7ème manche du championnat endurance "multi staïle"
avec les NSR "GT"
Résultat :
1. 305 t. : R1 / BMW Z4, m.t. 11"182
2. 300 t. : Blindriver / Aston, mt 11"371
3. 275 t. : SixtySix / Audi R8, mt 11"733
mardi 31 janvier 2017
lundi 30 janvier 2017
50 kilomètres de Pâques 2017
Dimanche 23 avril 2017
Après les Courses de l'Escalade, le Slot.it Club de Genève vous propose les dernières 50 km de Pâques sur le circuit actuel, 6 pistes Ninco. Comme les précédentes éditions, la course de 50 km correspondra à environ 6 heures de course par équipes de 2 ou trois pilotes.
Modèles autorisés :
Alfa Roméo DTM Slot.it, réf. CA35a, CA35b et CA35z (kit blanc pour peinture personnalisée)
Règlement :
Voitures "sorties de boîte", sans aimant ni lest. Carrosserie d'origine complète, idem pour le kit blanc. L'absence des crochets d'attelage, de l'antenne et/ou de l'essuie-glace est tolérée. Les inserts de roues d'origine sont obligatoires au départ et pendant la course. Chassis d'origine et complet. Support moteur d'origine et transmission d'origine. Jantes d'origine.
Il est autorisé de changer les vis, les tresses, les fils moteur et les pneus AV. Il est conseillé de remplacer les vis de fixation M2 des fils dans le guide par des oeillets Slot.it ou NSR.
Pour le réglage du train AV, il est autorisé d'enlever les deux cales et les deux paliers plastiques et de mettre des vis hexa M2 Slot.it aux emplacements prévus à cet effet.
Un moteur MX15 neuf et sans pignon et deux paires de pneus AR seront fournis avant le début de la course pour chaque voiture engagée.
Voitures prêtes à courir :
Quatre voitures neuves et préparées pour la course (par Bilippe - donc du top niveau!) seront disponibles pour env. cinquante-cinq Francs pour les pilotes intéressés qui ne disposeraient pas d'Alfa DTM.
Inscription :
Suivez la discussion et inscrivez-vous sur Miniend d'ici le 23 mars.
Inscrits (au 30/01) : BlindRiver, R1, Bilippe.
Dimanche 23 avril 2017
Après les Courses de l'Escalade, le Slot.it Club de Genève vous propose les dernières 50 km de Pâques sur le circuit actuel, 6 pistes Ninco. Comme les précédentes éditions, la course de 50 km correspondra à environ 6 heures de course par équipes de 2 ou trois pilotes.
Alfa Roméo DTM Slot.it, réf. CA35a, CA35b et CA35z (kit blanc pour peinture personnalisée)
Règlement :
Voitures "sorties de boîte", sans aimant ni lest. Carrosserie d'origine complète, idem pour le kit blanc. L'absence des crochets d'attelage, de l'antenne et/ou de l'essuie-glace est tolérée. Les inserts de roues d'origine sont obligatoires au départ et pendant la course. Chassis d'origine et complet. Support moteur d'origine et transmission d'origine. Jantes d'origine.
Il est autorisé de changer les vis, les tresses, les fils moteur et les pneus AV. Il est conseillé de remplacer les vis de fixation M2 des fils dans le guide par des oeillets Slot.it ou NSR.
Pour le réglage du train AV, il est autorisé d'enlever les deux cales et les deux paliers plastiques et de mettre des vis hexa M2 Slot.it aux emplacements prévus à cet effet.
Un moteur MX15 neuf et sans pignon et deux paires de pneus AR seront fournis avant le début de la course pour chaque voiture engagée.
Voitures prêtes à courir :
Quatre voitures neuves et préparées pour la course (par Bilippe - donc du top niveau!) seront disponibles pour env. cinquante-cinq Francs pour les pilotes intéressés qui ne disposeraient pas d'Alfa DTM.
Inscription :
Suivez la discussion et inscrivez-vous sur Miniend d'ici le 23 mars.
Inscrits (au 30/01) : BlindRiver, R1, Bilippe.
mardi 24 janvier 2017
dimanche 22 janvier 2017
Gara del Panettone :
Classement après les 3 premières heures, courues en sens inverse :
1. Equipe UOVA (Artiste/Blindriver) : 872 t. - m.t. 11"284
2. Equipe BURRO (Bilippe/Slowly) : 843 t. - mt 11"595
3. Equipe ZUCCHERO (McLaral/Olddaddy) : 827 t. - mt 11"562
4. Equipe LIEVITO (Gabi/Sixtysix) : 814 t. - mt 11"285
5. Equipe FRUMENTO (Cagnoc/LeevanCleef) : 800 t. - mt 12"052
Classement final après les 3 dernières heures courues dans le sens habituel :
1. Equipe UOVA (Artiste/Blindriver) : 1788 t. - mt 10"832
2. Equipe BURRO (Bilippe/Slowly) : 1754 t. - mt 10"832
3. Equipe ZUCCHERO (McLaral/Olddaddy) : 1741 t. - m.t. 10"798
4. Equipe FRUMENTO (Cagnoc/LeevanCleef) : 1676 t. - mt 11"367
5. Equipe LIEVITO (Gabi/Sixtysix) : 1676 t. - mt 11"122
Plus de détails ultérieurement...
Classement après les 3 premières heures, courues en sens inverse :
1. Equipe UOVA (Artiste/Blindriver) : 872 t. - m.t. 11"284
2. Equipe BURRO (Bilippe/Slowly) : 843 t. - mt 11"595
3. Equipe ZUCCHERO (McLaral/Olddaddy) : 827 t. - mt 11"562
4. Equipe LIEVITO (Gabi/Sixtysix) : 814 t. - mt 11"285
5. Equipe FRUMENTO (Cagnoc/LeevanCleef) : 800 t. - mt 12"052
Classement final après les 3 dernières heures courues dans le sens habituel :
1. Equipe UOVA (Artiste/Blindriver) : 1788 t. - mt 10"832
2. Equipe BURRO (Bilippe/Slowly) : 1754 t. - mt 10"832
3. Equipe ZUCCHERO (McLaral/Olddaddy) : 1741 t. - m.t. 10"798
4. Equipe FRUMENTO (Cagnoc/LeevanCleef) : 1676 t. - mt 11"367
5. Equipe LIEVITO (Gabi/Sixtysix) : 1676 t. - mt 11"122
Plus de détails ultérieurement...
mardi 17 janvier 2017
6ème manche championnat endurance "multi staïle"
Un record !
Fatigués qu'ils étaient les amis sloteurs hier soir. Un peu plus de 2h30 de temps de jeu pour une course d'une heure. Il fallait le faire. Il est vrai que les All Slot Car Formule ne sont pas des voitures faciles à piloter, mais quand même ? On a eu droit à de multiples sorties de piste toutes plus belles les unes que les autres. Le "champion" à ce petit jeu-là a été Sixtysix. Il nous en a fait de toutes les couleurs. Il a même réussi à passer par dessus les protections au bout de la grande ligne droite. A cet endroit, elles sont pourtant d'une hauteur respectable. Bref, on a bien rigolé. Pas de traditionnel apéro d'après course, il était trop tard. Il était temps d'aller se coucher.
Résultats :
1. R1 : 306 tours - Ferrari - 10"92?
2. BlindRiver : 292 tours - Williams - 11"30?
3. Leevancleef : 290 tours - Brawn - 11"???
4. OldDaddy : 282 tours - McLaren - 11"???
5. Sixtysix : 262 tours - Mercedes - ??"???
[REPORT BY R1]
Un record !
Fatigués qu'ils étaient les amis sloteurs hier soir. Un peu plus de 2h30 de temps de jeu pour une course d'une heure. Il fallait le faire. Il est vrai que les All Slot Car Formule ne sont pas des voitures faciles à piloter, mais quand même ? On a eu droit à de multiples sorties de piste toutes plus belles les unes que les autres. Le "champion" à ce petit jeu-là a été Sixtysix. Il nous en a fait de toutes les couleurs. Il a même réussi à passer par dessus les protections au bout de la grande ligne droite. A cet endroit, elles sont pourtant d'une hauteur respectable. Bref, on a bien rigolé. Pas de traditionnel apéro d'après course, il était trop tard. Il était temps d'aller se coucher.
Résultats :
1. R1 : 306 tours - Ferrari - 10"92?
2. BlindRiver : 292 tours - Williams - 11"30?
3. Leevancleef : 290 tours - Brawn - 11"???
4. OldDaddy : 282 tours - McLaren - 11"???
5. Sixtysix : 262 tours - Mercedes - ??"???
[REPORT BY R1]
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