24ème soirée de la saison 2024-25 de slot racing à Genève : 

 

Race of Champion et "Classics" NSR / Slot.it au programme hier soir.

 

La première course avec des engins tirés au sort fut très animée entre les Chevrolet; les Ford ramant à plusieurs longueurs derrière à cause de performances très aléatoires. Le champion du soir était Daniel avec sa #33 qui marqua par des écarts assez significatifs entre les voitures à l'arrivée. A noter une excellente place pour Louis qui termina 3ème. Blindriver, Old Daddy et Archi ont peiné durant les 4 manches. Et McLaral, quant à lui, terminait à une superbe 2ème place.

 

Pour la seconde course, il y eut une lutte intense entre Porsche, Ferrari et Ford. La course fut survolée par une 908 NSR (non lestée) venue d'un autre monde roulant presque dans une autre catégorie, qui était suivie par une 512M Slot.it, une 312PB mal préparée et donc remplacée dès la 2ème manche par une GT40 NSR, une 917 NSR un tout petit peu plus loin, puis une GT40 Slot.it vieillissante et un peu rétive et une 412P Policar.

 

Race of Champions (sens inverse 4 x 8 min.) :

1. Daniel / Chevrolet : 136 tours - 12.818

2. McLaral / Chevrolet : 133 tours - 12.846

3. Louis / Chevrolet : 127 tours - 13.252

4. Old Daddy / Ford : 125 tours - 13.380

5. Blindriver / Ford : 124 tours - 13.536

6. Archi / Ford : 120 tours - 13.762

 

Classement "Classics" NSR / Slot.it (sens inverse 4 x 10 min.) :

1. Archi / Porsche 908/3 : 181 tours - 12.665

2. Old Daddy / Ferrari 512M : 175 tours - 13.148

3. Daniel / Ferrari 312 PB (S.i)>Ford GT40 (NSR) : 171 t. - 13.040

4. Blindriver / Porsche 917k : 168 tours - 13.413

5. McLaral / Ford GT40 (Slot.it) : 166 tours - 13.386

6. Louis / Ferrari 412P : 165 tours - 13.593

 

 

Mercredis prochains :

05.03 : Challenge Ferrari/Ford + Challenge CanAm

12.03 : Nocturne Classics NSR

 

 

 

[Report by Old Daddy / red.]

22ème soirée de la saison 2024-25 de slot racing à Genève :

Deux longues courses hier soir, et dans le sens inverse !

Les Gr.5 Sideways sont toujours un peu particulières à rouler avec leurs défauts de fabrication, notamment au niveau des paliers d'axes. Nous avions une belle diversité au départ. Malgré cela, la Toyota n'a laissé aucune chance aux autres. La seule voiture qui aurait la pu contrer aurait été la Porsche de Daniel, mais à cause de trop nombreuses sorties de route, ne put rivaliser. Tout comme Grégoire, qui si il était parti avec sa Capri, il aurait pu briguer la victoire. Old Daddy n'ayant pas choisi le meilleur train de pneus fut distancé au fil des tours. Suivait Blindriver, qui lui aussi n'avait pas opté pour les meilleures gommes. McLaral s'est fait remarquer par ses passages en courbe impressionnant. A noter que Jimmy a pris le départ sans aucun essai, étant arrivé à la toute dernière minute.

Dans la course des Mégane BRM, Grégoire a mis tout le monde d'accord avec un grip visiblement supérieur, terminant devant Archi à deux tours. Jimmy finissait certes P7, mais avec des temps au tour dans les 13 secondes !

A noter que le pilote le plus rapide de la soirée dans les 2 courses fut Daniel.

Classement Groupe 5 SW (sens inverse 4 x 10 min.) :
1. Archi / Toyota Celica : 172 tours - 13.445
2. Grégoire / BMW 320i>Ford Capri : 170 tours - 13.375
3. Old Daddy / Lancia Stratos : 166 tours - 13.559
4. Daniel / Porsche 935 K2 : 164 tours - 13.336  (mt)
5. Blindriver / BMW 320i : 162 tours - 13.943
6. McLaral / BMW M1 Turbo : 160 tours - 13.865
7. Jimmy / BMW M1 Turbo : 150 tours - 14.225

Classement Mégane BRM (sens inverse 4 x 10 min.) :
1. Grégoire : 173 tours - 13.269
2. Archi : 171 tours - 13.376
3. Daniel : 169 tours - 13.161  (mt)
4. Old Daddy : 167 tours - 13.437
5. McLaral : 158 tours - 13.843
6. Blindriver : 156 tours - 13.499
7. Jimmy : 154 tours - 13.930

Mercredis prochains :

19.02 : Porsche Cup GT2 Revoslot 3/5

26.02 : Race of Champions + Classics NSR & Slot.it

[Report by Old Daddy / red.]

21ème soirée de la saison 2024-25 de slot racing à Genève : 

Retour des courses dans le sens inverse pour tout le mois de février dès hier soir. La soirée se déroula dans la bonne humeur générale, avec des ramasseurs au top ! Le départ des courses eut à l'heure, pour une fois !

Ce ne fut pas si simple de maîtriser les GT3, comme d'habitude. Aston, Corvette, Audi et BMW, toutes voulaient être au top mais NSR ayant produit une C8R, la course fut un cavalier seul de cette voiture. Pourtant, les Aston étaient rapides mais pas aussi stables, et les autres pas assez rapides pour suivre le rythme de la nouvelle Corvette.

Les F1 Policar "Classic" des années 1970 étaient elles aussi pas faciles à dompter, car très vives voir souvent un peu trop. Les March ont démontré qu'il fallait compter sur elles en performance pure mais pas sur la distance. Le bruit moteur de la Ferrari de location roulée par Cagnoc était très sympa. La Lotus de 1974 a démontré une fois encore sa compétitivité supérieure.

Classement GT3 NSR (sens inverse 4 x 8 min.) :
1. Archi / Corvette C8R : 142 tours - 12.793
2. Daniel / Aston : 138 tours - 12.797
3. Old Daddy / Aston : 136 tours - 12.962
4. Blindriver / BMW Z4 : 134 tours - 13.394
5. Cagnoc / Audi R8 LM : 134 tours - 13.474
6. McLaral / Corvette C6R : 128 tours - 13.378

Classement F1 Policar 70's (sens inverse 4 x 8 min.) :
1. Archi / Lotus 72E : 132 tours - 13.601
2. Old Daddy / March 701 : 129 tours - 13.531
3. Daniel / March-Tyrrell : 129 tours - 13.551
4. Blindriver / Lotus 72 : 128 tours - 14.135
5. McLaral / Ferrari 312B2 : 126 tours - 13.914
6. Cagnoc / Ferrari 312B2 : 119 tours - 14.460


Mercredis prochains :
12.02 : Groupe 5 Sideways + Mégane BRM
19.02 : Porsche Cup GT2 Revoslot 3/5


[Report by Old Daddy / red.]

 

20ème soirée de la saison 2024-25 de slot racing à Genève :

Mercredi soir nous avons roulé avec deux types de voitures sur chassis HRS Slot.it, les "Classics" et les Groupe 5.
En "Classics" nous avons vécu un duel Ferrari vs Porsche. Et c'est une 512 qui s'imposa devant une 917 en bagarre du début à la fin. La magnifique 907 de Blind' suivait le train sans problème pour terminer sur le podium. La 512 longue terminait derrière en devançant de quelques tours la 907 longue de location qui ferma la marche, car son pilote eut malheureusement bien des soucis de poignée.
La course des Groupe 5 fut très animée avec un crash spectaculaire de la Mustang de Old Daddy dans le grand banking, lui arrachant une aile avant et déformant l'avant droit par conséquent. Impossible de continuer avec cette voiture blessée. Il dut rouler avec sa Corvette IMSA en remplacement. McLaral roulait avec sa Celica très rapide, Grégoire toujours en soucis de poignée dut se contenter de la P5. Devant, Archi et Blindriver terminaient en tête avec une bonne marge sur leurs poursuivants.
Rappel : au mois de février nous roulerons dans le sens inverse.

Classement Classics HRS (4 x 10 min.) :
1. Old Daddy / Ferrari 512 S : 177 tours - 13.092  (mt)
2. Archi / Porsche 917 spyder : 176 tours - 13.289
3. Blindriver / Porsche 907 : 175 tours - 13.425
4. McLaral / Ferrari 512 S c.l. : 170 tours - 13.597
5. Grégoire / Porsche 907 LH : 164 tours - 14.156

Classement Groupe 5 HRS (4 x 10 min.) :
1. Blindriver / BMW M1 Procar : 177 tours - 13.081  (mt)
2. Archi / Ford Capri Zachspeed : 177 tours - 13.220
3. Old Daddy / Ford Mustang > Corvette : 172 tours - 13.206
4. McLaral / Toyota Celica Turbo : 169 tours - 13.367
5. Grégoire / Lancia β Mte Carlo : 168 tours - 13.381



Mercredis prochains :
05.02 : GT3 NSR + F1 Policar
12.02 : Groupe 5 Sideways + Mégane BRM

[Report by Old Daddy / Red.]

 

Championnat Groupe C 2024-25 : Course 3/5

Hier soir c'était la 3ème manche du championnat Groupe C Slot.it, avec une grande affluence de 8 pilotes au départ plus un observateur, et la victoire de Toyota, et Porsche battu.

Dès le départ, Daniel a tourné autour des autres pilotes durant les quatre manches enchaînant les tours de qualif les uns après les autres. Old Daddy et Archi se sont bagarrés jusqu'au dernier tour pour la seconde place. Blindriver tirait le max de sa Jaguar pour terminer P4, suivi par Cagnoc très en forme avec sa Toyota de compétition et sa nouvelle résistance FV Slot, avec dans son aileron, Thomas très rapide lui aussi surtout en ligne droite. McLaral pas assez rapide avec sa vieille Porsche et Grégoire qui dut se contenter de deux voitures qui malheureusement n'étaient pas des plus rapides, ainsi que d'une poignée de location qui ne lui facilita pas la tâche.
Bref, une course très intense durant toutes les manches.

Classement Slot.it Groupe C  (4 x 15 min.) :
1. Daniel / Toyota 88C : 276 tours - 12.572 (mt)
2. Old Daddy / Toyota 88C : 270 tours - 12.910
3. Archi : Porsche 956LH : 269 tours - 12.897
4. Blindriver / Jaguar XJR12 : 266 tours - 13.180
5. Cagnoc / Toyota 88C : 261 tours - 13.159
6. Thomas / Porsche 956 LH : 261 tours - 13.126
7. McLaral / Porsche 956 C : 259 tours - 13.482
8. Grégoire / Porsche 962C>Jaguar XJR 9 : 257 tours - 13.246


Mercredis prochains :
29.01 : Classic HRS + Groupe 5 HRS
05.02 : GT3 NSR + F1 Policar

[Report by Old Daddy / Red.]

18ème soirée de la saison 2024-25 de slot racing à Genève :

Sept pilotes étaient prêts à en découdre hier soir sur la piste du Old Daddy's Raceway avec les Groupe 2 au 1/24ème et au 1/32ème.

La course avec les BRM opposa deux voitures de plus de 1300cc et quatre moins de 1300 cc. Toutes ces voitures ont démontré leur fort potentiel de performances. Mclaral et Archi roulèrent au coude à coude durant toutes les manches. Old Daddy a dû changer de voiture en durant la course car son cardan arrière commençait à se déserrer. Daniel roulait à fonds mais pas assez; Blindriver roulait super fort avec sa Mini; et Cagnoc lui aussi au taquet termina en P2.

Le départ de la course de RevoSlot fut quelque peu retardé par l'arrivée surprise de DanyBeGood, qui après 5 tours d'essai prit le départ de la course. Ce ne fut pas facile pour lui car la course fut très disputée entre Daniel, Archi et Old Daddy. Et c'est dans les tout derniers tours que Archi a dû céder la première et la seconde place suite à un fait de course entre lui et Dany !


Classement Groupe 2 BRM (4 x 10 min.) :
moins de 1300 cc
 1. Old Daddy / Abart A112 > 600 : 152 tours - 14.980
 2. Cagnoc / Abarth 600 : 150 tours - 15.373
 3. Daniel / NSU TT : 149 tours - 14.922
 4. Blindriver / Mini : 149 tours - 14.837
plus de 1300 cc :
 1. Archi / Alfa Romeo : 161 tours - 14.340
 2. McLaral / Ford Escort : 157 tours - 14.603

Classement Groupe 2 Revoslot :
1. Old Daddy / Ford : 96 tours - 14.439
2. Daniel / BMW : 96 tours - 14.510
3. Archi / Opel : 96 tours - 14.510
4. Cagnoc / Alfa : 90 tours - 15.056
5. McLaral / Ford : 89 tours - 15.001
6. DanyBeGood / Alfa : 67 tours - 17.151

[Report by OldDaddy / red.]


Mercredis prochains :
22.01 : Group C Championship race 3/5
29.01 : Classic HRS + Groupe 5 HRS

17ème soirée de la saison 2024-25 de slot racing à Genève :

Joyeuse reprise des courses en ce début de nouvelle année. Le chef étant absent, c'est Babbo Natale qui fît l'attraction d'avant-course, à nous en faire presque raté l'heure de départ convenue!

Avec les ramasseurs absents, les slotters ont dû rivaliser d'habileté et de concentration pour éviter les sorties lors de cette course nocturne avec les Classics NSR. Une majorité de Porsche 917k s'était présentée au départ, contre une Ford Mk IV. Ce qui n'a pas empêché les problèmes techniques d'affliger les allemandes : Cagnoc souffrait de tresses revêches dès la première manche. Ensuite, c'est Daniel qui dut constater la casse de son support moteur, l'obligeant à changer de monture pour une Ford prêtée de bonne grâce par Archie. Cette Mk IV lui permit d'ailleurs de descendre ses temps. Etonnamment, la majorité des meilleurs temps en course fut décrochée sur la piste 3, très roulante hier soir. A noter que Jimmy s'était fait confié un "missile" avec lequel il s'est bien régalé et a fini par titiller Cagnoc. Sinon, devant, Archie terminait à une encablure des 180 tours en 40 minutes.

NSR Classic Nocturne  (4 x 10 min.) :
1. 179 t. : Archie / Ford Mk IV, 12"896 mt
2. 176 t. : Blindriver / Porsche 917K, 13"017
3. 168 t. : Daniel / Porsche 917K>Ford MkIV, 13"079
4. 158 t. : Cagnoc / Porsche 917K, 13"924
5. 158 t. : Jimmy / Porsche 917K, 13"624



Mercredis prochains :
15.01 : Groupe 2 TTS/BRM + Groupe 2 RevoSlot
22.01 : Group C Championship race 3/5