19ème soirée de la saison 2023-24 de slot racing à Meyrin Genève :

La course de nuit fut très disputée, bagarre entre les Ford et les Porsche, mais la Ford d'Archi était la plus rapide. Archi et Grégoire finirent aux deux premières places. Blindriver finissait sur la 3ème marche du podium avec sa 917 Martini peu efficace durant la première moitié de course, devant McLaral 4ème, puis Daniel malheureusement un peu en retrait avec sa 917 Gesipa et Old Daddy trop souvent sorti de la piste.

Deux pilotes en moins pour la seconde course, qui vit une arrivée serrée entre Archi et Grégoire. McLaral terminait un peu plus loin et Old Daddy encore plus loin (sa Mustang ayant un train avant pas réglé au top). Toutefois, ce fut une course aussi très disputée, qui opposait des carro Ninco One sur chassis HRS Slot.it en sidewinder.

Classement Night Race NSR (4 x 10') :
1. Archi / Ford Mk.IV : 180 tours - 12.960  (mt)
2. Grégoire / Porsche 917K : 176 tours - 13.170
3. Blindriver / Porsche 917K : 172 tours - 13.195
4. McLaral / Ford Mk.IV : 171 tours - 13.337
5. Daniel / Porsche 917K : 169 tours - 13.438
6. Old Daddy / Ford GT40 Mk.II : 169 tours - 13.351

Classement TransAm HRS :
1. Archi / Chevrolet Camaro : 101 tours - 13.637
2. Grégoire / Chevrolet Camaro : 100 tours - 13.133
3. McLaral / Chevrolet Camaro : 95 tours - 13.817
4. Old Daddy / Ford Mustang : 93 tours - 13.410


[report by Old Daddy /ed.]


Mercredis prochains :
31.01 : 2ème manche Porsche Cup RevoSlot
07.02 : Groupe 5 Sideways + Classic HRS

4 H Groupe C de Meyrin, 10.03.2024

 

 

Old Daddy organise une course de 4H par équipe de 2 pilotes avec les Groupe C Slot.it à Meyrin, Genève, sur son 4 pistes Fleischmann de 50m.

 

8 équipes max. Voitures "de boîte" sans aimant et sans modif autres que pneus AV libres touchant le marbre, vis, tresses et fils libres, poids de la carro min.18g (lest : patafix autour du puits de vis AV). Inserts et aileron obligatoires en permanence. Pneus AR fournis (BRM sh.30 19x10).
 

Programme prévisionnel :
08h30 : ouverture du local
08h40 : début des essais libres

11h30 : fin des essais libres
11h45 : parc fermé, contrôle technique
12h15 : qualifs, définition du choix des pistes selon les résultats
13h00 : départ de la course.
Durée et nombres de segments à dét.

 

Inscription sur   olddaddy.meyrin@gmail.com

Updates et infos sur le Forum.

18ème soirée de la saison 2023-24 de slot racing à Meyrin Genève :

Hier soir, deux courtes courses d'endurance. Une avec les CanAm et l'autre avec les Slot.it classics. Archi et Grégoire étaient les plus rapides - impossible de les suivre. Old Daddy ramait avec sa poignée Cobra et Cagnoc n'était pas pas au top de sa vitesse.
En Classics, Archi et Grégoire étaient les plus rapides, encore une fois. Cagnoc terminait troisième et Old Daddy, malgré une GT40 très rapide, termina bon dernier. 

Classement CanAm :
1. Archi / McLaren M6A : 151 tours - 12.269
2. Grégoire / McLaren M6B : 146 tours - 12.295
3. Old Daddy / McLaren M6B : 143 tours - 12.699
4. Cagnoc / Lola T70 spyder : 143 tours - 13.014

Classement Slot.it & Policar Classics :

1. Archi / Matra MS670B'73 : 148 tours - 12.593

2. Grégoire / Ford GT40 Mk.II : 143 tours - 12.623

3. Cagnoc / Alfa Romeo 33/3 : 137 tours - 13.305

4. Old Daddy / Ford GT40 Mk.I : 135 tours - 12.436

 

[report & pics by Old Daddy /ed.]

 

Mercredis prochains :
24.01 : Classic NSR Nocturne + TransAm HRS

31.01 : 2ème manche Porsche Cup RevoSlot

17ème soirée de la saison 2023-24 de slot racing à Meyrin Genève :

Démarrage tout en douceur hier soir, faible participation aux courses mais beaucoup d'application dans le pilotage, pour deux courses à l'échelle 1/24.

En TransAm BRM, 2 Chevrolet, 1 Pontiac (chassis Camaro) et 1 Dodge (sur chassis Mustang) pour une course qui fut dominée par Grégoire qui ne laissa encore une fois aucune chance à ses adversaires avec sa Camaro surpuissante. Old Daddy pourtant au max termina à 5 tours. Archi sortit de la route plusieurs fois et McLaral s'améliorait de tours en tours car ses pneus arrière avaient de la peine à monter en température.

"Le Mans 1/24" est une course qui devient de plus en plus intéressante au fil des éditions. Deux classements séparés car les protos et les GT ont des différences de vitesse importantes. En protos, la Ferrari 312P s'avera intouchable devant la Chaparral 2D qui roulait pourtant dans des chronos impressionnants avant de rencontrer un problème de transmission. En GT, la Lister et la Corvette se livrèrent une intense bagarre. La bagarre fut de très haut niveau durant les 4 manches, la Lister étant plus légère que la Corvette et plus à l'aise dans les parties sinueuses du circuit mais étant moins rapide en vitesse de pointe sur certaines portions, c'est finalement la Corvette qui passa devant à l'arrivée.

 

Classement TransAm BRM :
1. Grégoire / Chevrolet Camaro : 107 tours - 12.839
2. Old Daddy / Pontiac Firebird : 102 tours - 13.045
3. Archi / Chevrolet Camaro : 100 tours - 13.287
4. McLaral / Dodge Challenger T/A : 94 tours - 13.614

 

Classement Le Mans 1/24 :
Protos :
  1. Archi / Ferrari 312 P : 179 tours - 12.738
  2. McLaral / Chaparral 2D : 170 tours - 13.043
GT :
  1. Old Daddy / Chevrolet Corvette L88 : 163 tours - 13.613
  2. Grégoire / Lister Knobbly : 161 tours - 13.388


[report & pics by Old Daddy /ed.]

 

Mercredis prochains :
17.01 : Challenge CanAm + Classic Slot.it
24.01 : Classic NSR Nocturne + TransAm HRS

Championnat Groupe C 2023-24 : 2ème manche

Quelle soirée ! Départ de la course à l'heure - 8 pilotes au départ ! Blindriver en feu sur le circuit ne laissait aucune chance aux autres tellement sa Porsche était rapide. Archi ne put suivre le rythme et restait talonné par Daniel qui roulait au taquet un tour derrière. Thomas, de retour, termina au pied du podium et reste un pilote sur lequel il faut compter à chaque course vu son excellent pilotage. Grégoire roulait avec sa Porsche qui crachait de la limaille de laiton - pas bon! Il faudra compter sur lui pour être dans le trio de tête sans problèmes une fois ces soucis de prépa réglés ! Old Daddy, que dire de sa course, si ce n'est qu'il n'était pas aussi rapide que lors de la première manche du championnat (poignée, pilotage, fatigue peut-être...). Cagnoc fut pénalisé lors de la seconde manche sur la piste 3 qui lui fit perdre plusieurs tours. Et enfin Jimmy, qui a énormément progressé tant en nombre de tours qu'au chrono !

Pour la seconde partie de la soirée, nous nous sommes tous réunis autour d'une excellente fondue au fromage (un grand merci à Daniel pour le choix des fromages de chez Dupasquier et à Archi & Cagnoc pour la préparation de la fondue). R1 nous a rejoint pour l'apéro et tout semblait parfait, lorsque nous avons découvert que nos réchauds dégageaient une étrange fumée noirâtre. Ouverture immédiate de toutes les fenêtres et aération du local. Après investigation et étude approfondie de la part du FBI local, le verdict tomba : la qualité de l'alcool à brûler n'était pas la bonne; elle ressemblait plutôt à du fuel lourd pour pétrolier!
Mais bien heureusement la fondue n'en fut pas dégradée, et nous en avons bien rigolé. Un sérieux nettoyage dû toutefois être effectué par tous les convives en fin de service.

Une soirée que nous ne sommes pas prêts d'oublier ! 

Classement Groupe C Slot.it (4 x 10') :
1. Blindriver / Porsche 962LH : 179 tours - 12.936 mt
2. Archi / Porsche 956 LH : 177 tours - 13.112
3. Daniel / Porsche 962C KH : 176 tours - 12.942
4. Thomas / Toyota 86C : 173 tours - 13.314
5. Grégoire / Porsche 962C KH : 172 tours - 13.363
6. Old Daddy / Toyota 88C : 171 tours - 13.174
7. Cagnoc / Porsche 962LH : 164 tours  - 13.677
8. Jimmy / Nissan R91VP : 160 tours - 13.896

Prochaine manche : 28.02.2024

Old Daddy vous souhaîte à tous d'excellentes fêtes de fin d'année et rendez-vous le 10 janvier 2024 pour la reprise des courses à Meyrin, Genève.

[Report by Old Daddy / ed.]

15ème soirée de la saison 2023-24 de slot racing à Meyrin GE :

Soirée totalement basée avec des voitures équipées de chassis HRS de chez Slot-it. En premier des Gr.5 puis ensuite des Nascar Revell vintage.

La course des Gr.5 débuta avec une bagarre de tous les instants entre Archi et Old Daddy, puis la poignée de Old Daddy commença à fléchir et Archi s'envola, Mclaral en super forme avec sa Toyota suivait de très près cette bagarre suivi par Daniel avec sa De Tomaso super véloce, puis suivaient Cagnoc et Jimmy tout deux se partageant la Corvette de location. La course se déroula en deux groupes de trois pilotes afin d'avoir trois ramasseurs autour de la piste.

Nascar Revell HRS, une course toute particulière avec ses voitures aux multiples facettes de pilotage et de tenue de route, petits soucis de réglage pour Old Daddy avec sa poignée Cobra de subsitution.........mais grâce à l'aide de Archi pour un réglage beaucoup plus adapté tout rentra dans l'ordre. Une course à 4 pilotes, car deux rentrés à la maison, nous dûment rouler sans ramasseurs ......... un écart relativement important entre les deux premiers et serré entre les deux suivants. Mclaral a eu le record du tour de cette course et des temps au tour très proches les uns des autres.

 

Classement Gr.5
1. Archi - Ford Capri - 178 tours - 13.203
2. Old Daddy - Ford Mustang - 176 tours - 12.984
3. McLaral - Toyota - 175 tours - 13.236
4. Daniel - De Tomaso Pantera - 175 tours - 13.151
5. Cagnoc - Chevrolet Corvette Greenwood - 167 tours - 13.582
6. Jimmy - Chevrolet Corvette Greenwood - 157 tours - 14.238

Classement Nascar
1. Archi - Ford - 63 tours - 14.518
2. Daniel - Ford - 58 tours - 14.521
3. Old daddy - Ford - 55 tours - 14.491
4. Mc Laral - Ford - 54 tours - 14.482 

[Report by Old Daddy]

Mercredi prochain :

20.12.2023 : 2ème manche Champ. Groupe C Slot.it

14ème soirée de la saison 2023-24 de slot racing à Meyrin GE :

Hier soir, nous avions des GT3 en folie sur la piste ! Porsche, McLaren, Corvette et Aston, avec des pilotes survoltés pour la course sprint. Daniel a pulverisé ses adversaires ainsi que le chrono, avec l'Aston louée au Old Daddy Racer Rental. Blindriver et Archi le suivaient à deux tours en terminant ensemble dans le même tour. Derrière, Old Daddy et McLaral terminèrent eux aussi dans le même tour mais avec 8 cm d'écart! L'Aston de location était la plus rapide, et de loin; la McLaren un peu compliquée à rouler d'après Archi; la 911 de Blindriver très véloce; la C7R grâce à un tuning de dernière minute roula mieux que d'habitude et la C6 R fermait la marche. Une course très disputée vu le peu d'écarts entre les pilotes à l'arrivée.

En TransAm, qui sont pour rappel des carros Ninco sur chassis HRS Slot.it, il y avait quatre Chevy contre une Ford. Archi et Blindriver, tous deux sur Camaro, se sont battus jusqu'au bout de cette course d'endurance avec de très nombreux tours au coude-à-coude. McLaral terminait 4 tours derrière, suivi à distance par Old Daddy avec une voiture pas facile à rouler dans les 2 premières manches (il changea 3 fois de poignées durant la course...) et par Daniel un peu déconcentré qui fermait la marche.

 

Classement GT3 NSR (4 x 6') :
1. Daniel / Aston Martin : 108 tours - 12.656 (mt)
2. Blindriver / Porsche 997 - 106 tours - 13.226
3. Archi / Mc Laren 720S : 106 tours - 12.944
4. Old Daddy / Corvette C7R : 104 tours - 12.932
5. McLaral / Corvertte C6R : 104 tours - 13.108

 

Classement TransAm HRS (4 x 10') :
1. Archi / Camaro : 168 tours - 13.554
2. Blindriver / Camaro : 167 tours - 13.414 (mt)
3. McLaral / Camaro : 164 tours - 13.809
4. Old Daddy / Camaro : 156 tours - 13.775
5. Daniel / Mustang : 153 tours - 13.597


[Report by Old Daddy/Ed.]


Mercredis prochains :
13.12 : Groupe 5 HRS + Nascar HRS
20.12 : Groupe C Slot.it (Coupe de Noël)