dimanche 22 avril 2018

Courses de mercredi dernier à Meyrin :

Nascar Revell sur chassis slot.it HRS SW (4x5'10) :


1. 77 t. : R6 / Ford Fairlane, m.t. 14"746
2. 74 t. : Blindriver / Ford Galaxy, 14"952
3. 70 t. : Doud / Ford Galaxy, 15"575
4. 70 t. : McLaral / Ford Galaxy, 15"002
5. 66 t. : Slowly / Ford, 15"433
6. 66 t. : Jackson / Ford Galaxy, 16"225

Nascar SCX sur chassis Slot.it HRS SW (4x4') :


1. 68 t. : R6, m.t. 13"504
2. 65 t. : Blindriver, 13"548
3. 64 t. : Slowly, 13"929
4. 62 t. : Jackson, 14"354
5. 62 t. : OldDaddy, 13"550
6. 60 t. : Doud, 14"549
7. 47 t. : McLaral, 13"585


NSU TT & Simca 1000 BRM (4x4min) :


1. 60 t. : R6 / NSU TT, m.t. 15"186
2. 59 t. : OldDaddy / NSU TT, 15"526
3. 59 t. : Blindriver / Simca 1000, 15"692
4. 58 t. : McLaral / NSU TT, 15"633
5. 57 t. : Slowly / NSU TT (OldDaddy's), 15"906
6. 56 t. : Jackson / NSU TT, 15"771
7. 55 t. : Doud / NSU TT, 15"579

dimanche 15 avril 2018

Au programme cette semaine :

Mercredi 18 avril :
Courses de sprint à Meyrin
Nascar Revell + Nascar HRS + Classic NSR  > NSU / Simca BRM
Essais dès 18h3o - 1ère course à 20hoo

Dimanche 22 avril :
Coupe Suisse Groupe 5 à Meyrin
3ème manche, organisée par ORS Slot racing,
Essais libres dès 8h3o - Qualifs à 12h3o - Départ à 12h45 - Course d'une heure, 4 x 15 min.

samedi 14 avril 2018

7ème manche endurance "Classic"

Le retour d'Archi - la victoire à R1


Apparition surprise lors des essais, Archi est revenu tater de la poignée sur le Fleishmann mercredi dernier. Parti en voiture de location, il a vite repris ses marques pour finir au pied du podium. Le deuxième locataire, R1, s'est par contre imposé devant OldDaddy, qui roulait cette fois sur une voiture fiable - deutsche Qualität ! Slowly complétait le podium après une course tout en régularité.

Manche courue avec les NSR

Résultats :
1. 265 t. : R1 / Ford Mk IV, m.t. 13"071
2. 263 t. : Olddaddy / Porsche 917K, 13"141
3. 258 t. : Slowly / Porsche 917K, 13"388
4. 254 t. : Archi / Ford Mk IV, 13"297
5. 253 t. : Blindriver / Porsche 917K, 13"492
6. 247 t. : Doud / Ford Mk IV, 13"565
7. 220 t. : SixtySix / Ford GT40, 14"660

lundi 9 avril 2018

Cette semaine :

Mercredi 11 avril 2018 :
Endurance "Classic" avec les NSR



Essais dès 18h3o
Départ à 20hoo
Course d'une heure
4 manches de 15min
OldDaddy's Raceway, Meyrin
Ce dimanche à Meyrin, s'est déroulée la 3ème manche de la SCX Swiss Nascar Cup, organisée par ORS Slot Racing.
Chaque manche se compose de 2 courses, une "courte" et une "longue", lors desquelles s'affrontent des Nascar formées d'une carrosserie SCX et d'un chassis Slot.it HRS anglewinder.

13 pilotes ont répondu présent à cette édition, venant des cantons de Vaud, de Fribourg et surtout de Neuchâtel. Cette fois, 4 coureurs genevois défendaient les couleurs locales sous le leadership de OldDaddy.
Après une matinée d'essais libres et d'apprentissage de la piste par les pilotes visiteurs, les voitures passaient au contrôle technique. Les deux voitures préparées par OldDaddy pour Slowly et Blindriver durent repasser aux stands pour cause de chassis trop large. Après cette péripétie, les 13 voitures s'alignèrent pour la séance des qualifications : 3 tours chrono à réaliser tour à tour.






OldDaddy, en maître des lieux impérial, claquait le meilleur temps en 13"390; soit quasiment une demi seconde de mieux que Blindriver et Gabi.
Au départ de la première course "sprint", Olddaddy semblait bien parti pour une domination sans partage, laissant ses poursuivants se débattre pour les places d'honneur. C'était sans compter sur un problème technique, le décollage des pattes de fixation du chassis qui allait le pénaliser dès la fin de la première manche! Plusieurs interventions n'y feront rien, et son bolide sombrait dans la téquila...Patrón - son sponsor affiché -  malgré sa résistance.
Les pilotes genevois trustaient quand même le podium de la sprint race avec les locataires de voitures devançant leur préparateur ! Fredo terminait plus loin, confronté à des soucis de poignée. Fredo allait se reprendre dans la Long Race, alors que OldDaddy perdait beaucoup trop de temps en réparations ; Slowly céda à la pression et laissait passer Gabi, Torsten et Johnny.
Du coup, Blindriver s'adjugeait la victoire des deux courses avec une voiture bien préparée par OldDaddy et ménagée durant les 16 et 32 minutes de course, de belles bourres à tous les niveaux, et de coup de portières - du Nascar, quoi !

Qualifications :
01. 13"390 : OldDaddy
02. 13"880 : Blindriver
03. 13"980 : Gabi
04. 14"710 : Slowly
05. 15"020 : Thomas Sch.
06. 15"140 : Johnny
07. 15"530 : Torsten
08. 15"660 : Marco M.
09. 15"670 : Raymond
10. 16"120 : Fredo
11. 16"940 : Matthew (Junior)
12. 16"990 : Antonio M.
13. 18"000 : Mischa (Junior)

1ère course (4 x 4 min.) :
01. 67,45 t. : Blindriver
02. 64,90 t. : Slowly
03. 63,85 t. : OldDaddy
04. 63,50 t. : Gabi
05. 61,65 t. : Johnny
06. 60,40 t. : Thomas Sch.
07. 60,10 t. : Marco M.
08. 60,00 t. : Torsten
09. 58,75 t. : Raymond
10. 54,85 t. : Fredo
11. 54,20 t. : Matthew (Junior)
12. 48,80 t. : Antonio M.
13. 46,60 t. : Mischa (Junior)

2ème course (4 x 8 min.) :
01. 136,05 t. : Blindriver
02. 131,85 t. : Gabi
03. 125,45 t. : Torsten
04. 124,60 t. : Johnny
05. 123,80 t. : Slowly
06. 121,50 t. : Fredo
07. 119,95 t. : Marco M.
08. 119,65 t. : Raymond
09. 116,50 t. : Thomas Sch.
10. 110,95 t. : Matthew (Junior)
11. 108,55 t. : OldDaddy
12. 104,75 t. : Antonio M.
13. 91,25 t. : Mischa (Junior)

Prochaine manche sur la piste bois à St Blaise,  le 6 mai.

jeudi 5 avril 2018

16ème soirée du championnat combiné Meyrin/Collex :

Hier soir à Collex, trois courses de sprint étaient au programme sur le 4 voies Scalex du Paddock :

1ère course : Ford GT40 Scalextric 


1. 73 t. : Bilippe, m.t. 11"227
2. 72 t. : Blindriver, 11"411
3. 69 t. : Jackson, 11"482
4. 68 t. : OldDaddy, 11"845
5. 68 t. : Shelby, 11"998
6. 67 t. : McLaral, 11"604
7. 62 t. : Doud, 12"569
8. 52 t. : Slowly, 12"937


2ème course : Groupe C Slot.it



1. 70 t. : OldDaddy / Toyota 88C, m.t. 12"201
2. 69 t. : Blindriver / Porsche 962IMSA, 12"578
3. 64 t. : Bilippe / Nissan R89C, 12"832
4. 63 t. : Doud / Lancia LC2/85, 13"243
5. 63 t. : McLaral / Sauber C9, 13"173
6 .61 t. : Jackson / Jaguar XJR12, 13"865
7. 60 t. : Shelby / Jaguar XJR12, 13"882
8. 59 t. : Slowly / Porsche 962C KH , 13"332


3ème course : Classic HRS


1. 70 t. : OldDaddy / Ferrari 512S, m.t. 12"114
2. 69 t. : Blindriver / Porsche 917 Spyder, 12"398
3. 68 t. : McLaral / Lola T70, 12"670
4. 62 t. : Shelby / Lola 280, 13"526
5. 62 t. : Doud / Porsche 917 Spyder, 13"631
6. 62 t. : Jackson / Lola T70, 13"162
7. 61 t. : Slowly / Porsche 908, 13"251

Merci à McLaral pour le prêt de la GT40 au dernier moment - merci à Jackson & Shelby pour les hot-dogs et à Doud pour la bouteille de fin de soirée!

mardi 3 avril 2018

Au programme cette semaine :

Mercredi 4 avril : Collex
Sprints (GT40 Scalex / Classic HRS / Groupe C)


Dimanche 8 avril : Meyrin
3ème manche Swiss NASCAR Cup 2018

(Carrosseries Nascar SCX COT, sur chassis Slot.it HRS2 Boxer AW)
08h30    Ouverture de la piste, essais libres
12h00    Contrôle technique / parc fermé
12h30    Qualifications
13h00    Sprint Race (4 x 4 min)
15h00    Long Race  (4 x 8 min)
16h30    Remise des diplômes