mardi 30 septembre 2014
3ème manche championnat endurance Slot.it "Groupe C"
Bilippe + 12
Bilippe a fait un immense pas en avant en ajoutant pas moins de 12 tours à son record personnel dans ce championnat. Chapeau ! Cagnoc, concentré comme toujours du début à la fin améliore aussi son record de tours pour cette saison 2014-2015. Billy a assuré un joli 291 tours en effectuant très peu de sorties de piste. Il faut dire que le peu de participants nous a contraints à effectuer pour la 1ère fois de la saison dans ce championnat une course sans ramasseurs.
Résultats :
1. R1 : 304 tours - Toyota 88C - 11"139
2. Billy : 291 tours - Porsche 962KH - 11"422
3. Cagnoc : 287 tours - Toyota 88C - 11"851
4. Bilippe : 283 tours - Toyota 88C - 11"818
[REPORT BY R1]
Bilippe + 12
Bilippe a fait un immense pas en avant en ajoutant pas moins de 12 tours à son record personnel dans ce championnat. Chapeau ! Cagnoc, concentré comme toujours du début à la fin améliore aussi son record de tours pour cette saison 2014-2015. Billy a assuré un joli 291 tours en effectuant très peu de sorties de piste. Il faut dire que le peu de participants nous a contraints à effectuer pour la 1ère fois de la saison dans ce championnat une course sans ramasseurs.
Résultats :
1. R1 : 304 tours - Toyota 88C - 11"139
2. Billy : 291 tours - Porsche 962KH - 11"422
3. Cagnoc : 287 tours - Toyota 88C - 11"851
4. Bilippe : 283 tours - Toyota 88C - 11"818
[REPORT BY R1]
mercredi 24 septembre 2014
2ème manche championnat endurance 2 heures par équipes
Victoire de la Dream Team !
Afin de rendre ces voitures un peu moins "nerveuses", la tension a été abaissée d'un volt par rapport à "l'habitude". Dès la fin de la 1ère manche, c'est l'équipe composée de BlindRiver et Billy qui prenait les devants. Les deux compères ne devaient plus quitter la tête de la course jusqu'à la fin des deux tours d'horloge. Pourtant, des petits problèmes de transmission rencontrés sur leur Ferrari ont pu faire croire qu'un abandon était tout proche. Mais non, la Ferrari a tenu le choc. Les deux autres équipes se sont battues pour les deux autres places du podium. Au final, elles terminent avec un écart de 7 tours seulement.
Résultats :
1. BlindRiver/Billy - Ferrari : 592 tours, m.t. 11"151
2. LeevanCleef/McLaral - Brawn GP : 562 tours, m.t. 11"399
3. OldDaddy/Slowly - McLaren : 555 tours, m.t. 11"315
Victoire de la Dream Team !
Afin de rendre ces voitures un peu moins "nerveuses", la tension a été abaissée d'un volt par rapport à "l'habitude". Dès la fin de la 1ère manche, c'est l'équipe composée de BlindRiver et Billy qui prenait les devants. Les deux compères ne devaient plus quitter la tête de la course jusqu'à la fin des deux tours d'horloge. Pourtant, des petits problèmes de transmission rencontrés sur leur Ferrari ont pu faire croire qu'un abandon était tout proche. Mais non, la Ferrari a tenu le choc. Les deux autres équipes se sont battues pour les deux autres places du podium. Au final, elles terminent avec un écart de 7 tours seulement.
Résultats :
1. BlindRiver/Billy - Ferrari : 592 tours, m.t. 11"151
2. LeevanCleef/McLaral - Brawn GP : 562 tours, m.t. 11"399
3. OldDaddy/Slowly - McLaren : 555 tours, m.t. 11"315
Hier soir
2ème manche championnat endurance "Classic - GT"
Bof !
Encore une victoire Slot.it, bien que NSR n'était que peu représenté. Le seul chassis NSR souffrait de difficultés de réglage qui empêchèrent LeevanCleef d'être compétitif. Quant aux pilotes Slot.it, ils n'ont pas répondu aux espoirs placés en eux. Archi ne bouclait que 308 tours avec la pourtant ultra-compétitive Matra, distançant de 8 tours un Billy encore trop brouillon sur l'Alfa jaune. BlindRiver complétait le podium en se hissant entre ses deux comparses malgré une voiture plus ancienne et des soucis avec le traffic... Francis poursuivant difficilement son apprentissage avec une GT40 très -trop- nerveuse.
Résultats :
1. Archi : 308 tours - Slot.it Matra-Simca MS 670B - 10"856
2. BlindRiver : 302 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"031
3. Billy : 300 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"057
4. Leevancleef : 294 tours - NSR Ford GT40 MK II - 11"359
5. Francis : 213 tours - Slot.it Ford GT40 MK I - 13"346
2ème manche championnat endurance "Classic - GT"
Bof !
Encore une victoire Slot.it, bien que NSR n'était que peu représenté. Le seul chassis NSR souffrait de difficultés de réglage qui empêchèrent LeevanCleef d'être compétitif. Quant aux pilotes Slot.it, ils n'ont pas répondu aux espoirs placés en eux. Archi ne bouclait que 308 tours avec la pourtant ultra-compétitive Matra, distançant de 8 tours un Billy encore trop brouillon sur l'Alfa jaune. BlindRiver complétait le podium en se hissant entre ses deux comparses malgré une voiture plus ancienne et des soucis avec le traffic... Francis poursuivant difficilement son apprentissage avec une GT40 très -trop- nerveuse.
Résultats :
1. Archi : 308 tours - Slot.it Matra-Simca MS 670B - 10"856
2. BlindRiver : 302 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"031
3. Billy : 300 tours - Slot.it Alfa Romeo 33/3 - 11"057
4. Leevancleef : 294 tours - NSR Ford GT40 MK II - 11"359
5. Francis : 213 tours - Slot.it Ford GT40 MK I - 13"346
lundi 22 septembre 2014
dimanche 21 septembre 2014
Finale du Championnat Romand 2014 :
Pour cette dernière manche du championnat 2014, il n'y a malheureusement pas eu une grosse affluence. C'est dommage, car comme c'est désormais la tradition dans ce championnat, on a assisté à une très belle course et la lutte a été intense jusqu'à l'ultime manche des 6 heures. Les concurrents sont venus de presque tous les cantons romands (Genève, Vaud, Neuchâtel et Fribourg - seuls le Jura et le Valais restaient non représentés) et de France voisine également. Au final, c'est l'équipe Fribourgo-Neuchâteloise composée de Gilles et de l'Artiste qui a remporté de fort belle manière la victoire. Ils n'ont précédé que de 7 tours l'équipe qui a fini sur la dernière marche du podium. Les équipes qui ont terminé 4ème et 5ème, certes légèrement décrochées ont quant à elle terminé l'épreuve avec seulement un tour d'écart.
Résultats des qualifications :
1. Equipe 5 (Artiste/Gilles) : 13"47
2. Equipe 1 (Cagnoc/Jaak/Leevancleef) : 14"02
3. Equipe 3 (Nora/OldDaddy/R1) : 14"52
4. Equipe 2 (Bilippe/Johnny/Porsche 935K3) : 15"01
5. Equipe 4 (BlindRiver/Dédé/Gabi) : 16"61
Résultats de la course :
1. Equipe 5 : 1181 tours - 13"72
2. Equipe 3 : 1178 tours - 13"37
3. Equipe 4 : 1174 tours - 13"32 (réalisé par Gabi)
4. Equipe 1 : 1153 tours - 13"78
5. Equipe 2 : 1152 tours - 13"42
Les résultats plus détaillés sont affichés ici sur le site du club.
Pour cette dernière manche du championnat 2014, il n'y a malheureusement pas eu une grosse affluence. C'est dommage, car comme c'est désormais la tradition dans ce championnat, on a assisté à une très belle course et la lutte a été intense jusqu'à l'ultime manche des 6 heures. Les concurrents sont venus de presque tous les cantons romands (Genève, Vaud, Neuchâtel et Fribourg - seuls le Jura et le Valais restaient non représentés) et de France voisine également. Au final, c'est l'équipe Fribourgo-Neuchâteloise composée de Gilles et de l'Artiste qui a remporté de fort belle manière la victoire. Ils n'ont précédé que de 7 tours l'équipe qui a fini sur la dernière marche du podium. Les équipes qui ont terminé 4ème et 5ème, certes légèrement décrochées ont quant à elle terminé l'épreuve avec seulement un tour d'écart.
Résultats des qualifications :
1. Equipe 5 (Artiste/Gilles) : 13"47
2. Equipe 1 (Cagnoc/Jaak/Leevancleef) : 14"02
3. Equipe 3 (Nora/OldDaddy/R1) : 14"52
4. Equipe 2 (Bilippe/Johnny/Porsche 935K3) : 15"01
5. Equipe 4 (BlindRiver/Dédé/Gabi) : 16"61
Résultats de la course :
1. Equipe 5 : 1181 tours - 13"72
2. Equipe 3 : 1178 tours - 13"37
3. Equipe 4 : 1174 tours - 13"32 (réalisé par Gabi)
4. Equipe 1 : 1153 tours - 13"78
5. Equipe 2 : 1152 tours - 13"42
Les résultats plus détaillés sont affichés ici sur le site du club.
mercredi 17 septembre 2014
Evènement !
Samedi 20 septembre se tiendra à Meyrin, sur la piste du OldDaddy's Raceway, la finale du Championnat Romand 2014.
Programme :
08.00 ouverture de la salle, accueil des concurrents avec café et croissant, essais libres
08:30 1h d'essais avec les voitures du Championnat (Porsche 917K NSR "cantonales")
09:30 qualifications
09:45 départ pour env. 6h de course par équipes composées de pilotes de tous les niveaux
Remise des prix à l'issue de la course après proclamation des résultats du Championnat.
Tous les détails sur Miniend .
Finale du Championnat Romand 2014
Samedi 20 septembre se tiendra à Meyrin, sur la piste du OldDaddy's Raceway, la finale du Championnat Romand 2014.
Programme :
08.00 ouverture de la salle, accueil des concurrents avec café et croissant, essais libres
08:30 1h d'essais avec les voitures du Championnat (Porsche 917K NSR "cantonales")
09:30 qualifications
09:45 départ pour env. 6h de course par équipes composées de pilotes de tous les niveaux
Remise des prix à l'issue de la course après proclamation des résultats du Championnat.
Tous les détails sur Miniend .
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