CHAMPIONNAT D'ÉTÉ 2021 :

3ème soirée :

Soirée plein de fatigue pour les habitués du local, ce mercredi 20. Ce fut pas facile, n'est-ce pas Grégoire ! Malgré cela les manches ont été bien disputées. Daniel, nourrit à la Pata Negra, avait une forme olympique. Heureusement il nous en avait apporté et cela nous a bien aidé. Archi a eu quelques soucis dans la dernière manche avec des bouloches. Ces pneus étaient-ils trop vieux ? Mais on a bien rigolé.

Course Groupe C Slot.it (4 x 15 min.) :
1. Daniel    Porsche 962 K   265 tours 13''09    
2. Grégoire Porsche 956 K   259 tours 13''18
3. Archi      Nissan                259 tours 13''22
4. Mc Laral Sauber C9         258 tours 13''40

[REPORT BY McLARAL]

 

4ème soirée :
Ce mercredi, soirée sous le signe de la bonne humeur et du Pata Negra, grace à Daniel ! Vu le petit contingent, on lance les courses en avance sur l'horaire, et les Groupe 5 partent sur les chapeaux de roue. Sans ramasseur, la moindre sortie fait perdre une voire deux places au classement. Cela ne nous a pas empêché de bien nous amuser sur la piste !
Nous avons enchaîné avec les TransAm, qui nous surprirent par contraste avec les Groupe 5, car avec le set-up actuel, ce sont de vrais bombes !

 

Groupe 5 Sideways (4 x 7 min.) :
1. 117 t. : Blindriver / BMW 320, 13"675
2. 112 t. : Cagnoc / Ford Mustang, 14"355
3. 111 t. : Mc Laral / Porsche 935/77, 13"584
4. 107 t. : Daniel / Porsche 935/77, m.t. 13"202

 

TransAm BRM (4 x 4 min.) :
1. 65 t. : Daniel / Camaro, m.t. 12"691
2. 62 t. : Blindriver / Mustang, 13"037
3. 61 t. : Cagnoc / Barracuda, 13"805
4. 58 t. : Mc Laral / Challenger, 13"289


Mercredi 4 août : F1 Policar + Classic HRS

CHAMPIONNAT D'ÉTÉ 2021 :

Hier soir, 6 habitués et un nouveau venu découvrir la piste et qui semble vraiment intéressé à revenir! Nous l'avons invité à participer à une de nos courses et il s'en est très bien sorti !
La course des "Groupe 2" a tenu toutes ses promesses. Bagarres entre les Fiat et les Minis, entre les NSU et les Fiat, et c'est finalement la 4CV de McLaral qui a mis tout le monde d'accord.
En "Classic" Slot.it, Daniel roulait exceptionnellement avec sa McLaren et malgré qu'il ralentissait de temps en temps pour attendre Blindriver il a fini juste devant Thomas dans le même tour. Très peu d'écart entre tous dans cette catégorie sauf pour McLaral dont la GT40 manquait un peu de réglage de suspension en virage.
Nouvelle catégorie : les "Legend Cars" en pistes fixes, pour un galop d'essai qui promet de belles bagarres !

Classement Groupe 2 TTS/BRM (4 x 4min.) :
1. McLaral - 4CV (sur base NSU) 63 tours - 14.923
2. Grégoire - Abarth - 60 tours - 15.302
3. Thomas - NSU - 60 tours - 15.419
4. Daniel - Mini - 60 tours - 15.071
5. Old Daddy - Abarth - 58 tours - 15.383
6. Blindriver - Mini - 58 tours - 15.603
7. Joaquín - NSU - 46 tours - 17.569

Classement "Classics" Slot.it (4 x 4min.) :
1. Daniel - McLaren M8D - 71 tours - 12.614
2. Thomas - Matra MS670B '74- 71 tours - 12.763
3. Blindriver - Ferrari 330P4 Policar - 70 tours - 12.958
4. Old Daddy - Ferrari 412 Policar - 69 tours - 13.001
5. Grégoire - Ford GT40 - 69 tours - 12.967
6. McLaral - Ford GT40 - 65 tours - 13.511
7. Joaquín - Matra MS670B '74 - 12 tours - 15.558 (1 manche)

 

Classement Legend Cars pistes fixes (avec aimant, 3 x 4 min.) :
1. Daniel - 53 tours - 12.673
2. Grégoire - 51 tours - 12.568
3. Old Daddy - 51 tours - 12.304
4. Thomas - 50 tours - 12.924
5. McLaral - 49 tours - 12.766
6. Blindriver - 48 tours - 13.440 

[REPORT BY OLD DADDY / Ed.]

CHAMPIONNAT D'ÉTÉ 2021 :

Pas moins de 7 pilotes ont fait le déplacement pour cette première manche du Championnat d'été 2021, armés jusqu'aux dents, couvertures chauffantes sur les pneus, freins carbone, carrosserie étudiée en soufflerie. Mais tout cela n'a pas empéché que les pneus avant boulochent.
La formule de cette soirée a été ramenée à une endurance de 4 x 15 minutes en individuel car nous étions un nombre impair de pilotes. D'entrée, la Porsche Brumos a fait parler la poudre, suivie de près par celle de Blindriver, Grégoire, Thomas, Cagnoc et Daniel (en rodage pneus neufs). Puis les manches s'enchainèrent à un rythme de course sprint. Finalement, la Porsche Brumos l'emporte devant les 2 "ex rookies". A noter que la Porsche de Thomas s'est envolée dans le banking comme la Mercedes AMG de Archi la semaine dernière. Je crois que la famille Ketterer est en train de nous préparer une nouvelle discipline: le slot volant.

Classement Porsche GT2 RevoSlot (4 x 15 min.) :
1. Old Daddy - 270 tours - 12.635
2. Thomas - 267 tours - 12.884
3. Grégoire - 267 tours - 12.879
4. Blindriver - 264 tours - 12.768
5. Daniel - 261 tours - 12.888
6. Cagnoc - 256 tours - 13.394
7. Mc Laral - 256 tours - 13.206

[REPORT BY OLD DADDY / Ed.]

CHAMPIONNAT D'ÉTÉ 2021 :

Le calendrier des courses de slot pour cet été :

Juillet :

07. Porsche RevoSlot - endurance 2h. par équipe
      ou 1 h. individuel suivant le nombre de pilotes présents

14. Groupe 2 BRM - sprint 4 x 4 min.
      Classics Slot.it - sprint 4 x 4 min.
      "Legend Cars" en pistes fixes sprint 4 x 4 min.

21. Groupe C endurance 4 x 15 m

28. Groupe 5 Sideways - sprint 4 x 7 min.
      Nascar 1/24 -  pistes fixes 4 x 4 min.

Août :

04. F1 Classic Policar - sprint 4 x 4 min.
     Classics HRS - endurance 4 x 10 min.

11. F1 Nono Slot pistes fixes- sprint 4 x 4 min.
      GT3 NSR - endurance 4 x 10 min.

18. NSR Classics endurance 4 x 15 min.

26. Canam Challenge (Slot-it, Thunderslot, NSR) 4 x 4 min.
      Transam HRS sprint 4 x 4 min.

 

Comme d'habitude, il y a course tous les mercredis à Meyrin !

42ème soirée 2020-21 des courses de slot racing à Meyrin - Genève :

Hier soir, finale endurance et fin du championnat 2020-2021. Sept pilotes au départ, prêts à tout pour être devant. Bagarre entre Corvette, Aston, Audi, Porsche, Mercedes et c'est finalement une Corvette qui s'impose devant une Aston et une autre Corvette.

Archi nous a fait un festival en roulant en Mercedes volante, puis en en Porsche, en Aston et en Corvette ! En effet, sa Mercedes s'est envolée 3 fois dans le banking. Les Audi, se sont bien montrées véloces mais pas assez pour aller chercher les Aston et Corvette. Daniel aurait pu remporter la course mais fut stoppé par trop de son enthousiasme et trop de sorties de route ...

Remise des prix au Vainqueur du championnat Sprint et celui de l'Endurance dès la fin de la course, C'est finalement Blindriver qui s'impose devant tout les autres pilotes et remporte les deux championnats 2020-2021.

Un tonnerre d'aplaudissements pour le champion Blindriver ! Et ensuite, direction le restaurant pour aller trinquer tous ensemble autour d'un bon repas.

 

Classement NSR GT3 (4 x 10 min) :

1. Old Daddy - Corvette C6R - 182 tours - 12.687

2. Daniel - Aston Martin Vantage - 180 tours - 12.640

3. Blindriver - Corvette C7R - 179 tours - 12.883

4. Grégoire - Audi R8 - 176 tours - 13.009

5. McLaral - Corvette C6R - 175 tours - 12.963

6. Cagnoc - Audi R8 (King 19) - 171 tours - 13.472

7. Archi - Mercedes AMG, Porsche, Aston et Corvette C7R - 157 tours - 13.017

 

Je tiens à remercier vivement tous les pilotes qui ont participé à tous les championnats car leur présence permet de faire vivre le slot racing à Genève ainsi que le Old Daddy's Raceway de Meyrin.

 

Et maintenant que le championnat d'été commence, avec les Porsche GT2 RevoSlot mercredi 7 juillet !

 

[REPORT BY OLD DADDY / Ed.]

41ème soirée 2020-21 des courses de slot racing à Meyrin - Genève :

Hier soir, une course endurance et une course sprint, toutes les deux dominées par Archi. En endurance, pas moins de 3 Matra pour un duel Franco - Italien contre une Ferrari et une Alfa. Cagnoc nous a impressionné tant sa Matra était rapide en ligne droite, tout comme McLaral avec sa 312 PB Slot.it super rapide. Blindriver conduisait de la main gauche à cause de son bras toujours douloureux. Quant à Old Daddy, il a du dompter son Alfa très vive à tous les instants.

En sprint HRS Classics, bagarre entre Old Daddy et McLaral pour la seconde place jusqu'au dernier tour. Et, c'est finalement Mc Laral qui devança Old Daddy de 20 cm à l'arrivée ! Cagnoc a eu quelques problèmes de réglage de poignée durant les 2 courses malheureusement.

Classement Classics Slot-it (4 x 10 min.):
1. Archi / Matra MS670B '74 - 179 tours - 12.909
2. Old Daddy / Alfa Romeo 33/3 - 176 tours - 13.211
3. McLaral / Ferrari 312PB - 174 tours - 13.332
4. Blindriver / Matra MS670B '74 - 173 tours - 13.270
5. Cagnoc / Matra MS670B '73 - 161 tours - 13.631

 

Classement HRS Classics (4 x 4 min.) :
1. Archi / Mirage Ford GR8 - 70 tours - 13.273
2. McLaral / Ferrari 512 S coda lunga - 68 tours - 13.681
3. Old Daddy / Ferrari 512 S - 68 tours - 13.535
4. Blindriver / Ferrari 512 S coda lunga - 66 tours - 13.641
5. Cagnoc / Ford GT 40 - 62 tours - 14.154

[REPORT BY OLD DADDY / Ed.]

Mercredi prochain : course GT3 NSR, départ à 19h00, puis repas de fin de saison à la Meyrinoise !

40ème soirée 2020-21 des courses de slot racing à Meyrin - Genève :

3 courses de sprint mercredi soir à Meyrin. 3 vainqueurs différents. En classic NSR, Archi a remporté la manche avec son éternelle P68 jaune qui doit comptabiliser 1 million de km de course ... Il était suivi à deux tours par un groupe de trois qui terminèrent dans le même tour. Mc Laral, quant à lui, terminait en fin de peleton avec sa Mk.II pas assez véloce.
En GT3 NSR, nous avons eu un duel Corvette contre Aston. C'est finalement la C6R de Old Daddy qui l'emportait dans le même tour que l'Aston de Blindriver. Des voitures terribles à piloter d'après Archi ....
Pour les Gr.5 HRS, Grégoire nous avait rejoint pour cette course. Daniel remporta la manche devant Archi, les autres suivant d'assez près. A noter que les deux voitures du Old Daddy Racing and rent a car non pas brillé du tout car pas assez rapides ....

 

Classement Classic NSR (4 x 4min.) :
1. Archi - Ford P68 - 72 tours - 12.804
2. Daniel - Porsche 908/3 - 70 tours - 12.968
3. Old daddy - Porsche 917k - 70 tours - 13.314
4. Blindriver - Ford P68 - 70 tours - 13.281
5. McLaral - Ford GT40 Mk.II - 68 tours - 13.501

Classement GT3 NSR (4 x 4min.) :
1. Old Daddy - Corvette C6R - 72 tours - 12.527
2. Blindriver - Aston Martin - 72 tours - 12.556
3. Daniel - Aston Martin - 70 tours - 12.640
4. Kyle - Aston Martin - 69 tours - 13.122
5. McLaral - Corvette C6R - 68 tours - 13.586

 

Classement Gr.5 HRS (4 x 4min.) :
1. Daniel - De Tomaso Pantera - 69 tours - 13.382
2. Kyle - Ford Capri - 69 tours - 13.346
3. McLaral - BMW M1 Gr.5 - 68 tours - 13.453
4. Blindriver - BMW M1 Procar - 67 tours - 13.520
5. Grégoire - Chevy Monza IMSA - 66 tours - 13.624
6. Old Daddy - Chevy Corvette IMSA - 65 tours - 13.700

[REPORT BY OLD DADDY / Ed.] 

Mercredi prochain à Meyrin : sprint Classic HRS + endurance Classic Slot.it