 tours - 13.815
10. Florent / Lotus 72 '72 : 93 tours - 13.843


[Résumé par Old Daddy / Réd.]

Prochains mercredis :
05.08: Groupe Slot.it + Classic NSR
12.08: GT3 NSR + Groupe 2 RevoSlot 

Courses de l'été 2026 - 4ème soirée 

Notre puissant ventilateur nous a permis de passer une soirée dans une temperature très agréable ......
Florent a rodé sa toute nouvelle Opel Kadett en gr.2 et s'est permis de faire le meilleur temps au tour en course ..... , Laurent a eu des petits soucis avec sa poignée et aussi un train avant pas réglé au top ........... sinon la course s'est très bien déroulée avec un Blindriver déchaîné mais suivi de très près par Jérôme à un tout petit tour, Florent gagne son premier podium bravo !!! Laurent p4 mais course pas facile du tout pour lui malheureusement. En catégorie - de 1300 cc Old Daddy avec son A112 a réussi à devancer la très véloce Abarth 600 de Cagnoc, Daniel termine en p3 toujours handicapé car pilotant avec la main gauche.

Classement Groupe 2 BRM (4 x 8min) @13V :

plus de 1300 cc

1. Blindriver - VW Scirocco - 125 tours - 14.975
2. Jérôme - Alfa Giulia - 124 tours - 14.814
3. Florent - Opel Kadett - 122 tours - 14.489
4. Laurent - Alfa Giulia - 108 tours - 15.733

Classement moins de 1300 cc
1. Old Daddy - Lancia A112 Abarth - 121 tours - 15.089
2. Cagnoc - Fiat Abarth 600 - 117 tours - 15.622
3. Daniel - Mini Cooper S - 110 tours - 15.544

Après les gr.2 nous sommes passé aux Transam pour des manches très viriles ..........
Une nouvelle préparation d'une Mustang effectuée dans les ateliers du Old Daddy Racing Engineering .... lui ont permis d'enfin rivaliser avec les performances des Camaros .... Florent a eu le plaisir de la tester durant toute la course et démontra que la voiture pouvait rouler très vite. Daniel auteur du meilleur temps remporte la manche avec 4 tours d'avance sur la Pontiac de Old Daddy suivi en p3 à deux tours par Florent, Jérôme rodait sa toute nouvelle Camaro aux couleurs de Dupont termine en p4 et en p5 on retrouve Laurent victime d'un crash spectaculaire !!!

Classement TransAm BRM : 
1. Daniel - Chevrolet Camaro Z28 - 103 tours - 13.153
2. Old Daddy - Pontiac Transam - 99 tours - 13.292
3. Florent - Ford Mustang Boss 302 - 97 tours - 13.373
4. Jérôme - Chevrolet Camaro Z28 - 94 tours - 13.848
5. Laurent - Chevrolet Camaro Z28 - 89 tours - 14.358 

 

 [Résumé par Old Daddy]

Prochains mercredis :
29.07: Formule 1 NSR + F1 classic Policar

05.08: Groupe Slot.it + Classic NSR

Courses de l'été 2026 - 3ème soirée

Premières en piste hier soir, les Hypercar ont fait trembler la piste. Blindriver et sa Toyota ont eu raison des Cadillac, Porsche et BMW Scaleauto. Daniel, pilotant toujours de la main gauche, réussit encore à terminer P2 devant Old Daddy, qui lui pilotait en mode "essuie-glace". Jimmy très rapide termina juste au pied du podium devant McLaral en Porsche pas assez rapide. Laurent roulait en LMP2 de location et put finalement résoudre les problèmes d'origine de sa poignée pendant ses segments off et enfin profiter du full-power ! Florent fermait la marche avec sa Porsche Jota en rodage. A rappeler que le serrage des roues AV comme AR est essentiel au bon déroulement des courses (!) au risque de rendre la course quelque peu compliquée.

Classement Hypercar (4 x 8 min.) :
1. Blindriver / Toyota GR010 : 145 tours - 12.721
2. Daniel / BMW M-Hybrid V8 : 144 tours - 12.387
3. Old Daddy / Cadillac V-series.R : 142 tours - 12.548
4. JCW / Cadillac V-series.R° : 140 tours - 12.223
5. McLaral / Porsche 963 : 139 tours - 12.986
6. Laurent / Lola B09/60 LMP2 :  132 tours - 13.469
7. Florent / Porsche 963 : 130 tours - 13.288

NB:
° roues mousse Scaleauto Procomp Soft


La seconde course du soir, se déroula avec pas moins de 4 voitures de location. Old Daddy était très à l'aise avec une voiture trop facile à piloter et finissait en vainqueur devant Blindriver en Corvette louée, qui suivait à l'affut durant toute la course. Sur la 3ème marche du podium, McLaral en Toyota manquait un peu de pression de turbo pour faire mieux. Jimmy en Capri très satisfait passa l'arrivée en P4 devant Daniel à la main gauche fatiguée. Suivaient Laurent avec sa M1 et Florent avec une Pantera de location.

Classement Groupe 5 HRS (4 x 6 min.) :
1. Old Daddy / Ford Mustang : 104 tours - 13.210
2. Blindriver / Chevrolet Corvette Greenwood : 103 tours - 13.519
3. McLaral / Toyota Celica : 101 tours - 13.660
4. JCW / Ford Capri : 97 tours - 13.741
5. Daniel / Ford Capri : 92 tours - 13.997
6. Laurent / BMW M1 : 92 tours - 14.082
7. Florent / De Tomaso Pantera : 90 tours - 14.464

[Résumé par Old Daddy / réd.]

Prochains mercredis :
22.07: Groupe 2 BRM + TransAm BRM
29.07: Formule 1 NSR + F1 classic Policar

 

Courses de l'été 2026  : 2ème soirée

La canicule nous a forcé de diminuer les courses avec des manches de 6 minutes au lieu de 8 minutes comme prévu.
Première course avec le Canam Challenge avec des Thunderslot, des Slot-it et une NSR, Archi avait sorti du fond de son garage une Lola aux performances quasi équivalentes avec sa Mclaren habituelle, Old Daddy quant à lui avait aussi sorti une autre voiture mais cette fois une Chaparral vraiment ancienne, tous les autre roulaient avec leurs habituelles voitures. Daniel ayant la main droite dans le plâtre conduisit avec la main gauche et ne fut que partiellement ralenti car il termine la course en p2 à un tour de Archi ! Cagnoc p4 avec sa Lola très affûtée, en p5 Jérôme qui pourra bientôt arriver sur le podium avec un petit tuning supplémentaire, Jimmy en p6 dans le même tour s'est bien battu pour le p5 mais Jérôme avait un petit plus. en p7 Loic termine devant Mclaral dans le même tour et en p9 Florent toujours en apprentissage de la piste commence à très bien se débrouiller.

Classement :
1. Archi - Lola T70 Thunderslot - 112 tours - 12.348
2. Daniel - Mclaren Slot-it - 111 tours - 12.435
3. Old Daddy - Chaparral - 107 tours - 12.699
4. Cagnoc - Lola T70 Thunderslot - 106 tours - 13.102
5. Jérôme - Mclaren Thunderslot - 105 tours - 12.791
6. JCW - Mclaren Thunderslot - 105 tours - 13.051
7. Loic - Mclaren Slot-it - 104 tours - 12.955
8. Mclaral - Surtess Thunderslot - 104 tours - 12.710
9. Florent - Porsche 917 - 10 - NSR - 97 tours - 13.627

En GT2, la Corvette a de nouveau démontré la supériorité de son V8 devant la Toyota de Archi, en p3 Jérôme a démontré une fois de plus qu'il faut compter maintenant sur lui pour les podiums, il a formidablement roulé avec sa Marcos et a menacé Archi à maintes reprises, Mclaral p4 a vu sa Lister rouler de mieux en mieux au fil des courses ceci malgré un roue arrière perdue en pleine ligne droite, Loic en p5 termine dans le même tour que Mclaral, Jimmy deux tours derrière doit maintenant foncer car les rookies ont le dents longues. Daniel a quelque peu flanché dans cette course et termine en p7, puis Florent roula en Porsche 934 en attente de réception de sa toute nouvelle Dodge Viper, il ne pu rivaliser avec les autres à cause d'une tenue de route très aléatoire malheureusement.

Classement :
1. Old Daddy Chevrolet Corvette C5R - 107 tours - 13.080
2. Archi - Toyota Supra - 104 tours - 13.170
3. Jérôme - Marcos - 102 tours - 13.569
4. Mclaral - Lister - 100 tours - 13.534
5. Loic - Porsche 911 - 100 tours - 13.514
6. JCW - Porsche 911 - 98 tours - 13.446
7. Daniel - Mclaren - 97 tours - 13.705
8. Florent - Porsche 934 - 85 tours - 15.193

 [Résumé par Old Daddy]

Prochains mercredis :
15.07: HYPercar Scaleauto + Groupe 5 HRS

22.07: Groupe 2 BRM + TransAm BRM 

Courses de l'été 2026 

Le "championnat d'été" a débuté très fort hier soir à Meyrin dans une chaleur tropicale, avec les "Groupe 5" Sideways et les "GT" Ninco au programme.

La première course fut menée de bout en bout par Jérôme sans laisser de chance aux autres et remporte sa première victoire à Meyrin ! Bravo pour cette super performance ! Derrière Blind', Archi rodait sa 512 BBLM pour finir sur le podium devant son fils en M1. Old Daddy, quelque peu énervé par sa poignée, partit en Porsche et termina en Ferrari suite à un problème de palier sur l'Allemande. Le second porschiste commit quelques sorties de route incontrôlées. Jimmy fut ralenti par une perte du train avant tout comme Florent qui lui en fut victime à trois reprises.

Photo des Groupe 5 : https://i.servimg.com/u/f22/19/70/59/47/mey_2649.jpg
NB: L'insertion de nos photos est maintenant bloquée par Google - désolé de cette gêne  

Classement Groupe 5 Sideways (4 x 8 min.) :
1. Jérôme / BMW M1 : 139 tours - 13.375
2. Blindriver / BMW 320i : 139 tours - 13.254
3. Archi / Ferrari 512 BBLM : 136 tours - 13.591
4. Louis / BMW M1 : 135 tours - 13.825
5. Old Daddy / Porsche 935/77 : 134 tours - 13.459
6. Daniel / Porsche 935 K2 : 133 tours - 13.652
7. Jimmy / BMW M1 : 127 tours - 13.417
8. Loïc / Lancia β Monte Carlo : 122 tours - 14.326
9. Florent / Ford Capri : 117 tours - 14.510

La seconde course en GT Ninco fut assourdissante, tellement ces voitures ont une transmission de très mauvaise qualité, à tel point que les volontaires utiliseront des kits NSR ! Là aussi grande surprise, Louis a mis tout le monde d'accord et a remporté lui aussi sa première course à Meyrin, en réussissant à battre son père de plus d'un tour ! Un grand bravo à lui aussi. Old Daddy en P3 à fond ne pouvait pas aller plus vite. Jimmy avec sa Mosler signa un super performance. Daniel en voiture de location et n'ayant pas les bons pneus au départ fut handicapé et ne put faire mieux que P5. Jérôme souffrit d'un moteur pas au top quand Loïc rodait le sien moteur dans un vacarme assourdissant. A noter encore que la plupart des pneus sur les Ninco ont fondu pendant toute la course entraînant des problèmes de bouloches et aussi que les écarts commencent à diminuer entre les pilotes ce qui rend les courses plus intéressantes.

Classement GT Ninco :
1. Louis / Ford GT : 130 tours - 14.325
2. Archi / Honda NSX : 129 tours - 13.978
3. Old Daddy / Ascari : 128 tours - 14.182
4. JCW / Mosler : 124 tours - 14.632
5. Daniel / Toyota Supra : 123 tours - 14.549
6. Jérôme / Toyota Supra : 122 tours - 15.260
7. Loïc / Nissan : 119 tours - 14.923
8. Florent / Toyota Supra : 117 tours - 15.134

 

[Résumé par Old Daddy / réd.]

Prochains mercredis :
08.07: Challenge CanAm + GT2 RevoSlot
15.07: HYPercar Scaleauto + Groupe 5 HRS