Championnat d'été 2019

4ème soirée sans "slow zone" mercredi dernier, car nous étions 6 pilotes. Plusieurs P68 au départ, une Mk II et une 917 qui a du se battre pour être au niveau des Ford ! Il faisait chaud ce soir là et cela se fit sentir sur la fatigue des pilotes, Malgré cela, la bagarre a été de toute beauté durant les 6 manches de la soirée. Blindriver était en test de pneus et les autres en pneus rouges ou noirs habituels. La différence fut frappante !

 Classement (4 x 15min.) :
1. Blindriver - Ford P68 - 265 tours - 12.845
2. Old Daddy - Ford Mk II - 258 tours - 12.926
3. Mc Laral - Ford P68 - 256 tours - 13.558
4. Cagnoc - Ford P68 - 252 tours - 13.527
5. Daniel - Porsche 917 - 252 tours - 13.550
6. Doud - Ford P68 - 250 tours - 13.674

Semaine prochaine: 2 courses de sprint : Transam BRM - 4 min.et GT3 NSR - 8 min.

Suite du Championnat intersidéral de Meyrin d'été 2019 :

mercredi 24 juillet 2019 :
Endurance "Classic" NSR - Course de 4 x 15 min
Essais libres dès 18h30 - Départ à 20hoo

Rappel : les voitures concernées sont les Ford GT40, Mk.II et Mk.IV, Ford P68, Porsche 917K et 908/3. Voitures disponibles à la location.

 

La poignée el.Dude MkIV sera aussi disponible à l'essai pour les curieux.

Championnat d'été 2019 :

De retour de la Lune (cinquantenaire d'Apollo XI), voici donc les résultats de la semaine dernière:

1ère course : Nascar HRS SW (4 x 4 min) :

1. 67 t. : McLaral, 13"565
2. 67 t. : Archie, 13"968
3. 66 t. : Old Daddy, m.t. 13"292
4. 64 t. : Daniel (HRS AW), 13"710
5. 62 t. : Blindriver, 13"763

2ème course : Classic HRS (4 x 4 min)

1. 63 t. : Old Daddy / Lola T290, m.t. 13"326
2. 61 t. : Blindriver / Porsche 917Spyder, 13"416
3. 59 t. : Archie / Mirage, 13"696
4. 58 t. : McLaral / Lola T70, 13"935
5. 57 t. : Daniel / Ford Mk IV, 13"338

Courses en petit comité, vacances obligent. Les présents ont pu faire un premier essai de la poignée el.Dude MkIV de conception suisse.

A noter aussi que, faute d'un second ramasseur, nous avons ré-introduit les slow-zones lors de déslottages dans la 2ème course, au grand déplaisir d'Archie !!

Mercredi 24.07 : endurance Classic NSR

Championnat d'été 2019 :

Qui dit championnat d'été, dit les pilotes à la plage ! Seulement 4 pilotes pour la deuxième manche hier soir, donc pas de ramasseurs. Nous avons donc décidé que lorsqu'il n'y a pas de ramasseur, à chaque sortie de route une "slow zone générale" est immédiatement appliquée et tous les pilotes doivent rouler au ralenti tant que la voiture sortie de piste n'est pas remise ! Cette règle sera appliquée dans tous les championnats futurs !

Hier soir, que des Porsche au départ du Groupe 5 Sideways. Des voitures qui se montrèrent super rapide et ceci grace à Blindriver qui a aspiré tout le circuit ce qui donna un grip fantastique. Quelques magnifiques coups de portes et des side by side impressionnants. Blindriver super appliqué, Old Daddy pas super concentré, Daniel cherchant à passer en dessous des 14 secondes au tour et Mc Laral un peu fatigué...

Classement (4 x 15min) :
1. Blindriver - 234 tours - 13.561
2. Old Daddy - 234 tours - 13.351
3. Daniel - 227 tours - 14.083
4. Mc Laral - 223 tours - 13.927

[REPORT BY OLD DADDY]

Semaine prochaine : sprints Nascar HRS + Classic HRS

Championnat d'été 2019 :

Avec du retard, voici les résultats de la première soirée du championnat d'été, du 4 juillet.
5 pilotes pour la Porsche Cup et les BRM TTS, en Porsche cup la bagarre fut de tous les instants avec des écarts assez faibles entre les 3 premiers, les pneus ont tenu le coup, mais personne a affolé les chronos.

Classement :
1. Archi - 64 tours - 14.031
2. Mc Laral - 63 tours - 14.199
3. Old Daddy - 62 tours - 13.999
4. Doud - 57 tours - 14.600
5. Daniel - 57 tours - 14.293


En BRM TTS, les 2 Fiat sur le podium, la Mini de Doud encore en rodage ne pouvait pas rivaliser, Mc Laral et Doud dans le même tour et Daniel avec la NSU manquait de chevaux.

Classement :

1. Old Daddy - Fiat 600 Abarth - 60 tours - 15.295
2. Archi - Fiat 600 Abarth - 58 tours - 15.745
3. Mc Laral - NSU TTS - 54 tours - 15.830
4. Doud - Mini - 54 tours - 16.191
5. Daniel - NSU TTS - 52 tours - 15.679

[REPORT BY OLD DADDY]

Championnat d'été 2019 :

Le programme des courses d'été 2019 est prêt - une course tous les mercredis

Juillet :
03 : SPRINT - Porsche GT2 RevoSlot - 4 min. / Groupe 2 TTS/BRM - 8 min.
10 : ENDURANCE - Groupe 5 Sideways
17 : SPRINT - Nascar HRS - 4 min. / HRS Classics - 4 min.
24 : ENDURANCE - NSR Classics
31 : SPRINT - TransAm BRM - 4 min. / GT3 NSR - 8 min.

Août :
07 - ENDURANCE - Slot.it Classics
14 - SPRINT - Porsche GT2 RevoSlot - 4 min. / Groupe 5 HRS - 8 min.
21 - ENDURANCE - Groupe C pistes fixes
28 - SPRINT - Vanquish CanAm - 4 min. / Camaro & Mustang HRS - 8 min.

Sauf avis contraire, les courses auront lieu à Meyrin

40ème soirée des courses de slot racing à Meyrin saison 2018-19:

Mercredi soir, finale des courses de sprint avec un programme remanié. En premier les 1/24 BRM TransAm, puis ensuite les Porsche Revo Slot 1/32. En TransAm, Mc Laral nous a fait une sacrée surprise en venant avec une Plymouth 'Cuda AAR et une Dodge Challenger T/A, toutes deux montées sur des chassis de Mustang BRM; deux réalisations au top comme d'habitude avec Mc Laral !  7 pilotes au départ de cette course, quelques bouloches, des coups de porte virils et des side by side de premier ordre !  Malgré l'arrivée des Mopar boys, la Camaro d'Old Daddy reste la voiture à battre. R6 et Blindriver finirent ex aequo dans le même tour, suivis par Cagnoc, ainsi que de Daniel et de Mc Laral dans le même tour et de Doud finissant à deux tours.

Classement (4 x 4 min) :
1. Old Daddy - Chevrolet Camaro - 65 tours - 13.526
2. R6 - Dodge Challenger T/A- 63 tours - 14.190
3. Blindriver - Ford Mustang - 63 tours - 14.300
4. Cagnoc - Chevrolet Camaro - 61 tours - 14.618
5. Mc Laral - Plymouth Cuda AAR - 60 tours - 14.214
6. Daniel - Ford Mustang - 60 tours - 14.527
7. Doud - Ford Mustang - 59 tours - 14.416

 
La Porsche Cup testait la course sprint, ce qui permit de tester les pneus sur courte distance, qui se comportèrent bien mieux que lors de l'endurance d'il y a quelques semaines. Old Daddy s'est envolé dans le banking faisant une frayeur à Doud qui était ramasseur et cru bien prendre la voiture en pleine figure, mais heureusement tout s'est bien passé. R1 nous a atomisé avec son missile impossible à suivre. Blindriver termine dans le même tour et Old Daddy a un tour. Les écarts des suivants sont très faibles,prouvant que la formule sortie de boîte est une valeur sure !

Classement (4 x 4 min) :
1. R1 - 67 tours - 13.383
2. Blindriver - 67 tours - 13.738
3. Old Daddy - 66 tours - 14.030
4. R6 - 65 tours - 13.501
5. Daniel - 64 tours - 14.454
6. Mc Laral - 63 tours - 14.011
7. Doud - 61 tours - 14.396
8. Cagnoc - 60 tours - 14.624

[REPORT BY OLD DADDY]

Semaine prochaine : début du championnat d'été 2019 ! Deux courses de sprint avec Porsche GT2 RevoSlot et avec Groupe 2 TTS/BRM