avec les
NSU TT & Simca 1000 BRM.
Chaude soirée hier soir autour du OldDaddy's Raceway, en contraste avec les températures extérieures. La nouveauté de taille, les NSU et Simca de BRM au 1/24ème, a attiré du monde ! Les essais ont confirmé que ces voitures passent parfaitement sur la piste Fleishmann, même dans les bankings, et qu'elles se doublent sans problème. Une fois vérifiées, ces voitures ont montré que leur comportement sur piste était excellent et que leur conduite en course était un vrai régal ! Une difficulté toutefois pour Doud dont le moteur faillit partir en fumée au début de la première manche.
L'écurie McLaral Autowerk se présentait avec 2 NSU "maisons", à la fois magnifiques et efficaces, dont l'une permettait à R6 de s'imposer de 5 tours devant Slowly avec sa NSU au train avant élargi et Blindriver avec la première des deux Simca en lice. Les nombreuses passes d'armes ont tenu en haleine aussi bien les pilotes que spectateurs et ramasseurs qui ne manquaient pas de distractions !
Le bruit de la transmission à cardan de ces voitures est important et contribua à relever l'ambiance et même à (ré-)chauffer les esprits !
Vivement la prochaine fois !
Course de 4 x 10 min :
1. 151 t. : R6 / NSU TT, 15"261
2. 146 t. : Slowly / NSU TT, m.t. 14"875
3. 146 t. : Blindriver / Simca 1000, 15"708
4. 145 t. : OldDaddy / NSU TT, 15"490
5. 142 t. : McLaral / NSU TT, 15"663
6. 140 t. : Bilippe / Simca 1000, 15"829
7. 140 t. : Jackson / NSU TT, 15"585
8. 135 t. : Chrisslotex / NSU TT, 16"389
9. 134 t. : Fredo / NSU TT, 16"078
10. 134 t. : Doud / NSU TT, 15"796
11. 131 t. : Shelby / NSU TT, 16"649
12. 127 t. : Sam / NSU TT, 15"716
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